P4 y P6!! son libres, PERO PINTA BIÉN!! 

Veremos si el ritmo de carrera sigue el Sanpatrás...

Por cierto, se ha estado publicado en distintos medios que Alonso recibiría una MEJORA de la dirección asistida actual, en Francia, para su comodidad, y solo en su garaje, palabras de Alonso...

Lo de la nueva dirección asistida de 2022 es otra cosa, ni idea, pero que algo tendrá que decir Ocon, o irá por barrios o garages

(18-06-2021, 16:39)ethernet escribió:

(18-06-2021, 16:05)taik escribió: Pero no decían que lo de cambiar la presión de los neumáticos no lo podían controlar por carecer de sensores la FIA? Que para el año que viene?

Si, pero ahora cambian la forma de controlarlo :

La nueva directiva técnica cambia el proceso de verificación de  prescripciones de Pirelli. Ahora se ha creado una tabla con valores de presión  relacionados con una temperatura. Se podran verificar después de quali y carrera cuando estén fríos o calentándolos con mantas

Todavía no me creo que la FIA esté regulando durante la temporada con tanta contundencia. Al ritmo que vamos van a desmantelar todas las trampas en 2021.

Por cierto, Fernando ha marcado el mejor S2.

Hacia un millón de años que no acababa unos libros con algo en morado.

Pues digo yo que alguna mejora en la dirección si le habrán puesto si lo ha confirmado él mismo. No creo que sea una dirección asistida totalmente nueva, obligaría a cambiar más cosas del coche.
Estoy buscando los tiempos de las tandas del final de la FP2 para ver el ritmo pero no los encuentro. A ver si alguien los puede poner luego por aquí...

(18-06-2021, 17:49)ethernet escribió: Por cierto, Fernando ha marcado el mejor S2.

Hacia un millón de años que no acababa unos libros con algo en morado.

Y creo que ha leventado en el S3

(18-06-2021, 18:37)Locust SJ escribió: Pues digo yo que alguna mejora en la dirección si le habrán puesto si lo ha confirmado él mismo. No creo que sea una dirección asistida totalmente nueva, obligaría a cambiar más cosas del coche.
Estoy buscando los tiempos de las tandas del final de la FP2 para ver el ritmo pero no los encuentro. A ver si alguien los puede poner luego por aquí...

https://www.fia.com/sites/default/files/2021_07_fra_f1_p2_timing_secondpracticesessionlaptimes_v01.pdf

Tiempos de tandas.
Leclerc y Fernando fueron con duros.
Ocon, Hamilton con medios.
Los demás no me fijé mucho si eran medios o blandos.
Lo que está claro es que el coche puede pelear por el P5 en calificación y carrera.
Lo de la dirección asistida, supongo que será un apaño en la propia servodirección y para 2022 una nueva geometría del eje delantero más al gusto de Fernando.

Hay que pedir unas Pirelli top para el domingo y hacemos podio!

Han cambiado ambos coches ICE, TC, MGU-H y MGU-K.

Supongo que eso tb se nota en la mejora de rendimiento.

No han cambiado el ES ni el CE.
Así que probablemente lo del deployment estuviese relacionado con recalentamiento de MGU-H.

Si no hay recarga, no hay descarga......