Según la Gazzetta, la nueva suspensión trasera q probaron el viernes sólo en el coche de Alonso será para próximas carreras.

(12-06-2011, 09:14)narnia escribió: Según la Gazzetta, la nueva suspensión trasera q probaron el viernes sólo en el coche de Alonso será para próximas carreras.

En el Sport dicen que el coche de Alonso sí la llevaba puesta ayer en la clasificación la nueva suspensión.En el de Massa no.

Y me he estado fijando que Alonso ha estado teniendo algún pequeño problemilla en le segundo sector en todos los libres y en la clasificación para conseguir hacer el tiempo en el primer intento. Ha necesitado hacer dos intentos para conseguir hacer un buen crono en ese sector.

Declaraciones tras la Clsificación del Gp de Canadá



Sebastian Vettel: "Por supuesto que estoy decepcionado. Creo que ha sido una carrera muy difícil de principio a final, y nosotros hemos liderado cada vuelta excepto la última, o parte de la última. Creo que, probablemente, he sido demasiado conservador cuando iba líder tras el último safety car; No he abierto el suficiente hueco y he tratado de mantenerlo con los coches de detrás".
"Después he visto a Jenson venir por detrás, estaba tirando y pensaba que sería suficiente hasta el final, pero obviamente no era y cometí un error. Fue cosa mía, bloqueé ligeramente de atrás y lo que se debe hacer en ese caso es abrirte e irte un poco recto, pero solo hay una trazada y acabé en la parte mojada, así que ha sido bastante fácil para él superarme. Pero hoy ha sido un buen día, es fácil cometer errores y hay muchos coches que no han terminado, así que es bueno llevarse puntos. Dicho esto, en este momento, cuando lo tienes en tus manos y lo pierdes, no tienes el sentimiento más dulce. Pero creo que en definitiva, la de hoy ha sido una buena carrera para nosotros".

Jenson Button:: "Esta es la mejor victoria de mi carrera, y por lo tanto hoy es un día muy especial para mí. Me he abierto camino del último al primer lugar para ganar la carrera, y adelanté a los coches en la pista. Ganar un gran premio realizando adelantamientos sólidos lo hace aún mejor".
"Correr en condiciones cambiantes siempre es muy difícil; pero me encanta cuando hay que buscar la adherencia de la pista en vez de saber por adelantado dónde está. Ha sido una victoria increíble; no sé si podría haber sido mejor, especialmente después de Monte Carlo, donde pensábamos que teníamos la victoria en el bolsillo, pero entonces fue decepcionante al final. He tenido algo de suerte hoy cuando Sebastian Vettel cometió un error en la última vuelta, ¡pero creo que nos merecíamos algo de buena suerte! Sobre el incidente con Lewis, no podía ver nada detrás de mí excepto un logotipo borroso de Vodafone, que podría haber sido mi propio alerón trasero. Obviamente, es del mismo color que el coche de Lewis. Me fui a la izquierda, que es la trazada normal de la carrera, y entonces hubo una explosión, y temí que fuera el final de la carrera para ambos. Lewis sabe que no lo hice a propósito, y sé que él tampoco lo hizo adrede. He hablado con él antes de la segunda salida, y todo está bien. Quisiera felicitar efusivamente a Dave Robson, mi ingeniero de carrera. No habíamos ganado juntos antes, así que es un resultado muy especial para él, además de para mí. Ahora sólo quiero disfrutar este momento; ha tardado mucho en llegar y no podría ser más dulce. ¡Hoy no puedo dejar de sonreír!".

Mark Webber: "¡Ha sido una carrera memorable! Tuve que adelantar a varios coches tras la pausa; no fue demasiado difícil hasta que se secó la trazada y fuera de esa línea estaba resbaladizo. Tras esto, fue muy difícil adelantar a alguno de los chicos, ya que la ventana para cogerles el interior era muy estrecha. Cuanto tienes que adelantar a pilotos experimentados como Michael (Schumacher) o Nick (Heidfeld), ellos saben lo que están haciendo, así que se hace más complicado. Decidí tirar los dados y cambiar a los slicks. Me alegré de que no todos me siguieran inmediatamente, así que tuve dos vueltas que fueron suficientes para devolverme a la lucha por el podio".
"Tras esto, tuve una buena lucha con Michael, los dos queríamos la misma parte de la pista al llegar a la chicane, pero cuando JB (Jenson Button) llegó, volaba. El resultado de hoy supone muchos puntos para el equipo y eso es un buen resultado, así que estoy bastante contento con ello".

Lewis Hamilton: "Antes de nada, tengo que ofrecer mis más sinceras felicitaciones a Jenson; pilotó una carrera absolutamente increíble y se merece esta victoria. Ha sido una actuación totalmente excepcional de un piloto verdaderamente bueno. También lo siento por el equipo; han trabajado realmente duro este fin de semana y podríamos haber sumados con ambos coches. A pesar de que las condiciones han sido muy difíciles desde la salida, tuve bastante agarre, y estaba dándolo todo para mantener el coche en la pista. Creo que he tenido un buen ritmo de carrera, y no he tenido problemas en particular. Toqué a Mark Webber después de que él frenara algo pronto en la primera curva. Me dio suficiente espacio, pero pisé el bordillo interior y subviré hacia él. Entonces empecé a luchar de nuevo".
"Después de quedarme detrás de Jenson, se pasó de frenada en la última chicane y tuvo una mala salida de la curva, así que pude ganarle terreno. Creía estar a medio camino emparejado a su lado en la recta de boxes; pero, como probablemente no me vio, continuó yéndose por la trazada de carrera. No había sitio para mí, así que me di contra el muro. Por supuesto, no pienso que fuera adrede. Conozco bien a Jenson y sé que no haría eso. Es un buen tipo. Así que ahora sólo estoy concentrado en la próxima carrera y en el resto del campeonato. Sería genial podernos clasificar algo más arriba en la parrilla para librarnos de los problemas en Valencia, pero nuestro ritmo de carrera es bueno y realmente quiero hacerlo bien alllí".

Fernando Alonso: "Todo ha ido mal, justo desde esta mañana, cuando vimos que estaba lloviendo. Tuvimos nuestra mejor clasificatoria del año y nos encontramos saliendo detrás del coche de seguridad, cuando sentía que los neumáticos intermedios me iban mejor. Cuando los montamos, llegó la lluvia, junto con la bandera roja que significa que quienes no habían cambiado aún sus neumáticos podían hacerlo prácticamente sin perder nada. Finalmente llegó el toque con Button, que por si fuera poco dejó mi coche atorado en un bordillo, y fui incapaz de regresar a la pista. Es una verdadera pena, porque hoy realmente hemos tenido un buen ritmo de carrera, pero tuvimos mala suerte. Cuando no sumas puntos, inmediatamente hay que pasar página y mirar a la siguiente carrera. Creo que en Valencia podemos hacerlo bien, porque es otro circuito que se adapta bien a nuestro coche. El campeonato no ha terminado aún, pero ahora debemos esperar errores de los demás para tener alguna esperanza. Nuestro nivel de rendimiento ha sido bueno, especialmente por las características del circuito, pero también gracias a las mejoras que trajimos aquí. Debemos mantener la cabeza alta, tener confianza en nuestra habilidad para trabajar duro".

Felipe Massa: "No puedo alegrarme mucho de este sexto lugar, dado el potencial que teníamos aquí. Mis oportunidades de terminar en el podio y también de luchar por la victoria, dado cómo fueron las cosas, simplemente se evaporaron cuando estaba adelantando a Karthikeyan. Él iba muy lento por la trazada seca, pero entonces, cuando yo estaba adelantándole por la parte mojada, aceleró y yo perdí el control del coche, terminando contra el muro. Gracias al siguiente coche de seguridad, pude coger al pelotón y así, al final, pasar a algunos coches hasta llegar a ser sexto. Estoy disgustado; no tiene sentido negarlo. Nos clasificamos bien y estábamos entre los tres primeros hasta la bandera roja. Luego pasó lo que pasó y todo se acabó. Estoy contento por cómo ha rendido el coche, tanto en neumáticos de extrema lluvia como con los lisos, pero con los intermedios sufrí un poco. Ahora vamos a Valencia, una pista donde podemos ser competitivos, dado que sus características son bastante parecidas a las de aquí. Tendremos los neumáticos medios, que probamos aquí el viernes; veremos qué nivel de agarre nos ofrecen"

Vitaly Petrov: "Hoy las condiciones se hicieron muy difíciles tras unas cuantas vueltas, y parar la carrera fue la decisión acertada. No había nada de agarre y el coche hacía 'acuaplaning' en todas partes. Cuando se reanudó, intentamos sacar lo máximo de nuestra posición: estaba cuarto porque decidí no cambiar mis neumáticos antes de la bandera roja. De ahí en adelante, estuve luchando por una buena posición. Por un lado, acabar quinto tras arrancar décimo es un buen resultado, pero por otro lado realmente siento que podíamos haber terminado en el podio hoy. Dicho eso, doy la bienvenida a estos puntos extra, y creo que hemos vuelto después de un par de carreras complicada. Muchas gracias al equipo por el trabajo en este fin de semana”.

Nick Heidfeld: "Naturalmente, lo más decepcionante para mí es no haber acabado la carrera. Estaba detrás de Kamui (Kobayashi) y entonces sucedió algo. Él redujo la marcha de repente y yo golpeé su trasera, lo cual provocó que mu alerón delantero quedara desprendido y yo me saliera de la pista. Estaba luchando por el quinto puesto y por algunos buenos puntos, así que es frustrante no haber conseguido más hoy tras una sesión de calificación ayer decente. Hoy fue una de esas carreras impredecibles y simplemente tenía que pilotar lo mejor posible en cada circunstancia. Ahora estamos con la vista puesta en Valencia, donde espero sumar más puntos para el equipo".

Mikel Schucacher: "Me marcho de esta carrera con un sabor agridulce, pues no estoy seguro de que debería estar emocionado o triste. Tras ser segundo hacia el final, obviamente me habría encantado terminar ahí y estar de nuevo en el podio. Pero incluso aunque no pudo ser así en el mismísimo final, podemos estar felices por el resultado y la gran pelea que protagonizamos. Una buena estrategia después de la bandera roja lo hizo posible, y estoy muy contento por el equipo. También me encantaría mandar un enorme agradecimiento a los espectadores que permanecieron con nosotros en estas circunstancias difíciles durante tanto tiempo, e incluso nos animó. Fue impresionante, y estoy encantado de haber sido parte del espectáculo que les ha entretenido".

Nico Rosbergi: "Ha sido una carrera muy exigente. En general, todo ha estado bien en mi coche, y al final estaba en los puntos, pero cometí un error en la horquilla en la vuelve 66º. Estaba tratando de adelantar a Kobayashi e iba muy cerca de él en la curva décima; él deceleró donde yo no lo esperaba, le di por detrás y dañé mi alerón delantero, que saltó al final de la última vuelta. Lo mismo me pasó a mí al revés, cuando Sutil me dio. Quizá podría haber sido un poco más agresivo con algunas de mis paradas, parando un poco más pronto, pero siempre es difícil juzgar el riesgo. A pesar de que mi resultado no ha sido bueno, estoy seguro de que ha sido una carrera emocionante para los televidentes. Tenemos un par de puntos positivos que llevarnos de este fin de semana, y trataremos de tener un buen rendimiento la próxima vez en Valencia".



Fuente: Car and Drivers The F1.com