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(23-04-2022, 20:07)Enrike red escribió: @startonpole
Alpine team radio after the sprint race
Race engineer
-Alright mate, P9, we will come back tomorrow
Alonso
-Yeah, I mean, speechless now, the start was something wrong?
Race engineer
-Negative, we will discuss later at the office
#EmiliaRomagnaGP
Later:
Ingeniero: Mira Fernando, pusimos el modo de ahorro de electricidad en la salida porque con lo de Ucrania va muy cara.
Fernando: ¿tú eres el de las estrategias, no?
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(23-04-2022, 20:21)ethernet escribió: (23-04-2022, 20:07)Enrike red escribió: @startonpole
Alpine team radio after the sprint race
Race engineer
-Alright mate, P9, we will come back tomorrow
Alonso
-Yeah, I mean, speechless now, the start was something wrong?
Race engineer
-Negative, we will discuss later at the office
#EmiliaRomagnaGP
Later:
Ingeniero: Mira Fernando, pusimos el modo de ahorro de electricidad en la salida porque con lo de Ucrania va muy cara.
Fernando: ¿tú eres el de las estrategias, no?
joé tio , no me digas eso ,,
hilando que ocon ha dicho que su averia de caja de cambios olia a aceite y que otra vez han sacado lo de no poder abrir por lo del sello y entoncés no saben lo que eé ,, ,,
pudiera ser que desde la "oficina" pulsaràn el boton de alerta seguridad que nos lo jamamos y llevamos 3 motores , asin que ,, algo que tenia relacion con la carga de bateria y potencia electrica fué desenchufado o no puesto a presion total , y bueno , no han arriesgado poor algo que no quieren decir que és , lo de la bomba de agua dicen que està resuelto ,pero ese no ha sido el unico problema de fiabilidad , el motor està verde , y serà potente , pero esta verde que te quiero verde ,,
no si nos ponemos a traducir inglés ,,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(23-04-2022, 20:03)Madriles escribió: (23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.
Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.
Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.
Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.
Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante. Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto.
O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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ya tenemos el suelo de ferraari y el de alfa romeo ,
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(23-04-2022, 20:35)ethernet escribió: (23-04-2022, 20:03)Madriles escribió: (23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.
Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.
Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.
Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.
Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante. Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto.
O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.
Fernando si los probo ,
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(23-04-2022, 20:59)Enrike red escribió: (23-04-2022, 20:35)ethernet escribió: (23-04-2022, 20:03)Madriles escribió: (23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.
Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.
Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.
Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.
Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante. Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto.
O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.
Fernando si los probo ,
Ya vi, pero solo fue la vuelta de instalación, no marcó tiempo con ellos.
Salir y entrar.
Sólo hizo un S2 cronometrado y despacio.
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(23-04-2022, 21:11)ethernet escribió: (23-04-2022, 20:59)Enrike red escribió: (23-04-2022, 20:35)ethernet escribió: (23-04-2022, 20:03)Madriles escribió: (23-04-2022, 19:58)ethernet escribió: Personalmente, creo que mañana hay que hacer un stint corto con blandos y poner duros o viceversa.
Probablemente pase como en 2021, que en cuanto se ponían los duros el coche parecía otro.
Creo que mañana se puede aspirar a ser 6°.
Sólo veo superior a Ferrari, Red Bull y Bottas.
Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante. Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto.
O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron.
Fernando si los probo ,
Ya vi, pero solo fue la vuelta de instalación, no marcó tiempo con ellos.
Salir y entrar.
Sólo hizo un S2 cronometrado y despacio.
a veces hacen eso para prepararlos ,,
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(23-04-2022, 21:13)Enrike red escribió: (23-04-2022, 21:11)ethernet escribió: (23-04-2022, 20:59)Enrike red escribió: (23-04-2022, 20:35)ethernet escribió: (23-04-2022, 20:03)Madriles escribió: Yo no descarto, ni mucho menos, que Mclaren para mañana también esté por delante. Si los duros no funcionan como yo creo, por supuesto.
O si no los ponen, porque creo que en FP2 ni los probaron. Ojalá sea eso
Fernando si los probo ,
Ya vi, pero solo fue la vuelta de instalación, no marcó tiempo con ellos.
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Sólo hizo un S2 cronometrado y despacio.
a veces hacen eso para prepararlos ,, Tienes razón.
Ojalá sea eso.
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El Alpine de Fernando se iba de atrás en las curvas, ni agarre ni tracción. Raro, raro. Demasiado ha hecho el Nano.
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"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
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