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À l'origine en anglais, traduit par Microsoft
Es el alerón delantero más complejo de la parrila con diferencia.
(04-04-2018, 18:57)MrMojo escribió: [ -> ]Es el alerón delantero más complejo de la parrila con diferencia.
y los demàs copiando el antiguo concepto ,, upss
cuando saquen el nuevo morro , la cara que se nos va a poner ,, XD
Será interesante ver como se comporta a gran velocidad.
La deformación adecuada proporciona muchas décimas.
Horario de la conferencia de prensa de la FIA - Bahrein
FIA DE BAHRÉIN
04 de abril de 2018
Jueves, 5 de abril a las 1500 horas, hora local (1200 UTC)
Fernando Alonso (McLaren), Valtteri Bottas (Mercedes), Kimi Raikkonen (Ferrari)
Viernes, 6 de abril a las 1600, hora local (1300 UTC)
Zak Brown (McLaren), Guenther Steiner (Haas), Claire Williams (Williams)
#TechF1 Este fondo del @McLarenF1 introdujo también un nuevo difusor:
Reducción de 6 a 4 deflectores verticales (flechas verdes). Zona central más limpia.
Por otro lado, parte inferior del endplate sin decorar (flecha rosa) #F1 #AusGP #F12018 #TechF12018
debates tuiteros ,,
conny ehrenberg
@CONNYloveFI
3 hil y a 3 heures
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En respuesta a @martagonzalezfe @joherdi
Pues dice Horner (sonriendo) que cree que RBR es un cliente menos complicado para Renault que McLaren, sobre todo por Alonso (sus criticas para Honda) y que ya se darán cuenta y tendrán más aprecio para RBR.
À l'origine en espagnol
Molto curata la sospensione posteriore della MCLAREN MCL33; da notare il triangolo superiore rialzato e con la forma a Y per scopi prettamente aerodinamici #TechF1 #BahrainGP #FUnoAT
e Haas e la Ferrari non condividono solo la PU Ferrari 062 EVO 2018 ma anche il raffreddamento, la Sauber ha fatto di testa sua con un layout poco convenzionale ma interessante; la presa d'aria sopra le pance alimenta un secondo radiatore (-> arancio) #TechF1 #BahrainGP #FUnoAT