(04-04-2016, 00:25)enrike hu fr escribió:

(04-04-2016, 00:11)EduxTM escribió: Respecto a los equipos cliente, sin pensarlo demasiado yo estoy deacuerdo en que se apliquen pero ya. ¿De que sirve haber tenido un HRT muerto antes de nacer? Un Caterham que nunca hizo nada y a acabao muerto en la orilla o de un Manor arrastrándose con la miehrda que le daba Ferrari?
Pero es que ya no son los típicos farolillos, es que Lotus estaba en quiebra, Sauber está fatal y Force India van a ser los siguientes.

Si al final estamos deacuerdo en que son los equipos grandes los que llevan la sartén por el mango; los que tienen mayores presupuestos, los de mayores recursos, evoluciones, .... Es la pescadilla que se muerde la cola. Pues si la cosa es así, mejor que hayan equipos B, que vale, no les darán el mejor material, pero yo sinceramente prefiero ver 10 Hass en pista que no equipos moribundos ¿Que salen a hacer qué exactamente?

Eso sería muy bueno también para sentar a futuros pilotos en esos equipos B, daría movimiento a los jóvenes y nos quitaríamos toda la morralla de pilotos de pago que hemos visto estos años, quitando oportunidades a otros que sí lo merecían. No digo que no fuesen a haber pilotos que aporten dinero, eso siempre habrá; lo que digo es que no íbamos a ver a un Max Chilton porque su padre sea quien es.

En una carrera desmadrada o con errores de estrategia por parte "de los grandes", podríamos ver sorpresas y se vería más a los buenos pilotos. Vuelvo a poner a Hass de ejemplo, porque es el que mejor ilustra esto (y el único). Por cierto, el chasis Dallara no será tan ***** como dicen porque ya van dos carreras y al menos uno de los coches a acabado bastante bien.

Dallara lleva alguno años en F-1  ,,si no pregunta a   ferrari ,,   son la misma cosa 

Segun he leido despues de este mamoneo del Enano con Hass ya ha sido prohibido para el resto de los equipos que lo quieran hacer, os recuerdo que el Enano es el manager de Fraudettel ( en la sombra, Fraudettel dice que no tiene manager JA), si es sencillito como funciona esto, aparte ¿que chasis va a hacer dallara si tiene que enchufarle todas las piezas de ferrari? Pues eso.....

Un saludo

(04-04-2016, 00:19)cpp2808 escribió:

(03-04-2016, 23:45)NachoBcn escribió: Ha PacoJJ y a Viladelprat les diría.

Fernando hoy se ha ido del circuito mucho mas tarde que Vettel... teniendo una costilla fisurada.

Y añadiría... que os den.

Lo de Vettel yéndose del circuito antes de acabar la carrera no tiene precio.....
Será mala persona y mal compañero con sus mecánicos e ingenieros.....
En fin, eso es el tetracartofen un mierdaaaa y tocda la vida lo ha sido, pero la prensa siempre lo ha defendido, pero actuaciones como esta le dejan a la altura del betún, donde siempre ha estado pero ahora lo han mostrado y todos lo hemos visto.

Si las cosas fueran como tienen que ser, ahora mismo a Vettel le tendrían que estar lloviendo ostias por todos los frentes. El incansable trabajador, implicado, buen rollista; que decía que en RB el coche iba chachi piruli porque los demás se dedicaban en verano a poner los huevos a remojo en las piscinas...
El primero en llegar a montar los motorhomes y luego a desmontar el coche con los mecánicos... se ve que hoy tenía un poco de prisa, se le ha quemao la Margarita.

No está bien alegrarse de desgracias agenas, pero tanto Vettel como todo el entorno tóxico de Ferrari llevan tiempo abonando el campo y la mierdha acaba oliendo, cuanta más echas, más huele.
Esto hoy viene al pelo...

(04-04-2016, 00:28)cpp2808 escribió: No sé Kataba, no creo que alguien le diga a Checo Pérez que le pinche un neumático durante la carrera.
Pero cada uno puede pensar lo que quiera, yo no lo pienso, pero respeto tu opinión.

Pues te digo eso, que si se lo pinchan a uno de los elegidos del Enano en la salida dandole por detras penalizacion de la perrita Charlie al canto, pero ¿oye? como se la acaba de comer Bottas y eso es metiendo el monoplaza a fondo que aun lo estoy viendo y digo que coño ha pasado para eso SI ES EN LA SALIDA DEJANDO HUECO JAIMITO.

Pero en fin el mal fario que tu dices, mira te cogo al Frank Tost y te aseguro que el mal fario desaparece con Sainz, pero escuchame que te lo aseguro, no lo dudes......

Un saludo

http://www.diariogol.com/es/notices/2016...-59772.php

Como lo veis?

(04-04-2016, 00:49)senescal escribió: http://www.diariogol.com/es/notices/2016...-59772.php

Como lo veis?

Hombre yo lo veo que ya solo con leer de donde viene un cateto de tres al cuarto furbolero pues como que me parece que hay que ser ya no te digo el medio, te diria otra cosa.

Pero en fin, al Nano le paga Honda diselo a ese cateto por si no lo sabeis.....

Un saludo

(04-04-2016, 00:49)senescal escribió: http://www.diariogol.com/es/notices/2016...-59772.php

Como lo veis?

tiene contrato hasta 2017   ,,en el verano que viene empezaremos a hablar  a donde se và o donde se queda ,,  ,,si el proyecto fructifera serà en Mclaren ,, a Fernando no lo eliminas asi del mundo de la f-1 ,,, es querido y respetado en todo el mundo ,, y eso se paga ,  

(04-04-2016, 00:49)senescal escribió: http://www.diariogol.com/es/notices/2016...-59772.php

Como lo veis?

No sé la veracidad de esta noticia, pero yo he visto este fin de semana a Ron y a Alonso hablar más que nunca en la vida.
Los he visto super unidos y charlando en multitud de ocasiones..... pero bueno... yo no soy periodista y no tengo información, sólo dispongo de opinión, pero la mía es si Fernando quiere seguir después de 2017, Ron estaría encantado de renovarle

Speedtrap :

(04-04-2016, 01:10)ethernet escribió: Speedtrap :

Este dato hace que espere China con más ganas aún, gracias ethernet.

Yo creo que ya en China vamos a rondar Q3 con Fer si corre.
Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

Pues ahora podiamos haber acabado sextos,

Cita:

Jenson Button found his Bahrain Grand Prix retirement 'unbelievably unlucky' as he was convinced he would have given McLaren-Honda a top-six finish in 2016's second Formula 1 race.

"The car itself is a definite improvement," Button said.

"We were third quickest in FP2, and I don't think that's where we are but it shows that we've made a good step forward.

"I think everyone should be very proud of that as a team.

"It's just the little niggly problems like today that have cost us a lot of points."


http://www.autosport.com/news/report.php...ly-unlucky

Un saludo