(13-06-2015, 00:50)GolfmkI escribió: Buenas noches safetys

A pesar de lo mal que pintan las cosas por momentos ....estoy ILUSIONADO.

Lo que pase en estos dos próximos GPS sera clave para nuestro futuro, si no empezamos a tener fiabilidad ......

Yo sigo erre que erre, el coche es muy bueno .
Me gusta como frena.
Me gusta como gira.
Me gusta como suena.
Falta el tema de la potencia ICE+HIBRIDO pero eso se va a solucionar SEGURO.

Canadá me ha dejado la sensación un poco de....No estamos tan mal!!
Que si que no hemos terminado con ningún coche, pero en un circuito de 90% motor no les he visto tan mal.
Ni tampoco los he visto mal en las luchas con otros pilotos/coches.
Teniendo en cuenta la grandísima diferencia de potencia, que no solo nos resta punta , también aceleración y salida de las curvas............
Ya queda menos TIC TAC TIC TAC, un dia de un Gp a otro veréis a un Mclaren metiendo la patita.....en ese momento ya no podreís hacer nada...
Por mi que la gente siga riendo, pero salvo MERCEDES ...el resto de equipos deberían estar ligeramente preocupados.
En el último tercio de temporada ALO optará a podios y alguna victoria en mojado.....Singapur tambien me vale .

Pero para eso tiene que tener una notable mejoria en estos proximos GPS

Me mantengo muy expectante, es como tirar una moneda CARA O CRUZ.

Si las cosas salen bien tendremos esperanzas entonces de alcanzar algun dia a los equipos TOP y poder luchar ya el año que viene.

Si el tema no mejora....empezaremos a oir ya muchas veces que en 2016 tampoco sera bla bla bla....

Es tremendamente importante lo que suceda las próximas semanas.

Vital para el futuro de Fernando y del nuestro.

Necesito justicia , necesito que Fernando tenga un coche a la altura y no tenga que aguantar ciertas
cosas.....no lo merece.

Yo repito sigo (muy) confiado, creo que aun queda mucho año, hemos de ver esto a largo plazo, no vamos a parar de evolucionar en toda la temporada....
No seremos el tipico equipo que para de evolucionar.
Mclaren-Honda puede arrojar alguna duda , pero es que el proyecto es muy joven y encima nos has robado tokens.
Hay ciertas cosas que poco a poco nos llevaran arriba.
Solo es cuestion de trabajo.

Joer, pues menos mal que no lo has visto mal en Canada.  Si a Fernando lo adelantaba todo el mundo salvo los Manor!!!

La próxima vez que le den un triciclo a ver si ya lo ves mal porque vamos, el ridículo que está haciendo Mclaren-Honda es impresionante.  Peor no lo pueden hacer. 

(12-06-2015, 23:56)Carreño escribió:

(12-06-2015, 13:02)amanoth escribió:

(12-06-2015, 12:09)san escribió:

(12-06-2015, 09:23)FastFAD escribió:

(11-06-2015, 23:37)san escribió: Pozi. Pinta a segunda vuelta del campeonato "emocionante"

Pues en este caso, si por ejemplo, lo que quieren hacer es poner un salto entre los neumáticos elegidos (en lugar de superblando y blando, poner superblando y medio) no creo que beneficie a Ferrari. Teóricamente, por el supuesto mejor trato de gomas de Ferrari, le iría bien que se pusieran más blandos, pero el ejemplo de antes, es justo lo contrario. No sé, sigo viendo difícil que consigan meter a Ferrari en la lucha. Y si lo hacen, diría que se va a notar mucho.

Hembery ha mencionado eso del salto entre compuestos pero acto seguido dice que 30 vueltas con el superblando es demasiado, o sea que vuelve a indicar que puede que ablanden los compuestos. Y ya va el segundo aviso en lo que va de temporada, luego no nos demos por sorprendidos si los cambian

Los motivos que dan en cada momento para estas decisiones son puramente tácticos. Lo fueron en 2013 y lo serán siempre. Harán lo que les manden en función del equilibrio de fuerzas políticas del momento. Y si ponen unas ruedas que no sólo pueda calentar Mercedes, mejorará Ferrari en calificación y a lo mejor a Mercedes le toca arrancar algunas carreras por detrás. Y en carrera el coche más rápido estará limitado. No nos queremos acordar de cómo sufría el RBR en 2013 y como se metió Fernando en la pelea?

Una pregunta FastFAD: para tí la mejora de Ferrari comparada con el estado en Noviembre del 2014, canta mucho o te parece normal? Lo digo porque si te parece normal no sé por qué iba a ser raro que después del verano los Ferrari le echaran la pata a los Merche. Si cierran las negociaciones y acuerdan que este año Vettel tiene que tener una oportunidad y animar el campeonato hasta el final, pueden combinar esto de las ruedas con lo del flujo y ya tienes la pelea. Insisto, ahora a Ferrari la FIA le ha parado por el momento los pies y por eso ha perdido fuelle comparado con el principio del año, pero su mejora está muy por encima de la de los demás equipos

Sería la primera vez desde que está Pirelli que los compuestos se "ablandan" de verdad, sería toda una novedad sinceramente, pero es que eso de que los compuestos son demasidado "duros" no hace falta que venga a decirlo Hembery, es algo mucho más que evidente, lo sorprendente seria que los cambiaran no lo contrario, porque han hecho lo que les han mandado.

En 2013 no fue ninguna decisión táctica, si quieres puedes tirarte a las teorias más conspiranoicas de porque los nuemáticos se deslaminaban, pero ese fue el motivo y no otro. Se puede discutir si la calidad del neumático era la suficiente, si los pilotos que deslaminaron los neumáticos no tenian el estilo de conducción adecuado por ser ambos, Massa y Luisma, demasiado agresivos con el maltrato a los neumáticos y mil variables más. Aunque resulta que ese año no sufría sólo el RB, tambien el Mercedes hacia poles que luego se diluian en unas cuantas vueltas porque se comian las gomas, despues del cambio un poco menos pero tambien.

Por cierto que los neumáticos actuales, por sino lo notaste en la clasificación del Monaco y de Canada, no los calentaban en una vuelta para clasificación ni los Mercedes, necesitaban igual que todos dos vueltas para ponerlos en temperatura de funcionamiento, asi que por ahi no hay ningún beneficio extra para ellos.

A lo otro que te responda el aludido pero por mi parte ya te digo que los italianos no se va a acercar a los Mercedes, como se descuiden se les mete por en medio Williams.

P.D.: Carreño estas equivocado en nuestra postura, tanto la de FastFAD como la mia, que tu estes en el "negro" no quiere decir que nosotros estemos en el "blanco".

Amanoth para hablar de neumáticos, y de con que facilidad se pueden manipular y hacer que sea duro , blando o mediopensionista , te recomiendo una visita a una fábrica, por ejemplo en Burgos tienes una de Bridgestone.
Viendo como se hacen unos neumáticos de serie, normales podrás sacar conclusiones de como se hacen los poquitos que se fabrican para la FBernie.

Qué insinúes siquiera que hay unos compuestos y que no se "pueden" modificar, cuando se hacen como pasteles por encargo, y que jugando con temperaturas y "cocido" puedes hacer lo que quieras con los neumáticos... Vamos que eso es como los zapatos hechos a mano, no hay dos pares iguales...

FUERZA Y HONOR

Vuelve a leerte mi post y me resaltas donde he puesto que los compuestos no se pueden cambiar.

Gracias.

buenos dias foro
una  cosa ,,,el corage que me dà que no dejaran que Alonso participara a las 24 h de le mans ,,, con un coche potente   ,,con cerce de 1000cv ,,alucinante ,,en fin ,,otra vez sera ,,a la 1 y media empieza la carrera

(13-06-2015, 08:55)jorvermo escribió:

(13-06-2015, 00:50)GolfmkI escribió: Buenas noches safetys

A pesar de lo mal que pintan las cosas por momentos ....estoy ILUSIONADO.

Lo que pase en estos dos próximos GPS sera clave para nuestro futuro, si no empezamos a tener fiabilidad ......

Yo sigo erre que erre, el coche es muy bueno .
Me gusta como frena.
Me gusta como gira.
Me gusta como suena.
Falta el tema de la potencia ICE+HIBRIDO pero eso se va a solucionar SEGURO.

Canadá me ha dejado la sensación un poco de....No estamos tan mal!!
Que si que no hemos terminado con ningún coche, pero en un circuito de 90% motor no les he visto tan mal.
Ni tampoco los he visto mal en las luchas con otros pilotos/coches.
Teniendo en cuenta la grandísima diferencia de potencia, que no solo nos resta punta , también aceleración y salida de las curvas............
Ya queda menos TIC TAC TIC TAC, un dia de un Gp a otro veréis a un Mclaren metiendo la patita.....en ese momento ya no podreís hacer nada...
Por mi que la gente siga riendo, pero salvo MERCEDES ...el resto de equipos deberían estar ligeramente preocupados.
En el último tercio de temporada ALO optará a podios y alguna victoria en mojado.....Singapur tambien me vale .

Pero para eso tiene que tener una notable mejoria en estos proximos GPS

Me mantengo muy expectante, es como tirar una moneda CARA O CRUZ.

Si las cosas salen bien tendremos esperanzas entonces de alcanzar algun dia a los equipos TOP y poder luchar ya el año que viene.

Si el tema no mejora....empezaremos a oir ya muchas veces que en 2016 tampoco sera bla bla bla....

Es tremendamente importante lo que suceda las próximas semanas.

Vital para el futuro de Fernando y del nuestro.

Necesito justicia , necesito que Fernando tenga un coche a la altura y no tenga que aguantar ciertas
cosas.....no lo merece.

Yo repito sigo (muy) confiado, creo que aun queda mucho año, hemos de ver esto a largo plazo, no vamos a parar de evolucionar en toda la temporada....
No seremos el tipico equipo que para de evolucionar.
Mclaren-Honda puede arrojar alguna duda , pero es que el proyecto es muy joven y encima nos has robado tokens.
Hay ciertas cosas que poco a poco nos llevaran arriba.
Solo es cuestion de trabajo.

Joer, pues menos mal que no lo has visto mal en Canada.  Si a Fernando lo adelantaba todo el mundo salvo los Manor!!!

La próxima vez que le den un triciclo a ver si ya lo ves mal porque vamos, el ridículo que está haciendo Mclaren-Honda es impresionante.  Peor no lo pueden hacer. 

Jo jovermo míralo por el lado bueno ...bueno no se donde tiene el lado bueno , a un que sea verdad si enrike ve que este McLaren lo ve bueno pues déjalo soñar . luego al final de cuentas la cosa pone a cada uno en su sitio a un que no queramos

PD: Ya ves Jovermo y llevamos ya ..... he perdido ya la cuenta

(13-06-2015, 10:21)joyjoy escribió:

(13-06-2015, 08:55)jorvermo escribió:

(13-06-2015, 00:50)GolfmkI escribió: Buenas noches safetys

A pesar de lo mal que pintan las cosas por momentos ....estoy ILUSIONADO.

Lo que pase en estos dos próximos GPS sera clave para nuestro futuro, si no empezamos a tener fiabilidad ......

Yo sigo erre que erre, el coche es muy bueno .
Me gusta como frena.
Me gusta como gira.
Me gusta como suena.
Falta el tema de la potencia ICE+HIBRIDO pero eso se va a solucionar SEGURO.

Canadá me ha dejado la sensación un poco de....No estamos tan mal!!
Que si que no hemos terminado con ningún coche, pero en un circuito de 90% motor no les he visto tan mal.
Ni tampoco los he visto mal en las luchas con otros pilotos/coches.
Teniendo en cuenta la grandísima diferencia de potencia, que no solo nos resta punta , también aceleración y salida de las curvas............
Ya queda menos TIC TAC TIC TAC, un dia de un Gp a otro veréis a un Mclaren metiendo la patita.....en ese momento ya no podreís hacer nada...
Por mi que la gente siga riendo, pero salvo MERCEDES ...el resto de equipos deberían estar ligeramente preocupados.
En el último tercio de temporada ALO optará a podios y alguna victoria en mojado.....Singapur tambien me vale .

Pero para eso tiene que tener una notable mejoria en estos proximos GPS

Me mantengo muy expectante, es como tirar una moneda CARA O CRUZ.

Si las cosas salen bien tendremos esperanzas entonces de alcanzar algun dia a los equipos TOP y poder luchar ya el año que viene.

Si el tema no mejora....empezaremos a oir ya muchas veces que en 2016 tampoco sera bla bla bla....

Es tremendamente importante lo que suceda las próximas semanas.

Vital para el futuro de Fernando y del nuestro.

Necesito justicia , necesito que Fernando tenga un coche a la altura y no tenga que aguantar ciertas
cosas.....no lo merece.

Yo repito sigo (muy) confiado, creo que aun queda mucho año, hemos de ver esto a largo plazo, no vamos a parar de evolucionar en toda la temporada....
No seremos el tipico equipo que para de evolucionar.
Mclaren-Honda puede arrojar alguna duda , pero es que el proyecto es muy joven y encima nos has robado tokens.
Hay ciertas cosas que poco a poco nos llevaran arriba.
Solo es cuestion de trabajo.

Joer, pues menos mal que no lo has visto mal en Canada.  Si a Fernando lo adelantaba todo el mundo salvo los Manor!!!

La próxima vez que le den un triciclo a ver si ya lo ves mal porque vamos, el ridículo que está haciendo Mclaren-Honda es impresionante.  Peor no lo pueden hacer. 

Jo jovermo míralo por el lado bueno ...bueno no se donde tiene el lado bueno , a un que sea verdad si enrike ve que este McLaren lo ve bueno pues déjalo soñar . luego al final de cuentas la cosa pone a cada uno en su sitio a un que no queramos

lo tuyo es pura provocacion , ,,evidentemente que veo cosas que no me agradan ,,como es que Mclaren no hubiera puesto en manos de honda toda la informacion recogida durante su etapa con motor mercedes ,,lo que no quita que ver a Alonso en ferrari bajo el mando de un bocazas como Arrivbene ,,me hubiera hecho vomitar ,,lo siento  si piensas que soy un iluso ,,pero no podemos pasar la tempoarada esperando podios y triunfos cuando sabemos que el equipo necesita tiempo para ponrse al dia ,,Honda abandono la F-1 en 2008 y estamos en 2015 ,,si las cuentas no me fallan son 7 años  ,,,,entrar en una nueva era de motor con la complejidad de estos hibridos  ,y sabiendo que es un proyecto desarrollado por mercedes como que aqui el iluso eres tu Joyjoy ,,y es facil hacer madera del arbol caido ,,aunque queden raices que lo  haran renacer  màs fuerte aun ,,  

police :: """aunque""",,,todo junto  ,, 

dedicado a mi amigo Joyjoy  

(13-06-2015, 10:34)enrike hu fr escribió:

(13-06-2015, 10:21)joyjoy escribió:

(13-06-2015, 08:55)jorvermo escribió:

(13-06-2015, 00:50)GolfmkI escribió: Buenas noches safetys

A pesar de lo mal que pintan las cosas por momentos ....estoy ILUSIONADO.

Lo que pase en estos dos próximos GPS sera clave para nuestro futuro, si no empezamos a tener fiabilidad ......

Yo sigo erre que erre, el coche es muy bueno .
Me gusta como frena.
Me gusta como gira.
Me gusta como suena.
Falta el tema de la potencia ICE+HIBRIDO pero eso se va a solucionar SEGURO.

Canadá me ha dejado la sensación un poco de....No estamos tan mal!!
Que si que no hemos terminado con ningún coche, pero en un circuito de 90% motor no les he visto tan mal.
Ni tampoco los he visto mal en las luchas con otros pilotos/coches.
Teniendo en cuenta la grandísima diferencia de potencia, que no solo nos resta punta , también aceleración y salida de las curvas............
Ya queda menos TIC TAC TIC TAC, un dia de un Gp a otro veréis a un Mclaren metiendo la patita.....en ese momento ya no podreís hacer nada...
Por mi que la gente siga riendo, pero salvo MERCEDES ...el resto de equipos deberían estar ligeramente preocupados.
En el último tercio de temporada ALO optará a podios y alguna victoria en mojado.....Singapur tambien me vale .

Pero para eso tiene que tener una notable mejoria en estos proximos GPS

Me mantengo muy expectante, es como tirar una moneda CARA O CRUZ.

Si las cosas salen bien tendremos esperanzas entonces de alcanzar algun dia a los equipos TOP y poder luchar ya el año que viene.

Si el tema no mejora....empezaremos a oir ya muchas veces que en 2016 tampoco sera bla bla bla....

Es tremendamente importante lo que suceda las próximas semanas.

Vital para el futuro de Fernando y del nuestro.

Necesito justicia , necesito que Fernando tenga un coche a la altura y no tenga que aguantar ciertas
cosas.....no lo merece.

Yo repito sigo (muy) confiado, creo que aun queda mucho año, hemos de ver esto a largo plazo, no vamos a parar de evolucionar en toda la temporada....
No seremos el tipico equipo que para de evolucionar.
Mclaren-Honda puede arrojar alguna duda , pero es que el proyecto es muy joven y encima nos has robado tokens.
Hay ciertas cosas que poco a poco nos llevaran arriba.
Solo es cuestion de trabajo.

Joer, pues menos mal que no lo has visto mal en Canada.  Si a Fernando lo adelantaba todo el mundo salvo los Manor!!!

La próxima vez que le den un triciclo a ver si ya lo ves mal porque vamos, el ridículo que está haciendo Mclaren-Honda es impresionante.  Peor no lo pueden hacer. 

Jo jovermo míralo por el lado bueno ...bueno no se donde tiene el lado bueno , a un que sea verdad si enrike ve que este McLaren lo ve bueno pues déjalo soñar . luego al final de cuentas la cosa pone a cada uno en su sitio a un que no queramos

lo tuyo es pura provocacion , ,,evidentemente que veo cosas que no me agradan ,,como es que Mclaren no hubiera puesto en manos de honda toda la informacion recogida durante su etapa con motor mercedes ,,lo que no quita que ver a Alonso en ferrari bajo el mando de un bocazas como Arrivbene ,,me hubiera hecho vomitar ,,lo siento  si piensas que soy un iluso ,,pero no podemos pasar la tempoarada esperando podios y triunfos cuando sabemos que el equipo necesita tiempo para ponrse al dia ,,Honda abandono la F-1 en 2008 y estamos en 2015 ,,si las cuentas no me fallan son 7 años  ,,,,entrar en una nueva era de motor con la complejidad de estos hibridos  ,y sabiendo que es un proyecto desarrollado por mercedes como que aqui el iluso eres tu Joyjoy ,,y es facil hacer madera del arbol caido ,,aunque queden raices que lo  haran renacer  màs fuerte aun ,,  

police :: """aunque""",,,todo junto  ,, 

No es provocación enrike , todos sabéis que comparto casi la totalidad de la veces de lo que dice Jovermo pensamos bastante igual a lo que respeta este ccirco de la F1
y Enrike de buen rollo tu tampoco pierdes el tiempo cuando puedes y se da la ocasión de tirarme alguna puyita
me caes bien por lo menos hacemos que este bendito foro cuando no hay carreras hacerlo un poco mas ameno
un gran abrazo enrike

(13-06-2015, 10:39)enrike hu fr escribió:
dedicado a mi amigo Joyjoy  

Que cabroncete

Para mi amigo Enrike

(13-06-2015, 10:51)joyjoy escribió:

Para mi amigo Enrike

 esta es la musica  del "timbre" de mi movil ,,,  ,, que por cierto ya va llegando la hora  ,"",a midi ,,on mange ""