(03-11-2012, 22:54)Blue escribió: [ -> ]Yo solo digo que cuando Fernando estaba en Renault en 2005 me acuerdo que le dije a mi padre: te imaginas que Alonso corriera en Ferrari??? buaaah eso seria ganar un mundial detrás de otro....
y no me lo estoy inventando, es la pura realidad. Tan real como la que me he encontrado 7 años despues.
Con todo el respeto, creo que mucha gente pensábamos eso. Como tú, yo recuerdo una conversación con un amigo en el que él decía que si Fernando quería ganar mundiales debía irse a Ferrari, que nunca ganaría si no era con los coches rojos...Se comió sus palabras justo ese año y de nuevo al año siguiente.
(03-11-2012, 21:46)Wallabee escribió: [ -> ]Si ahora mismo un grupo de el foro fuera invitado por Fernando a su casa. Y tuviéramos que decirle como vemos la temporada.
¿Alguno se atrevería a decirle? Fernando, tu equipo es una *****
¿Pensaís que Fernando asentiría? ¿Pensaís que tnedría ganas de leernos en el foro? Llevamos años esperando que Fernando entre aquí y nos salude, De la formas en que comunicamos nuestra frustración, no entrará nunca. Y yo sigo a Fernando desde antes que corriera en F1...por si acaso las debilidades a la hora de soltar los dedos.
Un equipo de F1 es algo tan complicado que a veces somos demasiado exigentes, inocentes y a veces vehementes en como tratamos esto. Nos quedamos en superfialidad del exabrupto, de la tremenda soledad de los perdedores y nos falta la motivación y constancia de Fernando a la hora expresarnos.
+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
(03-11-2012, 23:55)luymox escribió: [ -> ] (03-11-2012, 21:46)Wallabee escribió: [ -> ]Si ahora mismo un grupo de el foro fuera invitado por Fernando a su casa. Y tuviéramos que decirle como vemos la temporada.
¿Alguno se atrevería a decirle? Fernando, tu equipo es una *****
¿Pensaís que Fernando asentiría? ¿Pensaís que tnedría ganas de leernos en el foro? Llevamos años esperando que Fernando entre aquí y nos salude, De la formas en que comunicamos nuestra frustración, no entrará nunca. Y yo sigo a Fernando desde antes que corriera en F1...por si acaso las debilidades a la hora de soltar los dedos.
Un equipo de F1 es algo tan complicado que a veces somos demasiado exigentes, inocentes y a veces vehementes en como tratamos esto. Nos quedamos en superfialidad del exabrupto, de la tremenda soledad de los perdedores y nos falta la motivación y constancia de Fernando a la hora expresarnos.
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Fernando sabe exactamente como está el equipo y nunca preguntaría como lo vemos. Lleva 3 años tirando de ellos, y esto agota.
(03-11-2012, 21:58)amanoth escribió: [ -> ] (03-11-2012, 21:51)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ] (03-11-2012, 21:41)amanoth escribió: [ -> ]Aqui seguimos por Sevilla pero la ocasión merecía pasarse por esta nuestra comunidad, después de pasar todo el día bordeando la sanción por no quitarle ojo al foro desde el Movil con mas habilidad que horner en el despacho de Bernie había que dar un poco el coñazo por aqui 
JAJAJAJAJA...ten cuidado con LA Whiting...llévala al de María Luisa, siéntala en un banco a ver palomas y échale el brazo cariñoso por encima....con el móvil atado al antebrazo. si le dices "Si Cariño" a todo, fijo que no se entera ....
Nada se quedo en "reprimenda"
Mañana se avecina carreron, uno mas pero no por ello será normal porque casi nada de lo que hace Alonso en la pista lo es.
Estaré en modo gatito como "el artista" Pablo pero no temo a la salida de la carrera mañana.
Fernando no se rinde nunca nosotros tampoco debemos mañana una batalla mas.
A pesar de toda la decepción de ese 7º (incontestable y muy preocupante para lo que resta de Mundial) voy a hablar solo de mañana: yo creo que ritmo en tanda larga hay de sobra. Y sabiendo la suerte que supone esa sanción de Vettel (*) mañana hay carrerón y gran oportunidad.
Yo creo que Vettel, saliendo tan atrás y por mucho que cambie y toque, mañana tiene difícil poder progresar más allá de los Force India y Sauber, y desde luego al Lotus de Grosjean y al Ferrari de Massa. Porque no tiene punta para adelantarlos cómodamente, en un circuito donde no es fácil hacerlo, por mucho que cambie caja y relación de 7ª y motor; se comerá a los más lentos pero no a los más parejos. Y si pone menos ala los neumáticos en las zonas reviradas se los carga. No creo que pase del 6º - 7º en el mejor de los casos, y tiene grandes posibilidades de hacer un rosco, por accidente en un adelantamiento, o por que fuerce la mecánica y haga un DNF. Ya os lo puse antes; si Fer hace 3º y el no puntúa, no ponemos líderes por 2 puntos. Así que fácil no lo tiene tampoco. Y va a comer aire sucio por un tubo.
El problema es que salimos 6º, con Button, Kimi, Maldonado, Webber y Hamilton delante. Y Rosberg, Massa y Grosjean detrás. Muy complicada la salida y primeras vueltas. La semana pasada salimos 5º y la pelea con los McLaren del principio, y luego el tapón de Webber el resto de la carrera, nos impidió poder intentar ganar la carrera (que en P3 la hubieramos peleado seguro). Son 2 posiciones más, incluso sabiendo que alguno de los de arriba se comerá las ruedas y se irá abajo.
Eso sí; si alguien es capaz, ese es Fernando. Mañana si no hay DNF en la salida lo vamos a flipar, una vez más.
(*) ¿suerte? bueno sí, porque lo han empurado, o no les ha quedado más remedio. Por cierto...McLaren no traía mejoras y ha estado claramente por delante, 0,5 sg, cuando hace 2 GPs les metieron los RB lo mismo, 0,5....¿1 segundo de diferencia, incluso adaptándose mejor al circuito? ¿¿¿¿no será que le han quitado ese segundo a RB????
DZT VET no puede cambiar relacion de marchas xq se le acumularia sancion de diez puestos para austin. Asique va a adelantar a su madre en las rectas
VET Se la va tener que jugar en el tercer sector, por ahi vendra el DNF, DZT te acordaras de mi mñn jajaj
Señores, no me he conectado, pero estoy que no quepo en mí de gozo...y como no se ni como expresarme, os plantearé un par de dudillas
1-Vettel, aparte de cambiar todo el set-up y ponerlo en modo full-atack, podrá poner el 9º motor?
2-Podrá elegir gomas? Creo que sí.
3-Cuánto tiempo, por poco que sea, pierde por salir desde el pit-lane, de manera aproximada, hasta llegar al vagón de cola?
P.D.: TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
P.D.2: cómo van las teorías conspiranoicas por lo jodida que es la salida?
(03-11-2012, 22:26)El abuelo escribió: [ -> ]Voy entrar en la conversación porque me parece que degenera.
1º: Alonso podría estar liderando con muchos puntos de ventaja.
Pese a no tener el mejor coche, gracias a que el piloto ha podido marcar la diferencia.
- En SPA seguramente habria acabado como minimo, 3º.
- En MONZA, si no hubiese tenido el problema de la suspensión.. ¿Cuantos dudais que hubiese hecho la pole y podido acabar 1º?
- En Japón seguramente hubiese podido acabar 3º.
15 puntos de SPA, mas 10 de Monza, mas 15 de Japón son 40 puntos.
Podemos pensar que entre 30 y 40 puntos han volado.
Entre 30 y 40.El alternador de Vettel en Monza, solo le supone una perdida de 8 puntos.. (iba sexto, por penalización) podemos suponer que mejorase puesto.. y que hubiese podido acabar con 12 puntos.. pero no muchos mas.
Vettel nos saca 13, con los 12 de Monza serían 25
Pero Alonso ha perdido entre 30 y 40..
Seguiríamos lideres de no haber esos incidentes ( y si descartamos los fallos mecanicos de ambos.. unos 17 puntos de ventaja)
2º. Alonso va 2º en el mundial GRACIAS al coche que lleva.
Si llevase un HRT, estoy seguro que no estaría 2º en el mundial
Si hubiese tenido los problemas de boxes de mclaren, estoy seguro que no estaría 2º en el mundial.
Si no tubiese la fiabilidad que ha demostrado SU COCHE, estoy seguro que no estaría 2º en el mundial
Repito:
ALonso está donde está GRACIAS al coche.
Sí, gracias al coche.
Un coche que ha ido mejorando durante toda la temporada, mas o menos en cada carrera.
El que niega eso es el que debe lavarse los ojos.
Negar que tiene un coche que le permite acabar donde lo hace es como negar que Alonso lo pone donde lo pone y solo Alonso puede hacerlo.
Se trata de un CONJUNTO.
Sin Alonso, Ferrari no estaría donde está.. pero sin un Ferrari minimanente competitivo tampoco Alonso podría estar donde está.
SIN EL FERRARI, Alonso no estaría 2º.
¿Podría ir mejor si Ferrari hiciese un mejor trabajo?
Eso no lo duda nadie.
Con el Redbull, iría lider destacado.
Con el Mclaren.. posiblemente tambien.. dependiendo de sus cagadas en boxes.
Con el Lotus.. posiblemente.. pero ya lo dudo (Kimi no es Vettel)
Con el resto de coches.. estoy seguro que habría dicho adios al campeonato hace tiempo.
¿ O Acaso os creeis que con el HRT estaría 2º?
Me gusta estar entre fans.. pero no seais fanaticos. Lo justo es reconocer el merito (y demerito) de cada uno.
Muy de acuerdo
Abuelo. Sin esos DNF y la avería de Monza iría líder destacado. Y sin este coche quizás no estaría segundo (con el McLaren y el RB seguro que mucho mejor; y esos son nuestros rivales naturales). Sobre todo estoy de acuerdo cuando dices dónde estaría Ferrari sin Fernando.
Pero estar de acuerdo contigo, reconocer el mérito de Ferrari (que lo tiene y mucho), saber que forman ambos un equipo y respetarlos (que los respeto) no me resta ni un ápice de mi decepción de hoy. Es obvio que a ellos tampoco, porque lo han dicho.
7º y 9º en calificación, jugándonos aún con opciones un Mundial (que perdió el equipo en 2010 sobre todo por sus fallos) no es para estar contentos. Depender de averías y sanciones de otros, creo de verdad que tampoco. Podría valer si no hubiera lo que hay en el pasado. Pero lo malo es que el pasado está ahí, y pesa.
(03-11-2012, 22:59)XaviSbd escribió: [ -> ]HOLA A TODOS.
Noto un cierto miedo a que mañana nos van a ostiar los demas. La gente pasa de la lucha Alo Vet, Grosjean sabe que no tiene el asiento asegurado para el proximo año, no se metera en berengenales. Kimi sale a ganar, al igual que Button, y Webber. lo de Maldonado es un espejismo, en la primera parada lo fundimos, sino antes. webber va a ganar, como en India. Que va ha hacer? esperar a Vettel a que le pase y hacer trabajo en equipo? hablamos de Alonso, un candidato al titulo, la gente se lo va a pensar mucho antes de hacer cualquier ilegalidad o guarrada.
Que piloto esta mas fuerte? quien es el mejor guerrero a dia de hoy? ALONSO y nadie es mejor que el en estas luchas.
Os entiendo, estamos cagados, yo el primero, pero quien nos mete a todos un zas en todo el careto a nosotros cada GP? ALONSO, porque siempre lo hace mejor que lo esperado, que lo normal, cada semana nos sorprende...
Vettel saliendo ultimo? no se va a comer un rosco, bueno, es lo que se va a comer. >Tiene que adelantar primero a seis coches que por sus carencias de downforce, se compensan con altisimas velocidades punta. HRT; Marussia y Caterham, tienen altas velocidades puntas, si estos se ponen chulitos, hasta con bandera azul es dificil adelantarles, bueno, Caterham se van a apartar.
Aire sucio, caliente, apurando gomas para adelantar, septima corta, equipos a los que ni les va ni les viene que sea Vettel, MB, Sauber, Force India, Williams, gente que se puede marcar unas medallitas al poder demostrar que han aguantado detras suyo a todo un bicampeon (coño, que malos recuerdos esta ***** de circuito, que se joda Vettel)
Mañana Vettel vaa comer m i er da y ALONSO va a sacar el Samurai que lleva dentro.
El ultimo GP Alonso salio 5º y termino segundo. Mañana espero lo mismo de el.
ALONSO nunca nos ha defraudado, en la vida, al contrario, cada dia alucinamos mas con el y su pilotaje.
El otro dia uno de vosotros decia en un resumen que Vettel nunca ha ganado si no ha salido en primera fila, siempre cuando ssale en la pole, simplemente es un tio que solo sabe ganar cuando sale el primero. Quiero decir con esto que si sale el 24 y hace la carrera de su vida terminara el 13 o el 14, no es lo mismo adelantar a un HRT, marussia o caterham que a los de la media parrilla. Vale, aceptamos pulpo en caterham y Toro Rosso, que se van a apartar, pero le quedan 20 coches mas.
Mañana Vettel llamara al equipo por radio reclamando que le estan sacando bandera azul a los que tiene delante. Helmut o Newey o el chavalin le diran " te equivocas, es para ti la bandera, imbeci l deja pasar a ALONSO que te esta doblando"
Os mereceis todos este soplo de aire fresco, os mereceis que mañana Vettel coma mier da, tanto sufrimiento, tanta impotencia, tanta frustracion...
Mañana todos a disfrutar!!!
Un abrazo a todos.
Bien dicho, me sumo a esto disfrutemos .....
(03-11-2012, 22:30)El abuelo escribió: [ -> ]Pd.. Y no, no soy Ferrarista.
Como mucho.. como mucho, era de Mclaren.
Mañana Vettel saldra con blandas a quemarlas y adelantar todo lo que pueda gracias al DRS.. y al DDRS.
Despues de una parada rapida.. otra vez blandas, para atacar a los que pongan duras y se encuentre por su camino.
Por ultimo..una con duras a quemarlas para atacar a los que le queden
Lo veo acabando 8º o mejor... sin mucha dificultad (salvo que se vea que no puede adelantar por su baja velocidad punta)
Puede acabar detras de un coche como el Mercedes.. o Senna.
Puede acabar 'sufriendo' lo mismo que le pasó a ALonso en el 2010: Rapido en las curvas, pero sin velocidad para adelantar en las rectas.
Y no lo sentiría ni lo mas minimo si no fuese ni capaz de llegar a los puntos.. aun con ese coche.
Eso es lo que creo que pasará con Vettel. Veremos que pasa con Fernando. Yo creo que podemos estar en el podio. Ojalá sea tercero y Vettel quede fuera de los puntos, porque nos ponemos líderes.