Ahora se ve de otra forma la poca colaboración de Ocon. El equipo pierde puntos.

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Me veo dentro de poco como el padre de aquel viejo anuncio del Atletico de Madrid:
"Papá, ¿Por qué somos de Alonso?....."

Estamos en tiempos mucho más cerca indudablemente (como otros muchos equipos), pero de momento esos 2 años que sacrificaron para conseguir sacar partido del cambio de normativa se están quedando en nada.

De momento el motor no está a la altura del Ferrari o del Mercedes. Y dicen que el plan es ir actualizando parte aero y mecánica siguiendo el rendimiento del motor porque todo está diseñeda como un conjunto.
Mi pregunta, después de pretemporada y del rodaje de 5 GP completos: ¿Qué está impidiendo ir liberando ya todo lo que ese motor tenga tanto en parte combustión como eléctrica?
Está claro que por el mundial ni Alonso ni Ocon van a luchar. ¿Por qué no abren ya el grifo del todo y que vean lo qué da y que descubran todo lo que tiene que romperse?
En algún momento habrá que hacerlo y mientras antes lo hagan antes podrán empezar a entender el conjunto y prepararse para final de temporada y, sobre todo, para el año que viene.

(09-05-2022, 00:34)ethernet escribió:

Las mismas mierdhas de siempre.....

Y Verstappen y Leclerc... No entiendo que quieres decir

El grifo se puede abrir, pero si no hay agua o si la presión es muy baja, pues poco se puede esperar. En peores plazas hemos toreado.
En fin, tiempos (GPs) mejores vendrán.
Ánimo

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(09-05-2022, 01:05)German Sanchez escribió: Otros cinco segundos?

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Estaba claro, por lo visto gano 4 segundos saltándose la chicane.

Lo de qué Carlos fuese capaz de defender su plaza frente a Pérez con medios nuevos da una idea de la dificultad de adelantar en este muermo de pista y de carrera ''animada'' únicamente por la salida del safety car. Bravo otra vez al madrileño.

La FIA para hacer excepción a sus normas siempre está abierta si se trata de las joyitas de Hamilton . Pero en pista en miami se han excedido con Fernando .. Creo....

(09-05-2022, 09:17)Enrike red escribió: Lo de qué Carlos fuese capaz de defender su plaza frente a Pérez con medios nuevos da una idea de la dificultad de adelantar en este muermo de pista y de carrera ''animada'' únicamente por la salida del safety car. Bravo otra vez al madrileño.

Pérez tenía un problema de potencia, que le ocasionaba una perdida de potencia de unos 25 CV.

https://twitter.com/DANIELEALOFAN/status...7608349696

(09-05-2022, 08:40)Enrike red escribió:

(09-05-2022, 00:34)ethernet escribió:

Las mismas mierdhas de siempre.....

Y Verstappen y Leclerc... No entiendo que quieres decir

Entiendo que a ethernet lo que le chirría es la diferencia de velocidad entre Ocon y Alonso. Con la punta de Ocon, igual Hamilton no hubiese adelantado a Alonso....

Buenos días. Otra sanción. Alonso ganó 7 décimas saltándose la chicane y luego en el S3 perdió 6. Pero seguramente el hijo del Bulbasur se quejó y ya sabemos cómo va esto... El tiene vía libre para jodernos el coche en Imola, rebentar Vettel etc... Y si a esto le sumamos que el coche es un mojón... Pues esto es lo que hay.

Próximo GP en directo... Y el Jueves estaré desde las 8 porque dejan estar por el PITLANE... Me intentaré controlar en el box de Alpine y de Ocon... Pero no descarto nada...