(28-02-2023, 12:16)EduxTM escribió:

¿Qué hacemos con esta gente? Madremía, es que de lo peorcito que he visto en F1 en mucho tiempo; la ninguneada y faltas de respeto constantes a Alonso, no se las he visto ni en las peores épocas de Ferrari.
No pasa nada, este año todo se verá

Ya lo dijimos la temporada pasada.

Al igual que pasó en Ferrari, hay equipos que por raro que parezca no quieren ganar.
Es decir, no están aquí para ganar, pq eso supone un proyecto que pocas marcas están dispuestas a realizar, por falta de dinero, preparación y capacidad.

Le pasó a Ferrari, sobre todo pq ellos cobraban el bonus si o si, y están en el ajo para ambientar el cotarro y ya está.

Y Alpine llegó diciendo blablabla, pero enseguida se vio que era solo humo para intentar hacer publicidad de la marca Alpine. Y Alonso no estaba allí para vender coches, estaba para ganar, por lo que rápido saltaron chispas y le empezaron a putear. Menos mal que Fernando es muy listo y se las devolvió con creces dejándoles en ridículo.

A ver AM de qué palo sale.
Que yo no me fio ya ni de la virgen.

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(28-02-2023, 13:09)payoloco escribió:

(28-02-2023, 12:16)EduxTM escribió:

¿Qué hacemos con esta gente? Madremía, es que de lo peorcito que he visto en F1 en mucho tiempo; la ninguneada y faltas de respeto constantes a Alonso, no se las he visto ni en las peores épocas de Ferrari.
No pasa nada, este año todo se verá

Ya lo dijimos la temporada pasada.

Al igual que pasó en Ferrari, hay equipos que por raro que parezca no quieren ganar.
Es decir, no están aquí para ganar, pq eso supone un proyecto que pocas marcas están dispuestas a realizar, por falta de dinero, preparación y capacidad.

Le pasó a Ferrari, sobre todo pq ellos cobraban el bonus si o si, y están en el ajo para ambientar el cotarro y ya está.

Y Alpine llegó diciendo blablabla, pero enseguida se vio que era solo humo para intentar hacer publicidad de la marca Alpine. Y Alonso no estaba allí para vender coches, estaba para ganar, por lo que rápido saltaron chispas y le empezaron a putear. Menos mal que Fernando es muy listo y se las devolvió con creces dejándoles en ridículo.

A ver AM de qué palo sale.
Que yo no me fio ya ni de la virgen.

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En los medios franceses andan convencidos de que Alpine juega al escondite  ,,,, pá mi que se van a dar con un canto en los dientes  ,,  los de Canal Plus si piensan que Aston Martín comenzará delante de Alpine  , pero los otros  no...

En esta foto se aprecia la altura del proyecto de Fernando y la del AM23 tambien , la altura y esa caida que tiene el capo ,, ,,



    


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(28-02-2023, 12:25)trompo escribió: Pues sí Fernando tiene su mejor monoplaza desde 2007, y aún así fue tres veces subcampeón, haced vuestras propias cuentas.

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Que grande Trompo.

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Estimaciones para Q2 y casi casi Q3. considero un error de +/- 0.4 segundos:

(28-02-2023, 12:16)EduxTM escribió:

¿Qué hacemos con esta gente? Madremía, es que de lo peorcito que he visto en F1 en mucho tiempo; la ninguneada y faltas de respeto constantes a Alonso, no se las he visto ni en las peores épocas de Ferrari.
No pasa nada, este año todo se verá

Lo mas grande de toda la telenovela de Notfix es cuando en referencia a los distintos tipos de pilotos, Fernando dice: "Yo estoy en lado oscuro". 

¿Cómo no le voy a querer?, que se dice...

(28-02-2023, 09:26)Enrike red escribió:



,There is no doubt that
@AstonMartinF1
built a gem... better than the RedBull in the braking zones while carrying a very similar rear wing!

ALO clocked a time 1.1s slower than PER, and most of the gap was due to the higher drag and lower downforce (look at the faster corners)






el Aston Martin es una joya y Fernando el joyero que la va a esculpir 

Esto es brutal... y es un concepto nuevo(en pista)...

(28-02-2023, 15:37)oviguan escribió: Estimaciones para Q2 y casi casi Q3. considero un error de +/- 0.4 segundos:

Yo creo que Verstappen hará 1:29 medios y que Fernando puede bajar justito de 1:30.

Cada vez más ganas de salir de dudas.

(28-02-2023, 16:17)jkd071 escribió:

(28-02-2023, 09:26)Enrike red escribió:



,There is no doubt that
@AstonMartinF1
built a gem... better than the RedBull in the braking zones while carrying a very similar rear wing!

ALO clocked a time 1.1s slower than PER, and most of the gap was due to the higher drag and lower downforce (look at the faster corners)






el Aston Martin es una joya y Fernando el joyero que la va a esculpir 

Esto es brutal... y es un concepto nuevo(en pista)...

 Los  de Data Analysis llegan  a una conclusion ,,   , como quiere que no me ilusione ,,



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El jefe bajando un poco la temperatura.

https://as.com/motor/formula_1/alonso-te...na-base-n/

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