(02-04-2016, 17:41)ldg escribió:

(31-03-2016, 14:35)Pili f1 escribió: para el gp de china le volveran a someter al mismo control medico, en su cara se puede ver su decepcion

(02-04-2016, 17:36)susa escribió: Yo no entiendo el límite de tiempo. Si faltan 6 minutos, porqué no pueden salir a mejorar su vuelta?

Por el limite del tiempo.... al último no le quedan 6 minutos, le queda 1 min

Y tengamos cuenta que te hace falta mínimo una vuelta para calentar gomas más una para calificar...

Además de ser un sistema ridículo,  es incompréhensible para la mayoría. ..

Esperemos que no insistan, no le veo ningun interés. 

y porqué le queda un minuto al último? con respecto a que? Parezco un niño de 5 años, pero es que no lo entiendo

(02-04-2016, 17:46)gandalf escribió: Vamos.....al final la misma mierdha de siempre

¿Has metido ya la tunica en lejia?

El Luisma ya empieza con las HamilToonadas en la segunda carrera y ya le está pudiendo la presión que divertido!!!

(02-04-2016, 17:46)gandalf escribió: Vamos.....al final la misma mierdha de siempre

Hombre, con la diferencia habitual entre Fernando y Button, el nano habría salido P9 como poco. 

Eso en Bahrein yo no lo esperaba. 

En China, si corre, entra en Q3. 

Pues eso Nacho

Los dos creemos que hemos mejorado

Los dos queremos superar a Mercedes.

Y a los dos nos jode que Hass le tengamos ahí delante.

Pero creeme si te digo que los arboles no nos dejan ver el bosque...

Estamos en 2 carreras de tercer equipo.

Pero al 100% y si sigue Hass delante... sera que van segundos.

Pero esto ya no hay quien lo pare.

(02-04-2016, 17:47)amanoth escribió:

(02-04-2016, 17:44)NachoBcn escribió:

(02-04-2016, 17:42)amanoth escribió: No lo digo yo, que la única referencia que hay que mirar no son los Mercedes, hay pasos intermedios que hacer antes de llegar arriba.

Depende de lo que estes buscando conseguir. Yo creo que la referencia para saber lo que mejoramos, es mercedes. o no?

Depende de como hayas conseguido el tiempo que utilices de referencia, el de Mercedes es siempre mucho mejor que el del resto o más bien suele ser regular en las Q1 y Q2 luego en Q3 mejoran lo que no parece posible, pero si quieres buscar una referencia más real te tienes que comparar con alguien que tenga un rendimiento más cercano, si resulta que de una carrera a otra pasar de quedar a 8 decimas de un equipo que en la carrera anterior pasó a Q3 y en esta se queda a apenas 2 decimas tuyo y no pasa a Q3, igual es que por lo que sea la vuelta de ambos no ha sido buena pero te has acercado a su tiempo porque has mejoradoel rendimiento de tu coche.

Con eso supones que los equios de media parrilla son siempre igual de buenos o de malos. Y está claro que eso no es así. Los que parten la pana y lo hacen casi todo bien, son mercedes. Aparte la cosa es estar delante de ellos. Por lo tanto, la vara es mercedes. 

Repito. Yo he dicho una obviedad y creo que algunos habeis entendido otra cosa. Pero creo que es mas el subcosnciente que otra cosa. Porque yo no he dicho que no hayamos mejorado.

F1Writers ‏@f1writers 1 minHace 1 minuto

Q3 y solo vemos que pilotos bajándose del coche: MASS, RICC, HULK, BOT y cuidado HAM

(02-04-2016, 17:51)GolfmkI escribió: Pues eso Nacho

Los dos creemos que hemos mejorado

Los dos queremos superar a Mercedes.

Y a los dos nos jode que Hass le tengamos ahí delante.

Pero creeme si te digo que los arboles no nos dejan ver el bosque...

Estamos en 2 carreras de tercer equipo.

Pero al 100% y si sigue Hass delante... sera que van segundos.

Pero esto ya no hay quien lo pare.

Los 2 estamos bastante de acuerdo. Pero esta claro que hay otros que no. Es lo bonito de este foro :-P

(02-04-2016, 17:51)NachoBcn escribió:

(02-04-2016, 17:47)amanoth escribió:

(02-04-2016, 17:44)NachoBcn escribió:

(02-04-2016, 17:42)amanoth escribió: No lo digo yo, que la única referencia que hay que mirar no son los Mercedes, hay pasos intermedios que hacer antes de llegar arriba.

Depende de lo que estes buscando conseguir. Yo creo que la referencia para saber lo que mejoramos, es mercedes. o no?

Depende de como hayas conseguido el tiempo que utilices de referencia, el de Mercedes es siempre mucho mejor que el del resto o más bien suele ser regular en las Q1 y Q2 luego en Q3 mejoran lo que no parece posible, pero si quieres buscar una referencia más real te tienes que comparar con alguien que tenga un rendimiento más cercano, si resulta que de una carrera a otra pasar de quedar a 8 decimas de un equipo que en la carrera anterior pasó a Q3 y en esta se queda a apenas 2 decimas tuyo y no pasa a Q3, igual es que por lo que sea la vuelta de ambos no ha sido buena pero te has acercado a su tiempo porque has mejoradoel rendimiento de tu coche.

Con eso supones que los equios de media parrilla son siempre igual de buenos o de malos. Y está claro que eso no es así. Los que parten la pana y lo hacen casi todo bien, son mercedes. Aparte la cosa es estar delante de ellos. Por lo tanto, la vara es mercedes. 

Repito. Yo he dicho una obviedad y creo que algunos habeis entendido otra cosa. Pero creo que es mas el subcosnciente que otra cosa. Porque yo no he dicho que no hayamos mejorado.

Tu has dicho que no bajamos de los 2 segundos y no estoy de acuerdo, de todas formas mejorar medio segundo de la primera carrera a la segunda, más aun siendo un circuito de motor como Bahrein, son motivos mucho más que suficientes como para que no entienda el derrotismo de decir que estamos por detrás de Haas o comentarios por el estilo.

No dejan de ser puntos de vista, sigo pensando que en el sistema de clasificación antiguo se hubieran quedado mucho más cerca de Q3 eso sino hubieran logrado entrar y para mi eso es un muy gran avance viniendo de donde venian.

Pues yo, como optimista que soy, lo que veo es que hemos mejorado en 3 décimas el tiempo de ayer de Button Paso a paso vamos mejorando...