....que vida mas dura eh!!!!!!

màs dura es la del elefante ,,,,XD

(06-04-2016, 11:33)Vicotrew escribió:

(06-04-2016, 11:30)enrike hu fr escribió:

(06-04-2016, 11:27)Vicotrew escribió: Por cierto, Fernando nos va poniendo al día en sus redes sociales.

Está haciendo ejercicio (musculación) a tope y dice que en los próximos días espera poder coger nuevamente la bicicleta y empezar con natación.

si coge la bici es que està en forma 
que me gustaria unos libres  1 y 2 sobre seco y una calif sobre mojado seguido de la carrera  tambien sobre mojado ,, 
voy a ir poniendo velas ,,,

Aquí lo tienes jajajajaja



Luego lo ha explicado de palabra en otro tweet pero aquí deduzco que dice...

Que sigue durmiendo regular.
Come, hace ejercicio y se encuentra bien.
Ya sin pastillas pero todavía no puede coger la bici.
Pronto bicicleta, natación, baloncesto, fútbol, etc...
Firmas de autógrafos?
El disco ni puñetera idea...
Feliz

escuchar musica ,,,y le gusta la sandia ,,jajaja  

(05-04-2016, 20:39)PANTA3480 escribió:

(05-04-2016, 20:30)cpp2808 escribió:

(05-04-2016, 19:48)PANTA3480 escribió: Antes de discutir mas el tema Payo y Cpp vamos a esperarnos a ver el rendimiento de Fernando en China y ya veremos posibilidades...

¿ Que os parece ??

No si no hay mucho más para hablar, entonces te pregunto:
Tenemos un coche para estar en lo más alto del cajón en China ??????

Si para ti es sí, ojala tengas razón.

Pero otra cosa diferente a ser primero es una decepción, por lo menos para mí.

Hombre desde luego que no pienso en que vamos a ganar en China pero yo despues de tantas decepciones el año pasado me voy conformando con que se mejore carrera a carrera y solo digo que nos falta muy poco para salir del grupo central y meternos en el de arriba asi como 2 o 3 decimas y me gustaria mucho que las implementaran en China.

Y no creo que si Alonso estubiera entre los 5 primeros te llebaras una decepcion

Mi sueño para este año es que Fernando acabara con mas puntos que los pilotos de Ferrari y ya para el que viene optar a todo.

Pero quien sabe .... acabamos de empezar el año

Tu solo animate   que te veo un poco decaido.

Es que si Fernando acaba por delante de los Ferrari este año, me gano una cena en un restaurante de estrella michelín (apuesta realizada con mi hermana). La verdad es que a día de hoy lo veo difícil, pero este año sí que veo un camino claro, sí que creo que se irá mejorando a medida que avance la temporada.

Por eso en cuanto al dilema de si sólo nos sirve ganar o no, creo que en el fondo, tenéis razón las dos posturas. Para mí, éxito es que Fernando gane el mundial. Ahora bien, viendo de donde venimos y que hay progresos claros, todo lo que se ir mejorando y acercándose a los primeros puestos, genera ilusión y alegría. Pero no es la meta, eso está claro.

Fernando Alonso se fue de Ferrari por que no vio progresion, todos los años el equipo secundon que no esta mal pero no es suficiente, creo que le hace mas ilusion ver crecer un proyecto con mucho potencial como es McLaren y que recordemos aun esta en pañales, el año pasado la progresion fue espectacular aunque no se notara en resultados y este año aun andan con el SET-UP del coche y programando el software de la nueva PU, yo he visto un gran avance tan solo en 2 carreras.

Y os voy a decir una cosa, no seria la primera vez que McLaren recorta 2 sg en una temporada, cuando paso lo del doble difusor empezaron el año peor que Ferrari y Hamilton acabo ganando carreras y casi fue el que mas puntos obtuvo al final de temporada.En la segunda carrera han recortado casi medio segundo y todabia no han actualizado el motor.

Fernando visto el ritmo de Vandorme y el casi resuelto problema con el desgaste de neumaticos es muy probable que hubiera rodado 8 decimas mas rapido que el, si os fijais cuando salio de boxes con neumaticos superblandos nuevos no pudo ni evitar que Rosberg lo doblara, iba pisando huevos para acabar la carrera que seguro que eran las ordenes que tenia.

A partir de media temporada estoy seguro que Fernando va a estar luchando por las primeras plazas detras de los Mercedes pero muy cerca y Ferrari ha cabado su propia tumba con el problema del turbo, pues son los que menos TOKENS tienen y los van a tener que invertir en fiabilidad, y cuidado que no tenga que olvidarse de la talla reducida que han puesto este año, Ferrari este año ha rodado estas dos carreras con aire fresco sin trafico y a su ritmo, como empiecen a ponersele las cosas dificiles sobrecalentando motores rodando a rebufo ya veremos que pasa.

En McLaren de momento tan solo hemos visto degradacion y trafico y la tanda que hizo Buton en FP2 con superblandos estaba a 1,4 decimas de Mercedes y aun con bastante degradacion, su primera vuelta creo recordar que se quedo a 8 decimas de el, la velocidad esta ahí solo nos falta hacerla efectiva y esto es cuestion de tiempo.

Mas cosas buenas.... la salida que realizo Buton el otro dia fue espectacular y si no se hubiera visto entorpecido por Vandorme hubiera adelantado varios puestos, esto saliendo un poco mas adelante nos puede ayudar tambien.

Nos faltan 1 o dos carreras para acabar de poner todo en su sitio y creo que tambien falta completar aun el paquete aerodinamico, el otro dia testaron aleron delantero, no me extrañaria que en China traigan un nuevo fondo plano acorde con el + las pequeñas mejoras que suele traer siempre McLaren.

En mi opinion si en China Fernando no esta a 1 sg de Mercedes pronto lo estaran.

(06-04-2016, 12:09)FastFAD escribió:

(05-04-2016, 20:39)PANTA3480 escribió:

(05-04-2016, 20:30)cpp2808 escribió:

(05-04-2016, 19:48)PANTA3480 escribió: Antes de discutir mas el tema Payo y Cpp vamos a esperarnos a ver el rendimiento de Fernando en China y ya veremos posibilidades...

¿ Que os parece ??

No si no hay mucho más para hablar, entonces te pregunto:
Tenemos un coche para estar en lo más alto del cajón en China ??????

Si para ti es sí, ojala tengas razón.

Pero otra cosa diferente a ser primero es una decepción, por lo menos para mí.

Hombre desde luego que no pienso en que vamos a ganar en China pero yo despues de tantas decepciones el año pasado me voy conformando con que se mejore carrera a carrera y solo digo que nos falta muy poco para salir del grupo central y meternos en el de arriba asi como 2 o 3 decimas y me gustaria mucho que las implementaran en China.

Y no creo que si Alonso estubiera entre los 5 primeros te llebaras una decepcion

Mi sueño para este año es que Fernando acabara con mas puntos que los pilotos de Ferrari y ya para el que viene optar a todo.

Pero quien sabe .... acabamos de empezar el año

Tu solo animate   que te veo un poco decaido.

Es que si Fernando acaba por delante de los Ferrari este año, me gano una cena en un restaurante de estrella michelín (apuesta realizada con mi hermana). La verdad es que a día de hoy lo veo difícil, pero este año sí que veo un camino claro, sí que creo que se irá mejorando a medida que avance la temporada.

Por eso en cuanto al dilema de si sólo nos sirve ganar o no, creo que en el fondo, tenéis razón las dos posturas. Para mí, éxito es que Fernando gane el mundial. Ahora bien, viendo de donde venimos y que hay progresos claros, todo lo que se ir mejorando y acercándose a los primeros puestos, genera ilusión y alegría. Pero no es la meta, eso está claro.

Pues dile a tu hermana que valla ahorrando por que yo veo a Fernando con unas ganaaass

(06-04-2016, 12:09)FastFAD escribió:

(05-04-2016, 20:39)PANTA3480 escribió:

(05-04-2016, 20:30)cpp2808 escribió:

(05-04-2016, 19:48)PANTA3480 escribió: Antes de discutir mas el tema Payo y Cpp vamos a esperarnos a ver el rendimiento de Fernando en China y ya veremos posibilidades...

¿ Que os parece ??

No si no hay mucho más para hablar, entonces te pregunto:
Tenemos un coche para estar en lo más alto del cajón en China ??????

Si para ti es sí, ojala tengas razón.

Pero otra cosa diferente a ser primero es una decepción, por lo menos para mí.

Hombre desde luego que no pienso en que vamos a ganar en China pero yo despues de tantas decepciones el año pasado me voy conformando con que se mejore carrera a carrera y solo digo que nos falta muy poco para salir del grupo central y meternos en el de arriba asi como 2 o 3 decimas y me gustaria mucho que las implementaran en China.

Y no creo que si Alonso estubiera entre los 5 primeros te llebaras una decepcion

Mi sueño para este año es que Fernando acabara con mas puntos que los pilotos de Ferrari y ya para el que viene optar a todo.

Pero quien sabe .... acabamos de empezar el año

Tu solo animate   que te veo un poco decaido.

Es que si Fernando acaba por delante de los Ferrari este año, me gano una cena en un restaurante de estrella michelín (apuesta realizada con mi hermana). La verdad es que a día de hoy lo veo difícil, pero este año sí que veo un camino claro, sí que creo que se irá mejorando a medida que avance la temporada.

Por eso en cuanto al dilema de si sólo nos sirve ganar o no, creo que en el fondo, tenéis razón las dos posturas. Para mí, éxito es que Fernando gane el mundial. Ahora bien, viendo de donde venimos y que hay progresos claros, todo lo que se ir mejorando y acercándose a los primeros puestos, genera ilusión y alegría. Pero no es la meta, eso está claro.

si existia una pequeña duda acerca de tu apuesta ,,ha sido disipada con el comienzo meteorico de los rojos ,,ve reservando que seguro que ganaras  y tu hermana que vaya sacando la tarjeta ,,,jajaj 

(06-04-2016, 12:09)FastFAD escribió:

(05-04-2016, 20:39)PANTA3480 escribió:

(05-04-2016, 20:30)cpp2808 escribió:

(05-04-2016, 19:48)PANTA3480 escribió: Antes de discutir mas el tema Payo y Cpp vamos a esperarnos a ver el rendimiento de Fernando en China y ya veremos posibilidades...

¿ Que os parece ??

No si no hay mucho más para hablar, entonces te pregunto:
Tenemos un coche para estar en lo más alto del cajón en China ??????

Si para ti es sí, ojala tengas razón.

Pero otra cosa diferente a ser primero es una decepción, por lo menos para mí.

Hombre desde luego que no pienso en que vamos a ganar en China pero yo despues de tantas decepciones el año pasado me voy conformando con que se mejore carrera a carrera y solo digo que nos falta muy poco para salir del grupo central y meternos en el de arriba asi como 2 o 3 decimas y me gustaria mucho que las implementaran en China.

Y no creo que si Alonso estubiera entre los 5 primeros te llebaras una decepcion

Mi sueño para este año es que Fernando acabara con mas puntos que los pilotos de Ferrari y ya para el que viene optar a todo.

Pero quien sabe .... acabamos de empezar el año

Tu solo animate   que te veo un poco decaido.

Es que si Fernando acaba por delante de los Ferrari este año, me gano una cena en un restaurante de estrella michelín (apuesta realizada con mi hermana). La verdad es que a día de hoy lo veo difícil, pero este año sí que veo un camino claro, sí que creo que se irá mejorando a medida que avance la temporada.

Por eso en cuanto al dilema de si sólo nos sirve ganar o no, creo que en el fondo, tenéis razón las dos posturas. Para mí, éxito es que Fernando gane el mundial. Ahora bien, viendo de donde venimos y que hay progresos claros, todo lo que se ir mejorando y acercándose a los primeros puestos, genera ilusión y alegría. Pero no es la meta, eso está claro.

No sé si me he explicado con claridad, me parece que sí pero lo voy a volver a hacer.

El objetivo de Alonso es ganar y como ya he dicho y se pueda decir que son frases hechas, le da igual ser segundo a vegésimo.
Esta frase está clara y Alonso la ha llevado a la práctica, se fue de un equipo como Ferrari con un contrato encima de la mesa hasta 2018 ó 2019, diciéndole no al antiguo presidente de Ferrari el chulo de putasss Montechemolo. El mismo Alonso dijo en una entrevista, el presidente no sabía el que decir, ningún piloto le había dicho no a Ferrari nunca, era la primera vez en toda su vida que le ocurría esto.

Se fue de un equipo con mucha progresión como él ya sabía (él ha hecho la evolución de ese coche durante 5 años), pero como no quería ser de nuevo segundo , como al final así hubiera sido el año pasado, se fue a un proyecto totalmente nuevo con todos los riesgos que ello conlleva.
Dejó el segundo mejor equipo por una lotería, y la lotería de equipo todos sabemos el ridículo hecho el año pasado, donde todo dos campeones como Alonso y Button se arrastraron por los circuitos de una manera vergonzante.

Después del bochorno sufrido el año pasado, nos encontramos en la tesitura actual, el coche como ya hemos analizado aquí en multitud de ocasiones funciona mejor, eso no lo puede dudar nadie y desde la carrera de Australia a Barein, hemos obtenido un gran salto de calidad en cuestión de rendimiento puro del coche, la progresión en todo el conjunto Mclaren-Honda es evidente.
Por supuesto ganar en China si no se produce algo muy muy muy muy raro es imposible, eso lo sabemos todos.
Los objetivos reales del fin de semana para mclaren quizá será entrar en Q3 el sábado y en carrera el domingo acabar entre la posición 4 y 6. (Es un ejemplo).
Si esto ocurriera todo el mundo estaría contento, en Mclaren lo celebrarían por todo lo alto y en el foro todos lo haríamos igual. Pero no nos engañemos para Alonso entrar en la Q3 y luchar por la 4 ó 6 posición no es un gran resultado ni su objetivo real.
Alonso estaría contento, por supuesto, pegaría saltos de alegría, se abrazaría con Ron, con Boulier, con sus mecánicos, etc. Realmente sería una fiesta.
Todo el equipo Mclaren-Honda sería una fiesta, pero no por entrar en Q3 o acabar 4 ó 6, si no porque el objetivo de todos incluido Alonso está cada vez más cerca y ese único objetivo es GANAR.

(06-04-2016, 09:22)Vicotrew escribió:

(05-04-2016, 21:45)Josemurcia7 escribió:

(05-04-2016, 20:56)Josemurcia7 escribió: Yo ya cifré la diferencia tras Barein en 1,5 segundos. Vandoorne es la primera carrera que hace en su vida y tiene mucho talento pero Button era sistemáticamente más rápido que él y Fer lo suele ser a Button. Teniendo en cuenta la predicción que hacía Boullier para BUT y la diferencia de tiempo del P7 con Rosberg, y además sabiendo, algo que no son pajas ni nada, que Fer suele ser mínimo 2 décimas por vuelta mejor que BUT, sale eso. Y eso en un circuito desfavorable, razón de más para ver que en un circuito estándar y con Fer la diferencia es esa: 1,5 segundos.

Es un mundo, sí, pero a mí las speed trap de Barein y el desempeño en aceleración de Vandoorne (aunque brusco, solvente), me hace pensar que esta vez sólo en chasis vamos a recuperar bastante.

Yo no espero nada espectacular para BCN, pero creo que en ese GP podemos ser el tercer mejor equipo en ritmo peleando con RBR. Estos últimos nos pasarían claramente en Canadá con la evo de Renault, pero serían alcanzables con la de Honda que sería supuestamente varios GP después.

No sé, que alguien me rebata pero al menos la diferencia que he marcado creo que es la real, al menos en manos de Fer, y tenemos en la mano ser el tercer equipo a final de año, la diferencia ya es otra cosa.

Gracias ethernet por los datos y las comparativas, yo también creo que en potencia, aunque no sé exactamente por qué, estamos ligeramente delante de Renault.

En China espero una carrera para luchar holgadamente por Top 7 y Rusia nos vendrá mejor. Mucha tela por cortar.



Enviado desde mi One Plus Two

Por cierto según leo, las estimaciones de Mercedes dan a la PU de Ferrari 2015 menor entrega que a las Renault y Honda 2016.

Sigo pensando que en China, con pilotos titulares, estaremos a menos de 1,5 de Mercedes y nos llevaremos alguna sorpresa.

Estamos en la tercera carrera señores, se hace duro y cada vez más difícil, pero hay que seguir mirando al objetivo final, que está al final, ahí, lejos, pero llegará.

Enviado desde mi One Plus Two

Y es que quedan 19 carreras ni más ni menos! (19 carreras con sus respectivas evoluciones [más o menos grandes of course]).

A mi me sigue ilusionando éste año, porque para mi éste año está siendo lo que debería haber sido el 2015, para mi es como si fuera el primer año (aunque todos sabemos que por desgracia no es así, pero bueno...)

Creo que la predicción de Fernando de hacer podios éste año SI puede ser posible.

Es que hacer podios siempre es posible a lo largo de un año. Tienes 19 o 20 posibilidades para hacerlo, y 3 plazas de podio por carrera.
El año pasado quedó 5º en Hungría con esa pocilga con ruedas que era el coche el año pasado.....el anterior con el Ferrari quedó 2º y no ganó porque no le quedaban ruedas....

Hacer un podio siempre es posible.


Mi pregunta es:

¿cómo de razonable es pensar que haremos 4 o más podios este año?


Esa es la pregunta buena, la que va en relación a la posible progresión del coche, la otra es por mera casuística (y manos de fernando).

(06-04-2016, 13:09)cpp2808 escribió:

(06-04-2016, 12:09)FastFAD escribió:

(05-04-2016, 20:39)PANTA3480 escribió:

(05-04-2016, 20:30)cpp2808 escribió:

(05-04-2016, 19:48)PANTA3480 escribió: Antes de discutir mas el tema Payo y Cpp vamos a esperarnos a ver el rendimiento de Fernando en China y ya veremos posibilidades...

¿ Que os parece ??

No si no hay mucho más para hablar, entonces te pregunto:
Tenemos un coche para estar en lo más alto del cajón en China ??????

Si para ti es sí, ojala tengas razón.

Pero otra cosa diferente a ser primero es una decepción, por lo menos para mí.

Hombre desde luego que no pienso en que vamos a ganar en China pero yo despues de tantas decepciones el año pasado me voy conformando con que se mejore carrera a carrera y solo digo que nos falta muy poco para salir del grupo central y meternos en el de arriba asi como 2 o 3 decimas y me gustaria mucho que las implementaran en China.

Y no creo que si Alonso estubiera entre los 5 primeros te llebaras una decepcion

Mi sueño para este año es que Fernando acabara con mas puntos que los pilotos de Ferrari y ya para el que viene optar a todo.

Pero quien sabe .... acabamos de empezar el año

Tu solo animate   que te veo un poco decaido.

Es que si Fernando acaba por delante de los Ferrari este año, me gano una cena en un restaurante de estrella michelín (apuesta realizada con mi hermana). La verdad es que a día de hoy lo veo difícil, pero este año sí que veo un camino claro, sí que creo que se irá mejorando a medida que avance la temporada.

Por eso en cuanto al dilema de si sólo nos sirve ganar o no, creo que en el fondo, tenéis razón las dos posturas. Para mí, éxito es que Fernando gane el mundial. Ahora bien, viendo de donde venimos y que hay progresos claros, todo lo que se ir mejorando y acercándose a los primeros puestos, genera ilusión y alegría. Pero no es la meta, eso está claro.

No sé si me he explicado con claridad, me parece que sí pero lo voy a volver a hacer.

El objetivo de Alonso es ganar y como ya he dicho y se pueda decir que son frases hechas, le da igual ser segundo a vegésimo.
Esta frase está clara y Alonso la ha llevado a la práctica, se fue de un equipo como Ferrari con un contrato encima de la mesa hasta 2018 ó 2019, diciéndole no al antiguo presidente de Ferrari el chulo de putasss Montechemolo. El mismo Alonso dijo en una entrevista, el presidente no sabía el que decir, ningún piloto le había dicho no a Ferrari nunca, era la primera vez en toda su vida que le ocurría esto.

Se fue de un equipo con mucha progresión como él ya sabía (él ha hecho la evolución de ese coche durante 5 años), pero como no quería ser de nuevo segundo , como al final así hubiera sido el año pasado, se fue a un proyecto totalmente nuevo con todos los riesgos que ello conlleva.
Dejó el segundo mejor equipo por una lotería, y la lotería de equipo todos sabemos el ridículo hecho el año pasado, donde todo dos campeones como Alonso y Button se arrastraron por los circuitos de una manera vergonzante.

Después del bochorno sufrido el año pasado, nos encontramos en la tesitura actual, el coche como ya hemos analizado aquí en multitud de ocasiones funciona mejor, eso no lo puede dudar nadie y desde la carrera de Australia a Barein, hemos obtenido un gran salto de calidad en cuestión de rendimiento puro del coche, la progresión en todo el conjunto Mclaren-Honda es evidente.
Por supuesto ganar en China si no se produce algo muy muy muy muy raro es imposible, eso lo sabemos todos.
Los objetivos reales del fin de semana para mclaren quizá será entrar en Q3 el sábado y en carrera el domingo acabar entre la posición 4 y 6. (Es un ejemplo).
Si esto ocurriera todo el mundo estaría contento, en Mclaren lo celebrarían por todo lo alto y en el foro todos lo haríamos igual. Pero no nos engañemos para Alonso entrar en la Q3 y luchar por la 4 ó 6 posición no es un gran resultado ni su objetivo real.
Alonso estaría contento, por supuesto, pegaría saltos de alegría, se abrazaría con Ron, con Boulier, con sus mecánicos, etc. Realmente sería una fiesta.
Todo el equipo Mclaren-Honda sería una fiesta, pero no por entrar en Q3 o acabar 4 ó 6, si no porque el objetivo de todos incluido Alonso está cada vez más cerca y ese único objetivo es GANAR.

Yo ya te habia entendido antes y estoy totalmente deacuerdo contigo, el objetivo final es la victoria y hasta entonces disfrutaremos de lo que venga, espero que no nos decepcionen.