Safety Car

Después de esto seguro que Ricciardo fue brutalmente azotado entre bambalinas por estorbar a su señor..
PANDA DE HIPOCRITAS!!!

No paran de salir cosas...normal, si es que apesta por los 4 costados!!!

(06-11-2012, 19:40)rubenchu escribió: [ -> ]Alejandro Canalejo ‏@Khan_F1
RBR muy pendiente de monitorizar el borde del splitter, van al límite con eso:

Explicación de esto de manera técnico-sencilla?

Oíd...y si se lo twiteamos a Briattore también?

De las evoluciones que traen no se hablara ( como pasa en Ferrari)pero de las trampas que llevan.....

(06-11-2012, 20:52)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(06-11-2012, 19:40)rubenchu escribió: [ -> ]Alejandro Canalejo ‏@Khan_F1
RBR muy pendiente de monitorizar el borde del splitter, van al límite con eso:

Explicación de esto de manera técnico-sencilla?

Oíd...y si se lo twiteamos a Briattore también?

Eso esta relacionado con el vídeo de la gazzeta que habla de la suspensión, tiene pinta de que es una pieza móvil..

Mas caca al saco..

http://video.gazzetta.it/analisi-cura-fa...692606ca0e

(06-11-2012, 20:58)rubenchu escribió: [ -> ]

(06-11-2012, 20:52)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(06-11-2012, 19:40)rubenchu escribió: [ -> ]Alejandro Canalejo ‏@Khan_F1
RBR muy pendiente de monitorizar el borde del splitter, van al límite con eso:

Explicación de esto de manera técnico-sencilla?

Oíd...y si se lo twiteamos a Briattore también?

Eso esta relacionado con el vídeo de la gazzeta, es una pieza aerodinámica móvil..

http://video.gazzetta.it/analisi-cura-fa...692606ca0e

Ah vale. Joder, que poco me gusta que todo en ese coche sea..."móvil"...

Y Sauber parece que también copia lo de soplar sobre el plano inferior del alerón trasero..

Esto se sabia desde temporada de 2010, llegais tarde, lo que hay que hacer es copiarlo, también se dijo de los nuevos materiales en estudio, probaron con Massa en los ultimas carreras del año pasado , probaron logitudinalmente, pero Red Bull lo hace transversalmente, no sé si estará acorde con el Espíritu de Competición.

Lo he posteado antes, olé ahí, son valientes, Ferrari que yo sepa tiene en stand-by un dispositivo pasivo para 2013, esperemos que rule...

Por cierto, le voy a twitear también a virutas de goma, que tiene contactos interesantes... y a ver si se me ocurre algún periodista influyente italiano, ideas?

(06-11-2012, 21:08)Alfaster-F1 escribió: [ -> ]Esto se sabia desde temporada de 2010, llegais tarde, lo que hay que hacer es copiarlo, también se dijo de los nuevos materiales en estudio, probaron con Massa en los ultimas carreras del año pasado , probaron logitudinalmente, pero Red Bull lo hace transversalmente, no sé si estará acorde con el Espíritu de Competición.

Si es 100% legal, y ni siquiera va en contra del espíritu de la norma, me extraña que NINGÚN equipo haya pedido aclaración alguna, es que no me lo creo.

Creo que Abu Dhabi fue un punto de inflexión en la guerra fría de Ferrari y Red Bull, y creo que algo deberían hacer y puede que hagan con respecto a esto u otra trama de RBR.

Mientras tanto, demos el follón