(01-03-2015, 14:43)FrankJJ escribió:

(01-03-2015, 14:32)santana escribió: Es una pena que no se haya aprovechado a uno de los mejores pilotos de la historia para asentar el gusto por lo que se emitía. Y no tardaremos en ver los efectos de semejante negligencia informativa.

En definitiva, se volverá a la clandestinidad, algo más ruidosa, pero clandestinidad de todos modos. Aun así, uno confía en que, una vez que el altísimo castillo de naipes termine de derrumbarse, la base sea suficiente para, algún día, reconstruir con cimientos más sólidos (con ayuda de algún héroe nacional,

Todo eso y mas en http://tercerequipo.com/2015/03/01/opini...s-efectos/

Totalmente de acuerdo con ese artículo, lo que yo llevo opinando muchísimo tiempo. Saludos.

Que si que si. Y necesitas entrar aquí para restregarnos que tu no eres 'como la gran masa' de seguidores fanáticos descerebrados seguidores de Alonso. Y para eso no haces mas destacar lo bien que lo hacen el resto y ningunear lo que hace Fernando. Comprate un twitter y divulgalo, pero dejamos tranquilos.

(01-03-2015, 14:42)pancho escribió:

(01-03-2015, 14:33)Senna-1 escribió:

(01-03-2015, 14:26)Luengos1970 escribió:

Alguien confirma que es Arai?

Eso parece,es Arai,le esta contando su amigo algo divertido xD

si, es arai y se le nota preocupadisisisimo al jodio......jajjaja 

La verdad que cara de preocupado no tenía. Al contrario

Son las 14.04 venga va salir ya!!!!!!!!!!!!!!

Me da que rodarán bastante esta tarde en mclaren si la UP lo permite

Suena el motor Honda en box

Ahi vamos,Button a pista,crucemos los dedos,hay que tener una tarde productiva vamossssssssssssss!!!!!!

(01-03-2015, 15:00)NachoBcn escribió:

(01-03-2015, 14:43)FrankJJ escribió:

(01-03-2015, 14:32)santana escribió: Es una pena que no se haya aprovechado a uno de los mejores pilotos de la historia para asentar el gusto por lo que se emitía. Y no tardaremos en ver los efectos de semejante negligencia informativa.

En definitiva, se volverá a la clandestinidad, algo más ruidosa, pero clandestinidad de todos modos. Aun así, uno confía en que, una vez que el altísimo castillo de naipes termine de derrumbarse, la base sea suficiente para, algún día, reconstruir con cimientos más sólidos (con ayuda de algún héroe nacional,

Todo eso y mas en http://tercerequipo.com/2015/03/01/opini...s-efectos/

Totalmente de acuerdo con ese artículo, lo que yo llevo opinando muchísimo tiempo. Saludos.

Que si que si. Y necesitas entrar aquí para restregarnos que tu no eres 'como la gran masa' de seguidores fanáticos descerebrados seguidores de Alonso. Y para eso no haces mas destacar lo bien que lo hacen el resto y ningunear lo que hace Fernando. Comprate un twitter y divulgalo, pero dejamos tranquilos.

¿Cuando he ninguneado lo que hace Alonso? Anda no mientas. Siempre he defendido que Alonso es el mejor actual, pero también que sus principales rivales son también muy buenos. Bueno, mi opinión al respecto la he comentado muchas veces por aquí, no hace falta repetirla, y ese artículo es una verdad como un templo.
Volviendo a los test, ojalá Mclaren pueda rodar con asiduidad esta tarde y ojalá hacer una simulación de carrera. Ganas enormes de que empiece la temporada, aunque todo parece indicar que los aspirantes al mundial serán Rosberg y Hamilton, pero a partir de ahí preveo una apretada lucha por ser el segundo mejor equipo entre Williams, Red Bull, Mclaren y Ferrari. Saludos.

(01-03-2015, 14:22)mâkê escribió:

(01-03-2015, 13:46)enrike hu fr escribió:

(01-03-2015, 13:39)NachoBcn escribió:

(01-03-2015, 13:21)enrike hu fr escribió:

(01-03-2015, 13:11)Madriles escribió: Pues sí, Mercedes este año es un problema no solo para las escuderías, si no para la propia F1 si gana otra vez de calle. ¿Cuál es el planteamiento más adecuado entre las distintas escuderías para poder acercarse a ellos? Que cada uno conteste lo que crea, pero me parece que está claro.

libertad para probar en circuito ,daria trabajo y experiencia a los pilotos jovenes permitirian que los equipos se acercacen ,lo de los recursos osea el dinero pues  es rentable hacer un motor y no poder probarlo ,para mi es muy conceptual yo soy màs pragmatico y quiero pruebas y màs pruebas

Tambien provocó que ferrari ganara 5 años, entre otras, porque tiene circuito a pie de fabrica y eso es mucha ventaja.

las grandes escuderias se lo pueden pagar ,el problema es cuando se deja entrar a las "pequeñas" para rellenar la parilla ,como una vez dijo Alonso te imaginas a un tenista entrenar sin raqueta ?? la F-1 es la categoria màxima del deporte de motor y eso es lo que debe primar los motoristas ,

He leído ya varias veces que las pequeñas están planteándose hacer piña para entre todas alquilar un buen túnel, ingenieros etc.  elevarían mucho sus prestaciones.  Y no las subestimmemos son necesarias. Añoro minardi, alfa, jaguar.... Incluso Toyota, BMW....  

decir BMW o Toyota son pequeñas ,,,la F-1 a evolucionado ,ya no son 4 colegas en un garaje traficando todo lo posible con libertad absoluta ,mira todo el jaleo por poner a Manor en pista es para cobrar los 45 mill, de euros por el 9° puesto obtenido el año pasado con los 2 puntos de Bianchi ,una vez cobrados ,crees que pueden hacer algo ,no ,estan simplemente para rellenar ,o si no lo de la norma del 107 % ,seran capaces de alcanzarlos frente a los mercedes ????

http://www.caranddriverthef1.com/sites/d...pancar.jpg


Vamos....!!!

Bandera roja, pero parece que por Maldonado, ufffff