Echadle un  ojo a las tandas largas y comparar la de Kimi y la de Fernando.....

https://www.fia.com/file/63263/download?token=eGIi8Z51

No hay ni dos décimas de diferencia.

A ver si aquí vemos el mejor GP de estos 3 años.

(11-11-2017, 11:21)ethernet escribió: Echadle un  ojo a las tandas largas y comparar la de Kimi y la de Fernando.....

https://www.fia.com/file/63263/download?token=eGIi8Z51

No hay ni dos décimas de diferencia.

A ver si aquí vemos el mejor GP de estos 3 años.

La verdad es que si y con el deficit de potencia que tenemos considerando que el 40% del circuito se hace a fondo... la verdad es que el chasis y aerodinamica van a ser buenos de verdad... maldita Honda

podeis poner la tandas ,,,,,

Tandas

gracias Kerberos ,,  ,,

las bandas de yerba al lado de la pista me gustan ,,
me parecen una barrera natural

la caja de cambios de willians stroll ha sonado ,, ,,

(11-11-2017, 15:08)enrike hu fr escribió: ambiente caliente ,,  

los motores renault deben conseguir llegar al final de temporada ,, no hay màs ,, 

se acabo ,,,,,

Alonso entre ham y Bottas ,, ,, ;;

1/10 entre Alonso et Bottas. Les 2 en soft #BrazilGP

el mclaren tambien lleva bastante RAKE ,,,, pienso que la suspension trasera les funciona bastante bien ,ademàs del aleron delantero

14:21
THEFIFTHDRIVER
Interlagos está limitado por el tren trasero y es bastante agresivo con los neumáticos. El reglaje tiende a proteger los traseros, pero una de las particuladores de la pista es que es un poco ondulada con tanta subida y bajada, por lo que también es fácil bloquear de delante con este reglaje.