El domingo si que habrá algún stint de 3 vueltas con blandos y poca carga para ver si es rápido o no para Q3.

Y harán una simulación de carrera más "seria" que la de hoy.

Aún así seguiremos sin saber la situación exacta hasta la Q3 de Australia.

A mi me suena todo a "estamos fabricando un misil". No lo tenemos todavía, pero parece que podemos conseguirlo.

No parece Mclaren 2011. Que aún así sacaron un coche muy competitivo.

(02-03-2012, 20:57)Javy10 escribió: haber que ya se que no dice es más rapido y tal y que hable o no de ferrari simplemente estoy intentando encuadrar esta frase conforme a algo que tenga que ver con el ferrari.

¿encuadrar?
Llevan todo el dia disimulando

(02-03-2012, 20:58)cocbit escribió: Siempre vas a estar más contento cuando estableces que eres medio segundo más rápido...

Esto es lo que pone en realidad.

You're always going to be happier when you're sat there half a second a lap quicker than anyone knowing that you've still got 60 kilos of fuel in the car

(02-03-2012, 20:42)Javy10 escribió: "Siempre estaria mas tranquilo cuando tienes un coche medio segundo mas rapido que los demas aun teniendo 60 kg de combustible" que querra decir pat fry con esto? no lo pillo.

Buenos si..... contento... tranquilo... feliz.... relajado como quieras llamarlo!! yo lo entiendo asi cuando hablo.

(02-03-2012, 21:00)BELAY escribió:

(02-03-2012, 20:57)Javy10 escribió: haber que ya se que no dice es más rapido y tal y que hable o no de ferrari simplemente estoy intentando encuadrar esta frase conforme a algo que tenga que ver con el ferrari.

¿encuadrar?
Llevan todo el dia disimulando

ya pero esto lo que tienen los test que uno al menos lo intenta haber que situacion hay.

(02-03-2012, 20:59)Dani-F1 escribió: En verdad le hemos sacado mucho más de 3 segundos a Lotus... Repito lo que comenté hace ya dos horas...

Hubiéramos acabado 3 segundos por delante de ellos al final de la carrera (que es muy poco), pero:

* Ferrari neumáticos usados.

* Ferrari ha tenido una parada bastante larga en boxes, más de 30 segundos, para cambiar el alerón delantero.

* Ferrari una parada más que Lotus (y aún así, acabaríamos 3 segundos por delante)

Sacad vosotros mismos las conclusiones...

Mis conclusiones:

1º Tombazis está más gordo que el año pasado.

2º El asesino es el mayordomo

3º Pat Fry es un pirata bueno, porque está de nuestro lado, pero un bucanero criado en la cueva de los piratas.

(02-03-2012, 21:02)ethernet escribió:

(02-03-2012, 20:59)Dani-F1 escribió: En verdad le hemos sacado mucho más de 3 segundos a Lotus... Repito lo que comenté hace ya dos horas...

Hubiéramos acabado 3 segundos por delante de ellos al final de la carrera (que es muy poco), pero:

* Ferrari neumáticos usados.

* Ferrari ha tenido una parada bastante larga en boxes, más de 30 segundos, para cambiar el alerón delantero.

* Ferrari una parada más que Lotus (y aún así, acabaríamos 3 segundos por delante)

Sacad vosotros mismos las conclusiones...

Mis conclusiones:

1º Tombazis está más gordo que el año pasado.

2º El asesino es el mayordomo

3º Pat Fry es un pirata bueno, porque está de nuestro lado, pero un bucanero criado en la cueva de los piratas.

jajajaja!

Qué bien leerte de nuevo Ethernet, un abrazo!

(02-03-2012, 20:57)CRAZYHORSE549 escribió:

(02-03-2012, 20:34)Javy10 escribió: ya jacint normalmente al patinar le cuesta ponerse en la trayectoria pero este patinaje le pone enseguida en la trayectoria buena tal vez es el famoso neutroviraje y esto ya le da más rapidez el 1 caso.

En un F1 un patinar siempre es contraproductivo, debe ir por el sitio, y en el caso del video estoy seguro que hay pierde tiempo , a parte del desgaste que sufre la rueda y que al final si esto pasa a menudo tiene que parar antes a cambiar neumáticos por que se los comería.Eso que se ve en el video creo que no tiene nada que ver con el estilo de pilotaje, ahí se ve claramente que da gas y se le va un poco de atrás , bien por que ha dado antes de tiempo o bien por que lo ha dado a su tiempo pero más de la cuenta, por tanto es un problema de tracción no de downforce.

ya pero estamos hablando de la curva esa en concreto como la toma en el video que han puesto y si miras los segundos al menos comparados con el red bull fue más rapido alonso y en este caso yo creo que ese patinaje le pone en su trayectoria rapido.

Un buen video de ayer y larguito.

http://www.youtube.com/watch?v=Qyj-aYJLS2w

a ver, el último año que ganó el madrid la liga, fue el último año que ganó alonso con renault no? pues este año gana el madrid la liga, asi quetambién tiene que ganar fernando xD

(02-03-2012, 21:05)Dani-F1 escribió:

(02-03-2012, 21:02)ethernet escribió:

(02-03-2012, 20:59)Dani-F1 escribió: En verdad le hemos sacado mucho más de 3 segundos a Lotus... Repito lo que comenté hace ya dos horas...

Hubiéramos acabado 3 segundos por delante de ellos al final de la carrera (que es muy poco), pero:

* Ferrari neumáticos usados.

* Ferrari ha tenido una parada bastante larga en boxes, más de 30 segundos, para cambiar el alerón delantero.

* Ferrari una parada más que Lotus (y aún así, acabaríamos 3 segundos por delante)

Sacad vosotros mismos las conclusiones...

Mis conclusiones:

1º Tombazis está más gordo que el año pasado.

2º El asesino es el mayordomo

3º Pat Fry es un pirata bueno, porque está de nuestro lado, pero un bucanero criado en la cueva de los piratas.

jajajaja!

Qué bien leerte de nuevo Ethernet, un abrazo!

Es cierto, Ethernet: se está poniendo vacuno...