Mercedes y alpha Tauri han recortado el flap superior del alerón delantero , una moda ? Alpine ya lo hizo en Bakú ,,

Mucho rosa y celeste en Miami, y un claro estilo americano,, en pista tales mezclas provocan contactos adrenalidicos esperemos que tengamos la fiesta en paz ,,, he remirao el resumen de Miami 22 ,,,,,,,,,,,,,

Mercedes está fabricando el coche para la penicula que Lewis está asesorando y que Brat el de poder liderar una parrilla de F1 para un filme ,, en modo figurantes,, lo del coche Mercedes pelicular está dando que hablar,,, antes que empiexe el Miami Gepe..

Salió el documento de la FIA de las actualizaciones y AM trae unas branquias en la tapa motor para refrigerar mejor.

Y Pedro ya ha dicho que mejoras en Canadá y Silverstone.....

(05-05-2023, 17:48)ethernet escribió: Salió el documento de la FIA de las actualizaciones y AM trae unas branquias en la tapa motor para refrigerar mejor.

Y Pedro ya ha dicho que mejoras en Canadá y Silverstone.....

Va bastante al hilo del artículo que posteé esta mañana con declaraciones de Fer.

Igual deberíamos tomarlo como referencia.

Y pongo algo que he puesto esta mañana en una reflexión que me han hecho cuando he puesto dicho artículo en el grupo de WhatsApp: "Mucha gente obvia que el AMR23 es el coche que más ha cambiado con diferencia, y eso también forma parte del límite presupuestario".

Disfrutemos señores.


No perdamos la perspectiva, que llevamos mucho tiempo viendo esto. Sepamos donde estamos. Tendremos la oportunidad de un 3 WDC, pero no este año.

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Apostaría dos reales a que lloverá el domingo , ya lo he dicho ,, y hambre que espera jartura no es hambre ninguna ,,, rentabilizar lo existente y bien creado ,,

Drogadictos de evoluciones....

Si la prensa empieza a querer presionar pidiendo mejoras ,,, arreglaos andaremos ,,,, cada paso a su tiempo y bien está donde estamos ,,,, y donde deberemos permanecer ésta temporada , red bull está a una distancia muy grande, ya nos hemos olvidado de lo que es estar a 5 décimas ? Ésto es un regalo del ingenio de fallows blandin ,.. Y las manos de Fernando para rentabilizar el concepto al 150℅ ., una horita y pico y ya estamos ..

(05-05-2023, 17:56)Josemurcia7 escribió:

(05-05-2023, 17:48)ethernet escribió: Salió el documento de la FIA de las actualizaciones y AM trae unas branquias en la tapa motor para refrigerar mejor.

Y Pedro ya ha dicho que mejoras en Canadá y Silverstone.....

Va bastante al hilo del artículo que posteé esta mañana con declaraciones de Fer.

Igual deberíamos tomarlo como referencia.

Y pongo algo que he puesto esta mañana en una reflexión que me han hecho cuando he puesto dicho artículo en el grupo de WhatsApp: "Mucha gente obvia que el AMR23 es el coche que más ha cambiado con diferencia, y eso también forma parte del límite presupuestario".

Disfrutemos señores.


No perdamos la perspectiva, que llevamos mucho tiempo viendo esto. Sepamos donde estamos. Tendremos la oportunidad de un 3 WDC, pero no este año.

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Pues a mí me parece que están ahorrando recursos de CFD y túnel para usarlos una vez que esté la nueva fábrica preparada.

Jajaj se mastica el ansia, hay que disfrutar este regalo en la parte final de la carrera como piloto de un genio....

Yo estoy disfrutando cada curva con ese coche....es un regalo y lo estoy disfrutando

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