Safety Car

Versión completa: DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 3
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11:32 Podemos confirmar que Alonso ha marcado su tiempo con neumáticos blandos.
11:32 ¡Alonso más líder! Ferrari se adueña de un 1'22''1 que refuerza el liderato del asturiano, que es casi medio segundo más veloz que el Williams de Maldonado.

1:22.1 con blandas..vaya vaya...como el mediocre....y con la pista a la mitad de temperatura....
Frank KK...

con lo que ha dicho BASTA Y SOBRA.
FA ‏@joseluisf1
En Maranello ya están finalizando el diseño de los nuevos escapes, después a producción, deberían estar listos para el viernes en Melbourne
Eso tiempos ME GUSTANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN¡¡¡¡¡¡¡
11:36 ¡Rosberg segundo! Mercedes se convierte en la tercera escudería en romper la barrera del 1'23 en el día de hoy. El 1'22''6 de Nico ha sido apenas cuatro centésimas más rápido que el tiempo de Maldonado.
(21-02-2013, 12:18)iL Fenomeno escribió: [ -> ]joaquin..porque ves perdida a Ferrari?

No soy experto, pero para mi, que durante gran parte de los test se los dediquen a probar y probar piezas, mas que rodar (siempre en comparación de otros equipos) me parece una búsqueda de correlación de datos para comprobar su funcionamiento porque no se fían nada de los datos del túnel del viento.
(21-02-2013, 12:18)david escribió: [ -> ]En ningún lado, sigo los test desde aquí y es lo que han dicho, jajaja

http://directo.caranddriverthef1.com/

Jajajaja, tramposoooooo
Ayer el tiempo más rápido lo marcó S. Pérez... 1:21.8 ...con neumáticos blandos.

Ese 1:22.1 de Fer con la pista tan fría es muy buen tiempo....tan sólo +0.3sg de Pérez...al que ayer se veneraba por el tiempazo marcado....
(21-02-2013, 12:24)iL Fenomeno escribió: [ -> ]Ayer el tiempo más rápido lo marcó S. Pérez... 1:21.8 ...con neumáticos blandos.

Ese 1:22.1 de Fer con la pista tan fría es muy buen tiempo....tan sólo +0.3sg de Pérez...al que ayer se veneraba por el tiempazo marcado....

+1 sí señor. La pista no está ni mucho menos como ayer.
Rosberg, con medios. Buen tiempo del Mercedes. ¿Se sabe si llevan los escapes coanda o los tipo Lotus?
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