(27-05-2013, 22:26)NachoBcn escribió: Rposep, yo creo que este parrafo está mal:

"Al entrar en la curva del casino Sutil adelantó a Fernando, quien tuvo que frenar y esquivar a Pérez, momento que aprovechó el piloto Alemán para adelantar. Mal día para Fernando y Ferrari. Al final también lo adelantó Button. Al parecer, del accidente de Pérez con las barreras salió Carbono que se metió en el alerón del Ferrari de Fernando lo que le quitó mucho agarre, haciendo más difícil la conducción al piloto español."

Está puesto como si fuese detrás del accidente de checo y yo creo que fue antes. Tampoco me suena que fer tuviera que esquivar a nadie cuando le adelantó Sutil. Pero vamos que tengo la cabeza fatal e igual soy yo el que no me acuerdo bien.

Por cierto. Muchos meritos para Rogsberg. Muchos para Vettel. Pero creo que Sutil lleva mucho tiempo haciendo grandes cosas. Y sinceramente. Creo que fue el mejor con diferencia en monaco. No solo adelanto a fernando. Tambien adelantó a Massa en la recta principal. No tengo datos pero creo que fue el piloto que mas adelantó.

pd: Gracias por el curro. Constante y efectivo. ;-)

si te fijas,cuando sutil lo adelanta es porque perez frena demasiado en el casino...momento que aprovecha sutil para
pasarlo por el interior...eso fué lo que yo ví...

excelente cronica....y muy de acuerdo con todo

Sutil, hizo hace unos años una carrera estupenda en Monaco hasta que se lo llevo por delante Raikkonen.

http://www.telegraph.co.uk/sport/2301605...crash.html

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/22678943

A POOR WEEKEND FOR FERRARI

Heading into Monaco, Ferrari were one of the favourites. They had a car that should have been good there and Fernando Alonso is fantastic around that track.
The car looked great out on the circuit in Thursday's practice, even if the long-run lap time was not quite there.
But in the race Alonso went backwards in the first stint on the super-soft tyres. Then they went onto the soft tyre and looked pretty competitive.
So I was surprised when they went back onto the super-softs for the restart after the red-flag period, especially as they had new softs available.
Play media

Monaco GP: Maldonado crash brings out red flags
Seventh was a poor result, even allowing for the problems Alonso had with his car with a plastic bag blocking his front wing and debris under the floor, both of which cost him downforce.
At every other race this year, Ferrari have been strong. This was the first one at which they have been uncompetitive. And that's a bit worrying because Monaco should be their track.
As for Felipe Massa, I have no idea why he would crash like he did at Sainte Devote once, let alone twice.
There is something strange going on there and they need to look at that closely because having accidents he can't explain could easily frustrate him.

(27-05-2013, 23:10)javier7md escribió:

(27-05-2013, 22:26)NachoBcn escribió: Rposep, yo creo que este parrafo está mal:

"Al entrar en la curva del casino Sutil adelantó a Fernando, quien tuvo que frenar y esquivar a Pérez, momento que aprovechó el piloto Alemán para adelantar. Mal día para Fernando y Ferrari. Al final también lo adelantó Button. Al parecer, del accidente de Pérez con las barreras salió Carbono que se metió en el alerón del Ferrari de Fernando lo que le quitó mucho agarre, haciendo más difícil la conducción al piloto español."

Está puesto como si fuese detrás del accidente de checo y yo creo que fue antes. Tampoco me suena que fer tuviera que esquivar a nadie cuando le adelantó Sutil. Pero vamos que tengo la cabeza fatal e igual soy yo el que no me acuerdo bien.

Por cierto. Muchos meritos para Rogsberg. Muchos para Vettel. Pero creo que Sutil lleva mucho tiempo haciendo grandes cosas. Y sinceramente. Creo que fue el mejor con diferencia en monaco. No solo adelanto a fernando. Tambien adelantó a Massa en la recta principal. No tengo datos pero creo que fue el piloto que mas adelantó.

pd: Gracias por el curro. Constante y efectivo. ;-)

si te fijas,cuando sutil lo adelanta es porque perez frena demasiado en el casino...momento que aprovecha sutil para
pasarlo por el interior...eso fué lo que yo ví...

excelente cronica....y muy de acuerdo con todo

No tenía ganas de verlo otra vez, pero me habias dado esperanzas de que me hubiese perdido algo. Visto de nuevo y siento decirte que no es así. Tanto en el onboard de Sutil, como en la camara aerea no se ve que fer tenga que salirse hacia fuera por nada. Va en modo trenecito con checo, pero no veo que haga ninguna maniobra extraña, salvo la de ir tan "por fuera" en la curva (cosa que no hizo en la vuelta anterior).

Lo unico que se aprecia en el onboard de sutil, son unas manchas obscuras muy palpables en el centro de ambas ruedas traseras de fer. Lo cual indica que es muy posible que tuviera graining. De todas formas, a mi me cuesta creer que el graining te obligue a tomar esa curva de esa manera. Asi que de momento, nos tendremos que 'coger' a lo que dijo... que temía que sutil le envistiese.

Tambien le doy vueltas a que tuvieran algun problema en el coche no publicable advertido con el accidente de Massa y fer estuviese mas pendiente de otras cosas que de esperar un ataque de sutil en esa curva.

(28-05-2013, 00:18)NachoBcn escribió:

(27-05-2013, 23:10)javier7md escribió:

(27-05-2013, 22:26)NachoBcn escribió: Rposep, yo creo que este parrafo está mal:

"Al entrar en la curva del casino Sutil adelantó a Fernando, quien tuvo que frenar y esquivar a Pérez, momento que aprovechó el piloto Alemán para adelantar. Mal día para Fernando y Ferrari. Al final también lo adelantó Button. Al parecer, del accidente de Pérez con las barreras salió Carbono que se metió en el alerón del Ferrari de Fernando lo que le quitó mucho agarre, haciendo más difícil la conducción al piloto español."

Está puesto como si fuese detrás del accidente de checo y yo creo que fue antes. Tampoco me suena que fer tuviera que esquivar a nadie cuando le adelantó Sutil. Pero vamos que tengo la cabeza fatal e igual soy yo el que no me acuerdo bien.

Por cierto. Muchos meritos para Rogsberg. Muchos para Vettel. Pero creo que Sutil lleva mucho tiempo haciendo grandes cosas. Y sinceramente. Creo que fue el mejor con diferencia en monaco. No solo adelanto a fernando. Tambien adelantó a Massa en la recta principal. No tengo datos pero creo que fue el piloto que mas adelantó.

pd: Gracias por el curro. Constante y efectivo. ;-)

si te fijas,cuando sutil lo adelanta es porque perez frena demasiado en el casino...momento que aprovecha sutil para
pasarlo por el interior...eso fué lo que yo ví...

excelente cronica....y muy de acuerdo con todo

No tenía ganas de verlo otra vez, pero me habias dado esperanzas de que me hubiese perdido algo. Visto de nuevo y siento decirte que no es así. Tanto en el onboard de Sutil, como en la camara aerea no se ve que fer tenga que salirse hacia fuera por nada. Va en modo trenecito con checo, pero no veo que haga ninguna maniobra extraña, salvo la de ir tan "por fuera" en la curva (cosa que no hizo en la vuelta anterior).

Lo unico que se aprecia en el onboard de sutil, son unas manchas obscuras muy palpables en el centro de ambas ruedas traseras de fer. Lo cual indica que es muy posible que tuviera graining. De todas formas, a mi me cuesta creer que el graining te obligue a tomar esa curva de esa manera. Asi que de momento, nos tendremos que 'coger' a lo que dijo... que temía que sutil le envistiese.

Tambien le doy vueltas a que tuvieran algun problema en el coche no publicable advertido con el accidente de Massa y fer estuviese mas pendiente de otras cosas que de esperar un ataque de sutil en esa curva.

Tras pararse todos en la meta al salir la bandera roja, hubo uno de los mecánicos que se metió inmediatamente en el coche de Fer y conectaron/trabajaron con un portátil durante un buen rato. No sé si eso hicieron con el resto o es muy normal hacer eso, pero, al menos Vet, creo, apenas tuvo que salir del coche durante la espera.

Gracias por tu curro

(28-05-2013, 06:13)Mike DeTo escribió:

(28-05-2013, 00:18)NachoBcn escribió:

(27-05-2013, 23:10)javier7md escribió:

(27-05-2013, 22:26)NachoBcn escribió: Rposep, yo creo que este parrafo está mal:

"Al entrar en la curva del casino Sutil adelantó a Fernando, quien tuvo que frenar y esquivar a Pérez, momento que aprovechó el piloto Alemán para adelantar. Mal día para Fernando y Ferrari. Al final también lo adelantó Button. Al parecer, del accidente de Pérez con las barreras salió Carbono que se metió en el alerón del Ferrari de Fernando lo que le quitó mucho agarre, haciendo más difícil la conducción al piloto español."

Está puesto como si fuese detrás del accidente de checo y yo creo que fue antes. Tampoco me suena que fer tuviera que esquivar a nadie cuando le adelantó Sutil. Pero vamos que tengo la cabeza fatal e igual soy yo el que no me acuerdo bien.

Por cierto. Muchos meritos para Rogsberg. Muchos para Vettel. Pero creo que Sutil lleva mucho tiempo haciendo grandes cosas. Y sinceramente. Creo que fue el mejor con diferencia en monaco. No solo adelanto a fernando. Tambien adelantó a Massa en la recta principal. No tengo datos pero creo que fue el piloto que mas adelantó.

pd: Gracias por el curro. Constante y efectivo. ;-)

si te fijas,cuando sutil lo adelanta es porque perez frena demasiado en el casino...momento que aprovecha sutil para
pasarlo por el interior...eso fué lo que yo ví...

excelente cronica....y muy de acuerdo con todo

No tenía ganas de verlo otra vez, pero me habias dado esperanzas de que me hubiese perdido algo. Visto de nuevo y siento decirte que no es así. Tanto en el onboard de Sutil, como en la camara aerea no se ve que fer tenga que salirse hacia fuera por nada. Va en modo trenecito con checo, pero no veo que haga ninguna maniobra extraña, salvo la de ir tan "por fuera" en la curva (cosa que no hizo en la vuelta anterior).

Lo unico que se aprecia en el onboard de sutil, son unas manchas obscuras muy palpables en el centro de ambas ruedas traseras de fer. Lo cual indica que es muy posible que tuviera graining. De todas formas, a mi me cuesta creer que el graining te obligue a tomar esa curva de esa manera. Asi que de momento, nos tendremos que 'coger' a lo que dijo... que temía que sutil le envistiese.

Tambien le doy vueltas a que tuvieran algun problema en el coche no publicable advertido con el accidente de Massa y fer estuviese mas pendiente de otras cosas que de esperar un ataque de sutil en esa curva.

Tras pararse todos en la meta al salir la bandera roja, hubo uno de los mecánicos que se metió inmediatamente en el coche de Fer y conectaron/trabajaron con un portátil durante un buen rato. No sé si eso hicieron con el resto o es muy normal hacer eso, pero, al menos Vet, creo, apenas tuvo que salir del coche durante la espera.

No creo que tenga que ver. Lo he visto hacer mas veces y con mas pilotos y escuderías.

excelente cronica, clara y precisa...
gracias

Bueno pues parece que Ferrari identifica el problema del coche de Massa. Un elemento de la suspensión delantera izquierda se rompió.


"La escudería Ferrari ha identificado, tras un primer análisis, la causa del accidente de Felipe Massa en Santa Devota durante la carrera en Mónaco. El accidente se debió a la rotura de un elemento de la suspensión delantera izquierda del F138, que provocó que el brasileño perdiera el control del monoplaza y no pudiera evitar el impacto. Tras un fin de semana complicado en las calles de Montecarlo, Stefano Domenicali insiste en que el equipo debe mostrar un rendimiento constante el resto de la temporada."

Noticia completa:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...-en-monaco

Llevamos mas de 3 años escuchando promesas......