P1 y P2 es para probar cosas, P3 es para poner a punto el coche y dejarlo a punto, y Ferrari ha estado hasta el ultimo segundo sin saber que configuracion poner. Es de chiste esto.... Cuanto mas piloto es Fernando, menos coche le dan, que inyustisia

Mañana arde el foro, le vamos a prender fuego! jajaja

Esperemos que mientras echamos un sueñecillo hasta la hora de la clasificación, los mecanicos de Ferrari se iluminen con la puesta a punto del coche.

(06-10-2012, 04:55)david escribió: Alonso esta fallando en el 1º sector, el sector de curvas rápidas. El año pasado Massa salió por delante de Alonso si recordáis...

Me acuerdo, y pasaba lo mismo, un primer sector de Fernando muy malo. A lo mejor ha hecho lo mismo, poca ala que penaliza en las eses del principio y luego mejor en las zona más rápidas.
Pero las diferencias en 2011 con Massa eran mínimas.......

Osea estoy viendo a ham en el peloton y fernando a 3 decimas de massa y se os cae el mundo coño... La pole no hacemos pero 2º linea mu factible, ya tendre tiempo de comerme mis palabras

Yo no le daría muchas más vueltas a todo esto.......

Massa está 3º, eso quiere decir que el coche tiene potencial, lo demás, lo que no se entiende bien, ya Fernando lo pondrá en orden......

Cabezadita.......

Manda huevos, quién me iba a decir que acabaria encomendandome a los Mclatas en Suzuka....

(06-10-2012, 05:00)ethernet escribió:

(06-10-2012, 04:55)david escribió: Alonso esta fallando en el 1º sector, el sector de curvas rápidas. El año pasado Massa salió por delante de Alonso si recordáis...

Me acuerdo, y pasaba lo mismo, un primer sector de Fernando muy malo. A lo mejor ha hecho lo mismo, poca ala que penaliza en las eses del principio y luego mejor en las zona más rápidas.
Pero las diferencias en 2011 con Massa eran mínimas.......

La curvas enlazadas (1º Sector) en Suzuka es crítico es donde se gana o pierde tiempo... (A Senna)

Ninjaaaa Samurai!!! Come On!!