(17-03-2015, 13:35)InMad escribió:

(17-03-2015, 13:20)Arco Cigomático escribió: A Ecclestone sólo le mueve el interés financiero del negocio.
 
Esa es la única verdad absoluta.
 
Fernando no es más que uno de los actores, que al ser el mejor piloto tiene algo de importancia global, pero no es la piedra angular de la F1.
 
La superioridad de Mercedes es tal que bajan las audiencias y se pierde dinero, así que algo hay que hacer.
 
Ecclestone tiene que mantener en el negocio a la mayor cantidad de actores posible: escuderías importantes, buenos pilotos, patrocinadores,  medios de comunicación y espectadores. Para ello hará lo que sea.
 
Dentro de lo que sea se incluye mentir.
 
Mercedes ha dado con algo que le hace inalcanzable (hasta que Honda resuelva sus problemas) así que si es necesario se lanza una bomba de imposible comprobación y se esperan los resultados. Peor para el negocio no va a ser, dadas las circunstancias.

Podría ser perfectamente. De hecho ya me creo cualquier cosa.
Pero el caso es que para mirar solamente por el negocio y por la pasta... lo está haciendo rematadamente mal y no solo porque al espectador no le gusta ver un scalextric muy caro, sino que incluso los patrocinadores cada vez invierten menos en F1.

Veamos a donde va a parar éste noticia... pero lo dicho, ya me creo cualquier cosa.

Aquí se tiende a simplificar mucho las cosas, porque las cosas simples son fáciles de manipular y así es fácil abonar la multitud de teorías conspirativas. Teorías conspirativas de todo orden: para favorecer a Red Bull, para favorecer a Mercedes, para favorecer a Ferrari, para favorecer a Hamilton, para favorecer a Vettel, etc. etc.

Ante tan enmarañada red de conspiraciones, que muchas veces se revuelven hasta el punto de asumirse como ciertas conspiraciones contrapuestas, es absurdo argumentar.

En este caso la idea es simple: la FIA hace las normas y antes de que salgan se informa a un equipo para que tenga ventaja.

Sencillo y evidente claridad para la manipulación.

Intentar contraponer a esa sencillez la complejidad real que tiene el proceso de elaboración de la reglamentación es un trabajo ingente que desde luego yo no voy a abordar.

Sólo voy a recordar, por si alguien quiere informarse por su cuenta, que existe la Formula One Commission con sus Grupos de Trabajo para proponer consensuadamante las regulaciones técnicas y deportivas a la FIA que es la que adopta las decisiones finales.

Después cada uno que crea lo que quiera.

(17-03-2015, 13:49)InMad escribió:

(17-03-2015, 13:44)amanoth escribió:

(17-03-2015, 13:39)InMad escribió:

(17-03-2015, 13:36)ldg escribió: Quizas sea porque llevamos mucho tiempo siguiendo la F1..
creo que nuestras ideas sobre el tema van muy paralelas....

y me gusta

.

Posiblemente llevéis viendo F1 mucho más tiempo que yo (soy del año de naranjito) pero tengo que decir que coincido 100% con vosotros.

Un poco más que tu de tiempo InMad pero aunque "sólo" la vieramos desde que esta Fernando, ya va para 15 años, eso es tiempo suficiente

Un placer coincidir con una paisana

Lo de "solo" supongo que es ironía, ¿no?
Porque yo me tragaba las carreras hasta de madrugada, mucho antes de que llegara Fernando Alonso... En la taquilla del Plus por ejemplo, que había varios canales... Y si la carrera estaba aburrida pues nada, a la Taquilla X jajajajajaja
Y lo de "paisana" no lo he pillado

No lo de "solo" es que aunque alguien, quien sea no lo decia en concreto por ti, se hubiera aficionado a la F1 a raíz de la llegada de Fernando Alonso, no le hace menos aficionado que los frikis que la perseguiamos por la tele cuando la cambiaban de hora, era más bien por no despreciarlos sino todo lo contrario, que aunque parezca que llegan tarde ya suman unos cuantos años de ver F1, no creo que sean aficionados de segunda ni mucho menos, era eso lo que queria decir con el "solo"

Lo de paisana era por ldg, como os cite a los dos, pues hicer un dos por uno, porque es asturiana tambien

(17-03-2015, 13:54)amanoth escribió:

(17-03-2015, 13:49)InMad escribió:

(17-03-2015, 13:44)amanoth escribió:

(17-03-2015, 13:39)InMad escribió:

(17-03-2015, 13:36)ldg escribió: Quizas sea porque llevamos mucho tiempo siguiendo la F1..
creo que nuestras ideas sobre el tema van muy paralelas....

y me gusta

.

Posiblemente llevéis viendo F1 mucho más tiempo que yo (soy del año de naranjito) pero tengo que decir que coincido 100% con vosotros.

Un poco más que tu de tiempo InMad pero aunque "sólo" la vieramos desde que esta Fernando, ya va para 15 años, eso es tiempo suficiente

Un placer coincidir con una paisana

Lo de "solo" supongo que es ironía, ¿no?
Porque yo me tragaba las carreras hasta de madrugada, mucho antes de que llegara Fernando Alonso... En la taquilla del Plus por ejemplo, que había varios canales... Y si la carrera estaba aburrida pues nada, a la Taquilla X jajajajajaja
Y lo de "paisana" no lo he pillado

No lo de "solo" es que aunque alguien, quien sea no lo decia en concreto por ti, se hubiera aficionado a la F1 a raíz de la llegada de Fernando Alonso, no le hace menos aficionado que los frikis que la perseguiamos por la tele cuando la cambiaban de hora, era más bien por no despreciarlos sino todo lo contrario, que aunque parezca que llegan tarde ya suman unos cuantos años de ver F1, no creo que sean aficionados de segunda ni mucho menos, era eso lo que queria decir con el "solo"

Lo de paisana era por ldg, como os cite a los dos, pues hicer un dos por uno, porque es asturiana tambien

Pienso como tu, de hecho si a día de hoy entrara un seguidor nuevo a la F1 debido a Carlos Sainz Jr., por ejemplo, pues igual bienvenido sea. Nunca entendí eso de intentar desprestigiar a un aficionado por el hecho de llevar mas o menos años siguiendo un deporte... en fin.

Y a lo segundo... VIVA ASTURIAAAAAAAAAAAS!
Yo soy madrileño pero mi mujer (ella es Andaluza) y yo estamos enamorados de Asturias, siempre que podemos nos hacemos una escapadita por allí.

(17-03-2015, 13:42)amanoth escribió:

(17-03-2015, 13:20)Arco Cigomático escribió: A Ecclestone sólo le mueve el interés financiero del negocio.
 
Esa es la única verdad absoluta.
 
Fernando no es más que uno de los actores, que al ser el mejor piloto tiene algo de importancia global, pero no es la piedra angular de la F1.
 
La superioridad de Mercedes es tal que bajan las audiencias y se pierde dinero, así que algo hay que hacer.
 
Ecclestone tiene que mantener en el negocio a la mayor cantidad de actores posible: escuderías importantes, buenos pilotos, patrocinadores,  medios de comunicación y espectadores. Para ello hará lo que sea.
 
Dentro de lo que sea se incluye mentir.
 
Mercedes ha dado con algo que le hace inalcanzable (hasta que Honda resuelva sus problemas) así que si es necesario se lanza una bomba de imposible comprobación y se esperan los resultados. Peor para el negocio no va a ser, dadas las circunstancias.

Totalmente de acuerdo en todo menos en lo último, el mayor interesado en el cambio a los motores V6 Turbo Hibirdos fue Mercedes, por algo será, no hace falta que la FIA le de información a la escuderia sólo hace falta darle la vuelta al flujo de información, queremos un motor asi en base a este diseño que lo del medio ambien vende mucho, aunque gastemos 100kg de combustible solo por coche y carrera, sin contar lo que se gasta en los libres, que hay que ser más verdes, que los motores son más pequeños asi se gasta menos en fabricarlos, etc...

Es muy raro que 2 de 3 motoristas no hagan un motor a la altura de las circunstancias, porque no nos olvidemos que es todo relativo, Mercedes esta a un mundo en comparación con el resto de equipos, pero es más probable que sea porque los otro no han podido/sabido sacar todo el potencial a la nueva tecnologia y ellos si, han hecho mejor trabajo o los otros no lo han hecho bien del todo, no se puede comparar con otros años porque simplemente era todo diferente.

Veremos en que termina todo esto, pero lo que está más que claro es que se estan cargando la competición.

"Veremos en que termina todo esto, pero lo que está más que claro es que se estan cargando la competición."

Solo un apunte compañero, con las declaraciones de Bernie, se confirma que NO HAY COMPETICION.

(17-03-2015, 13:11)German Sanchez escribió: Tambien dicen en AS que el objetivo ahora es Silverstone (Julio) donde esperan ya estar luchando con Williams y Ferrari. De Mercedes ni se lo plantean.
Todo esto puede dar un vuelco si el Tsunami Bernie tiene consecuencias.
Ya veremos si para bien o para peor....

No sé lo que hay todavía, pero si BERNIE la monta, es que algo de lo que no le gusta puede pasar o está pasando.

Y en cuánto a lo que le gusta a BERNIE o no le gusta a BERNIE, creo que hasta la prima PAQUI de Wallabee lo tiene claro: FERNANDO no le gusta de siempre, lo ha dicho tantas veces desde el inicio que resulta pesado.

FUERZA Y HONOR

(17-03-2015, 13:49)InMad escribió:

(17-03-2015, 13:44)amanoth escribió:

(17-03-2015, 13:39)InMad escribió:

(17-03-2015, 13:36)ldg escribió: Quizas sea porque llevamos mucho tiempo siguiendo la F1..
creo que nuestras ideas sobre el tema van muy paralelas....

y me gusta

.

Posiblemente llevéis viendo F1 mucho más tiempo que yo (soy del año de naranjito) pero tengo que decir que coincido 100% con vosotros.

Un poco más que tu de tiempo InMad pero aunque "sólo" la vieramos desde que esta Fernando, ya va para 15 años, eso es tiempo suficiente

Un placer coincidir con una paisana

Lo de "solo" supongo que es ironía, ¿no?
Porque yo me tragaba las carreras hasta de madrugada, mucho antes de que llegara Fernando Alonso... En la taquilla del Plus por ejemplo, que había varios canales... Y si la carrera estaba aburrida pues nada, a la Taquilla X jajajajajaja
Y lo de "paisana" no lo he pillado

Con modestia creo que la paisana rubia soy yo (asturiana)

(17-03-2015, 14:04)Carreño escribió:

(17-03-2015, 13:11)German Sanchez escribió: Tambien dicen en AS que el objetivo ahora es Silverstone (Julio) donde esperan ya estar luchando con Williams y Ferrari. De Mercedes ni se lo plantean.
Todo esto puede dar un vuelco si el Tsunami Bernie tiene consecuencias.
Ya veremos si para bien o para peor....

No sé lo que hay todavía, pero si BERNIE la monta, es que algo de lo que no le gusta puede pasar o está pasando.

Y en cuánto a lo que le gusta a BERNIE o no le gusta a BERNIE, creo que hasta la prima PAQUI de Wallabee lo tiene claro: FERNANDO no le gusta de siempre, lo ha dicho tantas veces desde el inicio que resulta pesado.

FUERZA Y HONOR

A Bernie solo le gusta una cosa... EL DINERO y eso es lo que está viendo peligrar, bajadas de audiencia, amenazas de televisiones que dejan de emitir, con la consiguiente perdida de ingresos en suculentos derechos de emisión, huida de patrocinadores porque pierden "visibilidad" por la falta de horas en televisión, un efecto domino dificil de parar como empiece, eso es lo que no le gusta, los pilotos sólo le importan en la parte de la ecuación que afecte a sus ingresos de dinero, como dice el anuncio "para todo lo demás Mastercard"

(17-03-2015, 14:04)Carreño escribió:

(17-03-2015, 13:11)German Sanchez escribió: Tambien dicen en AS que el objetivo ahora es Silverstone (Julio) donde esperan ya estar luchando con Williams y Ferrari. De Mercedes ni se lo plantean.
Todo esto puede dar un vuelco si el Tsunami Bernie tiene consecuencias.
Ya veremos si para bien o para peor....

No sé lo que hay todavía, pero si BERNIE la monta, es que algo de lo que no le gusta puede pasar o está pasando.

Y en cuánto a lo que le gusta a BERNIE o no le gusta a BERNIE, creo que hasta la prima PAQUI de Wallabee lo tiene claro: FERNANDO no le gusta de siempre, lo ha dicho tantas veces desde el inicio que resulta pesado.

FUERZA Y HONOR

En el punto tan delicado en el que está la cosa no creo que el montaje sea sólo para quitar a un rey y poner a otro. La debacle no viene de que sea más o menos aburrda la "competicion" si no por el tufo de que no existe dicha "competición". Creo que Bernie necesita a la mayoría de los equipos más juntitos en cuanto a performance y eso es siempre una ventaja para Alonso. Necesita que se vuelva a parecer esto realmente a una competición, no al circo que es ahora.

(17-03-2015, 13:59)InMad escribió: Pienso como tu, de hecho si a día de hoy entrara un seguidor nuevo a la F1 debido a Carlos Sainz Jr., por ejemplo, pues igual bienvenido sea. Nunca entendí eso de intentar desprestigiar a un aficionado por el hecho de llevar mas o menos años siguiendo un deporte... en fin.

Y a lo segundo... VIVA ASTURIAAAAAAAAAAAS!
Yo soy madrileño pero mi mujer (ella es Andaluza) y yo estamos enamorados de Asturias, siempre que podemos nos hacemos una escapadita por allí.

Aprovecho el PUXA ASTURIES (suena mejor asi ) para invitarte a ti y todos los safety's que quieran a pasarse por aqui, a la primera ronda de Sidra invito yo.

Porque no sea off topic total, estoy de acuerdo contigo, ojala Carlos Sainz Jr. por lo menos consiga mantener la afición creada por Fernando Alonso y sigamos teniendo F1 cuando se retire, no digo que más afición porque es muy muy dificil, quien dice este dice Merhi o Dani Juncadella o quien quiera que sea, será buena señal que haya cada vez más pilotos que puedan acceder a la categoria.

Aprovecho para presentarme. Llevo mucho tiempo siguiendo este foro (desde safety-car.net), aunque no posteo. Hoy he visto esta noticia y me ha parecido oportuno aportar algo ...

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alon...-su-motor/

Parece que el lobo va asomando la patita por debajo de la puerta ...