El actual director ejecutivo de TAG Heuer y poseedor del 25% de la parte tecnológica de Mclaren, Mansour Ojjeh, ha concedido una entrevista en la cual dice estar muy confiado de cara a esta temporada y reconoce haber trabajado muy duro durante las vacaciones.

“He estado implicado durante mucho tiempo en la Fórmula 1 para hacer una predicción precisa sobre el rendimiento, pero puedo decir sin lugar a dudas que ahora estamos en una posición muy buena. Si, hemos reclutado gente muy buena que tienen una actitud fantástica y están muy motivados. Estamos listos para seguir trabajando lo más duro posible para lograr el éxito”, concluye el francés.

http://www.thebestf1.es/mansour-ojjeh-to...gnificado/


eso yo no lo sabia ,,,,,,   y tag heuer ,,trabaja con red-bull ,,pero tambien con mclaren ?????? o simplemenye es una inversion ,,,???  a ver si una vez que se ha ido Ron el equipo se recompone

A falta de lo que presente Red Bull, McLaren y Mercedes no han decepcionado.
Coches agresivos y bastante diferentes a los diseños de los años precedentes. Eficientes o no, lo veremos en Australia.
Si es cierto que Honda ya est´a a la altura del Mercedes del año pasado, siendo un motor pr´acticamente empezado de cero, significa que tiene un margen de mejora m´as grande que ning´un otro a lo largo de la temporada, lo que unido a una deseable fiabilidad nos puede deparar un sorpres´on que te cagas.
Si Jacint monta de nuevo la noria, me pido  la vez.
Arriba Safetys. Va a ser un gran año para concederle tiempo a la esperanza.
PD: Si acent´uo, mi teclado se  niega a colocarlo en su sitio, y si no acentuo me da pena verlo. S´olo ocurre en este santo foro, en cualquier otra aplicaci´on funciona correctamente, lo que me da que pensar que este año seran Fernando, Honda y McLaren los que pongan los puntos sobre las ies...´ies, y de paso devolveran el acento a mi teclado. Conf´io en ellos. Por el bien de todos.

(24-02-2017, 17:08)Invitado111 escribió: Joe, si yo solo he citado el mensaje de chuss y me sale hasta Enrique...tendré que mirar las instrucciones jeje

Enrike sale aunque no le cites. No preguntes pero es así.

(24-02-2017, 23:28)luymox escribió: A falta de lo que presente Red Bull, McLaren y Mercedes no han decepcionado.
Coches agresivos y bastante diferentes a los diseños de los años precedentes. Eficientes o no, lo veremos en Australia.
Si es cierto que Honda ya est´a a la altura del Mercedes del año pasado, siendo un motor pr´acticamente empezado de cero, significa que tiene un margen de mejora m´as grande que ning´un otro a lo largo de la temporada, lo que unido a una deseable fiabilidad nos puede deparar un sorpres´on que te cagas.
Si Jacint monta de nuevo la noria, me pido  la vez.
Arriba Safetys. Va a ser un gran año para concederle tiempo a la esperanza.
PD: Si acent´uo, mi teclado se  niega a colocarlo en su sitio, y si no acentuo me da pena verlo. S´olo ocurre en este santo foro, en cualquier otra aplicaci´on funciona correctamente, lo que me da que pensar que este año seran Fernando, Honda y McLaren los que pongan los puntos sobre las ies...´ies, y de paso devolveran el acento a mi teclado. Conf´io en ellos. Por el bien de todos.

Con acentos o sin ellos... un gran post. Nunca tanto en tan pocas líneas. Me alegro mucho leerte de nuevo luymox... este año sí creo que nos vamos a divertir!!

P.D.: en el hilo de bienvenida os dejo un pequeño agradecimiento a quienes os habéis ido uniendo todos estos años aciagos. Va dirigido a invitado111... pero es a todas y todos vosotr@s.

Cada año me pasa lo mismo, después de cada decepción. Quiero dejarlo pero no puedo... tiráis demasiado, panda de cabrones!!! 

#LametónPartyIsComing 

(24-02-2017, 23:46)DE-ZETA-TE escribió:

(24-02-2017, 23:28)luymox escribió: A falta de lo que presente Red Bull, McLaren y Mercedes no han decepcionado.
Coches agresivos y bastante diferentes a los diseños de los años precedentes. Eficientes o no, lo veremos en Australia.
Si es cierto que Honda ya est´a a la altura del Mercedes del año pasado, siendo un motor pr´acticamente empezado de cero, significa que tiene un margen de mejora m´as grande que ning´un otro a lo largo de la temporada, lo que unido a una deseable fiabilidad nos puede deparar un sorpres´on que te cagas.
Si Jacint monta de nuevo la noria, me pido  la vez.
Arriba Safetys. Va a ser un gran año para concederle tiempo a la esperanza.
PD: Si acent´uo, mi teclado se  niega a colocarlo en su sitio, y si no acentuo me da pena verlo. S´olo ocurre en este santo foro, en cualquier otra aplicaci´on funciona correctamente, lo que me da que pensar que este año seran Fernando, Honda y McLaren los que pongan los puntos sobre las ies...´ies, y de paso devolveran el acento a mi teclado. Conf´io en ellos. Por el bien de todos.

Con acentos o sin ellos... un gran post. Nunca tanto en tan pocas líneas. Me alegro mucho leerte de nuevo luymox... este año sí creo que nos vamos a divertir!!

P.D.: en el hilo de bienvenida os dejo un pequeño agradecimiento a quienes os habéis ido uniendo todos estos años aciagos. Va dirigido a invitado111... pero es a todas y todos vosotr@s.

Cada año me pasa lo mismo, después de cada decepción. Quiero dejarlo pero no puedo... tiráis demasiado, panda de cabrones!!! 

#LametónPartyIsComing 

Que grande eres .......

https://tecnicaformula1.com/video-david-...=hootsuite

(24-02-2017, 23:03)enrike hu fr escribió: El actual director ejecutivo de TAG Heuer y poseedor del 25% de la parte tecnológica de Mclaren, Mansour Ojjeh, ha concedido una entrevista en la cual dice estar muy confiado de cara a esta temporada y reconoce haber trabajado muy duro durante las vacaciones.

“He estado implicado durante mucho tiempo en la Fórmula 1 para hacer una predicción precisa sobre el rendimiento, pero puedo decir sin lugar a dudas que ahora estamos en una posición muy buena. Si, hemos reclutado gente muy buena que tienen una actitud fantástica y están muy motivados. Estamos listos para seguir trabajando lo más duro posible para lograr el éxito”, concluye el francés.

http://www.thebestf1.es/mansour-ojjeh-to...gnificado/


eso yo no lo sabia ,,,,,,   y tag heuer ,,trabaja con red-bull ,,pero tambien con mclaren ?????? o simplemenye es una inversion ,,,???  a ver si una vez que se ha ido Ron el equipo se recompone

Mansour Ojjeh es el dueño de TAG Heuer y tiene el 25% de Mclaren.
Y a parte patrocina a Red Bull.

(24-02-2017, 23:46)DE-ZETA-TE escribió:

(24-02-2017, 23:28)luymox escribió: A falta de lo que presente Red Bull, McLaren y Mercedes no han decepcionado.
Coches agresivos y bastante diferentes a los diseños de los años precedentes. Eficientes o no, lo veremos en Australia.
Si es cierto que Honda ya est´a a la altura del Mercedes del año pasado, siendo un motor pr´acticamente empezado de cero, significa que tiene un margen de mejora m´as grande que ning´un otro a lo largo de la temporada, lo que unido a una deseable fiabilidad nos puede deparar un sorpres´on que te cagas.
Si Jacint monta de nuevo la noria, me pido  la vez.
Arriba Safetys. Va a ser un gran año para concederle tiempo a la esperanza.
PD: Si acent´uo, mi teclado se  niega a colocarlo en su sitio, y si no acentuo me da pena verlo. S´olo ocurre en este santo foro, en cualquier otra aplicaci´on funciona correctamente, lo que me da que pensar que este año seran Fernando, Honda y McLaren los que pongan los puntos sobre las ies...´ies, y de paso devolveran el acento a mi teclado. Conf´io en ellos. Por el bien de todos.

Con acentos o sin ellos... un gran post. Nunca tanto en tan pocas líneas. Me alegro mucho leerte de nuevo luymox... este año sí creo que nos vamos a divertir!!

P.D.: en el hilo de bienvenida os dejo un pequeño agradecimiento a quienes os habéis ido uniendo todos estos años aciagos. Va dirigido a invitado111... pero es a todas y todos vosotr@s.

Cada año me pasa lo mismo, después de cada decepción. Quiero dejarlo pero no puedo... tiráis demasiado, panda de cabrones!!! 

#LametónPartyIsComing 

Gracias DZT. Un Honor.

(24-02-2017, 21:41)PANTA3480 escribió:

(24-02-2017, 21:32)aguiluxo escribió: Os leo desde hace tiempo, y me hace además mucha gracia leeros. Pero aquí se especula mucho y realmente nadie sabe nada. Es IMPOSIBLE saber nada sin ver el coche rodar. Os puede parecer más bonito, más feo, más largo, más corto, pero NADIE sabe si eso va a funcionar en la pista. Lo demás es llenar y llenar páginas más por ilusión que por cabeza.

Y ojo, que yo soy el primero que deseo que el coche sea un misil, y que goce de fiabilidad.

Ya, pero eso es lo que mola....  no ?

De todas formas hay detalles que no se escapan a ningun ojo y aqui los comentamos y opinamos al respecto, ademas no se si sabes que incluso paginas especializadas nos leen y copian para hacer sus articulos.

Si nos vas leyendo ya sabras que todo eso que comentas aqui lo llamamos NORIA

Cojete asiento y disfruta

Claro, si disfrutar disfruta uno, y ojalá el coche sea un pepino, pero es que detrás de ese coche hay miles de horas de investigación y desarrollo de decenas de ingenieros, y así a ojo con 3 fotos, sin verlo rodar, pues es imposible saber absolutamente nada, ni si será rápido, lento, fiable, buena aerodinámica, etc.

No se, es mi opinión. A mi el coche me gusta a la vista, mejor en naranja y blanco que en naranja y negro, pero una cosa es que me pueda gustar, y otra que luego sea un pepino o una patata

No obstante, me gusta leeros porque citáis muchas fuentes y comentarios.

cuatro motores ,, tres actualizaciones ,,,,