(23-04-2022, 20:07)Enrike red escribió: @startonpole
Alpine team radio after the sprint race

Race engineer
-Alright mate, P9, we will come back tomorrow
Alonso
-Yeah, I mean, speechless now, the start was something wrong?
Race engineer
-Negative, we will discuss later at the office

#EmiliaRomagnaGP

Later:

Ingeniero: Mira Fernando, pusimos el modo de ahorro de electricidad en la salida porque con lo de Ucrania va muy cara.

Fernando: ¿tú eres el de las estrategias, no?

(23-04-2022, 20:21)ethernet escribió:

(23-04-2022, 20:07)Enrike red escribió: @startonpole
Alpine team radio after the sprint race

Race engineer
-Alright mate, P9, we will come back tomorrow
Alonso
-Yeah, I mean, speechless now, the start was something wrong?
Race engineer
-Negative, we will discuss later at the office

#EmiliaRomagnaGP

Later:

Ingeniero: Mira Fernando, pusimos el modo de ahorro de electricidad en la salida porque con lo de Ucrania va muy cara.

Fernando: ¿tú eres el de las estrategias, no?

joé tio , no me digas eso   ,, 

hilando que ocon ha dicho que su averia de caja de cambios olia a aceite y que otra vez han sacado lo de no poder abrir por lo del sello y entoncés no saben lo que eé ,,  ,, 

pudiera ser que desde la "oficina"    pulsaràn el boton de alerta seguridad que nos lo jamamos y llevamos 3 motores , asin que ,, algo que tenia relacion con la carga de bateria y potencia electrica  fué desenchufado o  no puesto a presion total , y bueno , no han arriesgado poor algo que no quieren decir que és , lo de la bomba de agua dicen que està resuelto ,pero ese no ha sido el unico problema de fiabilidad , el motor està verde , y serà potente , pero esta verde  que te quiero verde ,, 


no si nos ponemos a traducir inglés ,, 

(23-04-2022, 20:03)Madriles escribió:

(23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.

Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.

Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.

Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.

Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante.

Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto. 

O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.

ya tenemos el suelo de ferraari y el de alfa romeo ,

(23-04-2022, 20:35)ethernet escribió:

(23-04-2022, 20:03)Madriles escribió:

(23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.

Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.

Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.

Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.

Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante.

Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto. 

O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.

Fernando si los probo , 

(23-04-2022, 20:59)Enrike red escribió:

(23-04-2022, 20:35)ethernet escribió:

(23-04-2022, 20:03)Madriles escribió:

(23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.

Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.

Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.

Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.

Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante.

Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto. 

O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.

Fernando si los probo , 

Ya vi, pero solo fue la vuelta de instalación, no marcó tiempo con ellos. 
Salir y entrar. 
Sólo hizo un S2 cronometrado y despacio.

(23-04-2022, 21:11)ethernet escribió:

(23-04-2022, 20:59)Enrike red escribió:

(23-04-2022, 20:35)ethernet escribió:

(23-04-2022, 20:03)Madriles escribió:

(23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.

Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.

Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.

Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.

Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante.

Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto. 

O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.

Fernando si los probo , 

Ya vi, pero solo fue la vuelta de instalación, no marcó tiempo con ellos. 
Salir y entrar. 
Sólo hizo un S2 cronometrado y despacio.

 a veces hacen eso para prepararlos ,,

(23-04-2022, 21:13)Enrike red escribió:

(23-04-2022, 21:11)ethernet escribió:

(23-04-2022, 20:59)Enrike red escribió:

(23-04-2022, 20:35)ethernet escribió:

(23-04-2022, 20:03)Madriles escribió: Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante.

Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto. 

O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.

Ojalá sea eso 
Fernando si los probo , 

Ya vi, pero solo fue la vuelta de instalación, no marcó tiempo con ellos. 
Salir y entrar. 
Sólo hizo un S2 cronometrado y despacio.

 a veces hacen eso para prepararlos ,,

Tienes razón.
Ojalá sea eso.

El Alpine de Fernando se iba de atrás en las curvas, ni agarre ni tracción. Raro, raro. Demasiado ha hecho el Nano.

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