El problema de marcharse de ferrari es a donde ir.
En estos momentos no tiene mucho margen de maniobra y hay muchos intereses con botin así que no queda mas
que ver como cagada tras cagada ha de seguir en ferrari para mi lo mas grave de todo es lo del tunel de viento y los engaños
que han echo uno tras otro tras otro......
Ni siquiera el jefe sabe por donde ir y si no lo sabe el mal muy mal.

Yo hoy he perdido la passion por las carreras.

Ferrari me esta haciendo aburrir la F1, quien lo iba a decir.

En vez de gastar dinero en parques temáticos, estos de Ferrari ya se lo podían haber gastado en un buen túnel de viento.....en fin

Holaaaa, solo quiero decir una cosa he leido muchos comentarios que Ferrari es un asco y de todo un poco, pero mirad a Lotus y a Mercedes han puesto todo su tiempo y dinero en el DRS que ha sido una catastrofe. A Mclaren que teniendo el mejor coche y mirad como estan en el mundial eso si da rabia, han cometido grandes errores en los pit stops donde Ferrari en la media son los mejores. Y una cosa importantisima al final del campenato el tema de numeros de motores.

Para mi el mundial se decide en Brasil en la ultima vuelta, y aun puede pasar de todo y para los pesimistas yo nunca perdere la fe en que Fernando ganara de una vez por todas el mundial con justicia sin tener el mejor coche, a si tener fe en Fernado y Ferrari, y esperemos que Ferrari encuentre el buen camino AVANTI

Aparte de no tener los cojones suficientes para emtablar una batalla con la fia (pero en toda regla) aunque sea por lostribunales ordinarios que ya vale leches

Repito la misma pregunta de gandalf , que no le habéis contestado, y yo ni me acuerdo ni tengo ganas siquiera de mirarlo:

Hay muchos metros hasta la primera curva chicos?

(06-10-2012, 14:48)Josemurcia7 escribió: Repito la misma pregunta de gandalf , que no le habéis contestado, y yo ni me acuerdo ni tengo ganas siquiera de mirarlo:

Hay muchos metros hasta la primera curva chicos?

520 m

(06-10-2012, 14:25)nayram escribió:

(06-10-2012, 14:22)DE-ZETA-TE escribió:

(06-10-2012, 13:46)NachoBcn escribió: Para mi lo del tunel de esta semana, ha sido la gota que colma el baso. PERO SI EL AÑO PASADO YA DIJERON QUE NO CUADRABA. A que viene este año, a 6 carreras del final con martingadas de que si el tunel se va a hacer de nuevo. Me importa un huevo oiga. Bueno no. Que coño me va a importar. LO TENÍA QUE HABER HECHO HACE 3 AÑOS tontoloshuevos.

again con vos...y además soltarlo ahora, precisamente ahora...

HAY QUE SER COMPLETAMENTE GILIPOYAS

¿No será que Ferrari se está poniendo la venda antes que la herida para tener excusa si pierden el mundial, la culpa es del tunel no de nuestro maravilloso equipo??

...eso me temo y eso es lo que me tiene a más de cabreado tremendamente preocupado...

...ya os digo que el auditor nos ha pillado recalibrando el de Maranello con los datos de Colonia y la pista, a ver si nos ahorrábamos unos milloncejos...

...nada que objetar si entre Cananá y Singapur se hizo en paralelo al desarrollo en el de Toyota...

...dos manos de ostias como se les haya ocurrido volver a Maranello, pensando que estaba arreglado...

(06-10-2012, 14:48)Josemurcia7 escribió: Repito la misma pregunta de gandalf , que no le habéis contestado, y yo ni me acuerdo ni tengo ganas siquiera de mirarlo:

Hay muchos metros hasta la primera curva chicos?

Miralo tu mismo se entra a maxima velocidad
http://www.mygpticket.com/f1/esp/race/japan_f1/

(06-10-2012, 14:50)JACINT escribió:

(06-10-2012, 14:48)Josemurcia7 escribió: Repito la misma pregunta de gandalf , que no le habéis contestado, y yo ni me acuerdo ni tengo ganas siquiera de mirarlo:

Hay muchos metros hasta la primera curva chicos?

520 m

De acuerdo, gracias Jacint!