(21-02-2024, 12:44)ethernet escribió:

(21-02-2024, 12:25)BELAY escribió: Así a bote pronto el RBR parece mas rápido. Si no tiene problemas en el trato de los neumáticos esto tiene pinta de una repetición de la temporada pasada.

RB aunque no mejorasen nada el coche de 2023 seguirían delante.

Lo normal es ser el equipo a batir.

Yo tengo la sensación de que no han mejorado apenas 

AM y Mercedes han cambiado a push rod detrás y creo que tienen más margen que nadie para encontrar tiempo vía set up.

Yo veo a AM más cerca.

Parece que a Mercedes se le está atragantando un poco este primer día, veremos.

(21-02-2024, 12:54)BELAY escribió:

(21-02-2024, 12:44)ethernet escribió:

(21-02-2024, 12:25)BELAY escribió: Así a bote pronto el RBR parece mas rápido. Si no tiene problemas en el trato de los neumáticos esto tiene pinta de una repetición de la temporada pasada.

RB aunque no mejorasen nada el coche de 2023 seguirían delante.

Lo normal es ser el equipo a batir.

Yo tengo la sensación de que no han mejorado apenas 

AM y Mercedes han cambiado a push rod detrás y creo que tienen más margen que nadie para encontrar tiempo vía set up.

Yo veo a AM más cerca.

Parece que a Mercedes se le está atragantando un poco este primer día, veremos.

Y Fernando en sus mejores vueltas tenía sobreviraje en casi todas las curvas 

Hay mucho tiempo que encontrar en esa suspensión( alturas, dureza, etc...)

Qué rápido nos acostumbramos a lo bueno....

Fernando tercero a 1 décima de Ferrari y nosotros como que ni fu ni fa.....

(21-02-2024, 13:01)ethernet escribió: Qué rápido nos acostumbramos a lo bueno....

Fernando tercero a 1 décima de Ferrari y nosotros como que ni fu ni fa.....

Y 77 vueltas 

(21-02-2024, 13:01)ethernet escribió: Qué rápido nos acostumbramos a lo bueno....

Fernando tercero a 1 décima de Ferrari y nosotros como que ni fu ni fa.....

Muy buena mañana de test. Como he dicho a otros safeties, mirar a RB es más que nada por curiosidad, no hay que fijarse en ellos. Fer 77 vueltas y un coche como apuntas que tiene que comportarse diferente y al que hay que sacarle punta. A ver Stroll si puede rodar mucho también.

Bueno, pues termina la sesión matinal y hemos sido los que mas vueltas hemos dado y con unos tiempos muy competitivos.
Me llama la atención de que no han necesitado poner la parrilla para controlar los flujos. Eso quiere decir que confían en sus simulaciones. O que es trabajo para Stroll esta tarde.

(21-02-2024, 13:01)ethernet escribió: Qué rápido nos acostumbramos a lo bueno....

Fernando tercero a 1 décima de Ferrari y nosotros como que ni fu ni fa.....

Quizás RedBull asusta un poco, se veía venir la verdad veremos como sigue todo esto mientras tanto y para quien le gusten los datos:


Ya no me acordaba ni a subir fotos jeje

https://x.com/AlbertFabrega/status/17602...14759?s=20



Dentro del pontón del Red Bull. No veo un pontones cero a no ser que cambie la toda la configuración de radiadores.

(21-02-2024, 14:11)German Sanchez escribió: https://x.com/AlbertFabrega/status/17602...14759?s=20



Dentro del pontón del Red Bull. No veo un pontones cero a no ser que cambie la toda la configuración de radiadores.

No  es un zero pontones, ahora es un Dos canales   ,,, como la TV antiguamente