Por cierto, hablando un poco de los bólidos de este año, me ha sorprendido una cosa y quisiera conocer vuestra opinión.
Se trata de las diversas interpretaciones de las entradas de aire superiores.
Dos las tienen bifurcadas parecidas al diseño del año pasado de Mercedes: Force India y Lotus,
Ocho las tienen sobre soportes (a mi parecer precioso diseño estético) y es la gran mayoria: Red Bull, McLaren, Mercedes, William, Sauber, Toro Rosso, HRT y Virgin.
Solamente dos (Ferrari y Renault) las mantienen con la versión clásica.

Quzá no sea nada importante, pero me parece curioso que la gran mayoria adopte un diséño, dos prueben algo más rompedor y otros dos sean mas conservadores.
QUE OPINAIS????

Las fotos podeis verlas en el post:http://safety-car.es/showthread.php?tid=485

Gracias Jacint!!

te pateaste bien el circuito, eh?

sí que son de hoy, de primera hora.
Supongo que como no está Fernando y el tiempo no debe acompañar mucho irá menos gente que estos otros dos días. pero seguro que se irá llegando más gente a lo largo del día

vuelve a salir la bandera roja. Otra vez por salida de pista y no por problemas mecánicos. Esta vez el causante ha sido Sergio Pérez, quien ha dejado su C31 en la curva 4. ( la primera fue para Pastor Maldonado, que se ha quedó detenido en la curva 5. )

(20-02-2011, 12:08)gonzzo escribió: Gracias Jacint!!

te pateaste bien el circuito, eh?

Y lo que disfrute haciendolo

Sí debe ser eso gonzzo, seguro que mas tarde las gradas se ponen a reventar de esos aficionados que llevan viendo F1 muuuuuucho antes que apareciera Alonso

Bandera roja

JACINT, viendo tu vídeo, seguro que muchos han pensado lo mismo que yo: no me puedo morir sin escuchar ese ruido y el olor a goma quemada

Massa ha trompeado....
A que me suena esto.....

(20-02-2011, 12:38)Astur escribió: JACINT, viendo tu vídeo, seguro que muchos han pensado lo mismo que yo: no me puedo morir sin escuchar ese ruido y el olor a goma quemada

El sonido es INDESCRIPTIBLE, parece mentira que puedan hechar tanto ruido