Próxima Parada: Gp de Canada

[forfi]

Horarios del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Viernes, 10 de junio

16.00 h. Entrenamientos libres 1

20.00 h. Entrenamientos libres 2


Sábado, 11 de junio

16.00 h. Entrenamientos libres 3

19.00 h. Sesión de clasificación


Domingo, 12 de junio

17.00 h. Previo

19.00 h. Carrera GP de Canadá

Una hora menos en las Islas Canarias. Horarios Sudamérica en F1 Latam



Más información en | La Sexta - TV3 – Canal 9 – TPA

[narnia]

Las declaraciones de Pat Fry en la web de Ferrari: han entendido el problema de los neumáticos duros.

http://www.ferrari.com/English/Formula1/...treal.aspx

Tb comenta las actualizaciones para Canada: en difusor y alerón trasero.

[NachoBcn]

Han entendido que si Vettel con los blandos, dio las vueltas que dio, los superduros ya ni contamos...

[forfi]

Ferrari trabaja para resolver sus problemas con el compuesto duro de Pirelli


Que el Ferrari tiene problemas para calentar los compuestos más duros de Pirelli quedó demostrado en el reciente Gran Premio de España. Ese día Fernando Alonso se las vio y se las deseó con el juego de neumáticos duros del suministrador italiano, rodando muchísimo más lento de lo deseable. En algunas fases llegó a marcar tiempos hasta dos segundos por encima de los de sus rivales directos, con los mismos compuestos.

El director técnico de la escudería italiana, Pat Fry, cree que están en el buen camino para solucionar los problemas que le causan estos compuestos de Pirelli. Unos problemas que les pueden dar más de un disgusto si no son resueltos cuanto antes. Si no, tanto Felipe Massa como Fernando Alonso se las verán tiesas cuando toque montar dichos neumáticos.

Trabajamos en un par de detalles la semana pasada y ahora todo está más claro. Estos detalles nos estaban dando verdaderos quebraderos de cabeza y a su vez agravaban los problemas que teníamos con el compuesto duro. Por suerte ahora parece que lo entendemos mejor, y hemos estado trabajando para arreglarlo.

Pat Fry no cree que lo vayan a pasar tan mal como el año pasado en Montreal:

Realmente será una carrera desafiante. Es un poco como Mónaco, donde todo depende la tracción y los frenos, aunque los frenos aquí son más importantes. La tracción y como uses los neumáticos a la salida de las curvas será un factor clave para el desgaste de los neumáticos traseros. Tenemos los mismos compuestos que el año pasado, pero pienso que tendremos menos problemas porque ahora son un poco más duros.


Fuente: motosrpasióf1

[narnia]

Entrevista a Sergio Pérez en la web oficial de F1:

http://www.formula1.com/news/interviews/...12141.html

PD. Los dos pilotos q más nombra: Senna y Alonso; si fuera jefe de equipo le gustaría tener a ambos...

[narnia]

RESOLUCIÓN JUDICIAL
Antena 3, condenada a pagar 73.000 euros a Fernando Alonso

Miércoles, 08 de Junio de 2011
FormulaTV.com
 
La cadena afirmó que el piloto de Fórmula 1 iba a separarse de su mujer Raquel del Rosario.

Antena 3 ha sido condenada por injuriar al piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso a pagar una suma de más de 73.000 euros. Así informa La Voz de Asturias refiriendose a unos hechos que tuvieron lugar en el año 2009.

El 21 de diciembre de 2009, un programa del corazón de la cadena del que no se informa del nombre dio por segura la separación del conocido piloto de F1 y su mujer Raquel del Rosario. La falsedad de esas informaciones se ha demostrado dos años después, ya que siguen juntos, por lo que la cadena tendrá que abonar tal cantidad de dinero.

En la condena, también se refleja que Antena 3 está obligada a desmentir los comentarios en antena y además en medios de comunicación escritos, sentencia que todavía no ha sido cumplida.

Fernando Alonso y Raquel del Rosario ya han dicho lo que harán con los 73.000 euros y será destinarlo a una acción solidaria. En concreto, será UNICEF la beneficiaria única de todo el dinero.

http://www.formulatv.com/noticias/19997/...do-alonso/

[miranda]

Sí, recuerdo aquel programa. Fue por las navidades porque recuerdo que en esos días Fernando vino a correr la carrera solidaria que hace todos los años en Oviedo y no le dejaban en paz con el temita de marras, que por cierto fue desmentido por ambos. En el programa la presentadora dijo que gracias a unos amigos comunes, había hablado con Fernando y que le confirmaba la separación y que al día siguiente iba a entrar en directo por teléfono para decirlo él mismo. Ya entonces dije que no me lo creía, y no porque no se pueda separar, como cualquier hijo de vecino, sino porque eso de que Fernando hable y confirme algo como eso a un programa del corazón, es imposible, y no te digo nada el entrar él mismo en un programa de esos a los que él no soporta. La verdad es que creo que alguien engañó a la presentadora, y creo que a partir de eso dejó el programa (no era la típica periodista del corazón, creo)

[forfi]

Fittipaldi será el comisario FIA en Canadá


Después de haber asumido el rol en Montreal hace 12 meses, el Doble Campeón del Mundo Emerson Fittipaldi volverá a ejercer de comisario FIA de los pilotos para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana. El brasileño estará acompañado por Garry Connelly, miembro del Comité Ejecutivo del Instituto de la FIA, y Tim Mayer, hijo del fallecido director del equipo McLaren Teddy Mayer.

Fittipaldi pilotó en la F1 en la década de los 70, logrando 14 victorias en Grandes Premios y seis pole positions. Ahora, con 64 años, 'Emmo' fue el primer ganador brasileño en lograr un título, logrando sus campeonatos para Lotus y McLaren en 1972 y 1974, respectivamente.

Fittipaldi también representó a la FIA como comisario en el Gran Premio de Italia de 2010.

Fuente: Gp Update

[forfi]

el twitter joseluisf1FA nos deja esta información


Pat #Fry: Llevamos unos pocos cambios en el difusor y el alerón trasero que supondrán un razonable salto si todo funciona según lo planeado.


Marmorini: "El KERS es muy importante, con un buen uso de el puede dar una ganancia de 4 décimas por vuelta"


Si las modificaciones en el difusor y alerón trasero del F150º para GP Canada funcionan, se estima 300-400 milesimas de ganancia por vuelta.


Pat #Fry: "Usaremos los frenos a elevada temperatura para mantener las prestaciones aerodinámicas del coche con unos conductos mas pequeños"


Según @autosprint, #Ferrari realizó ya 2 test aerodinámicos en Vairano los días 1 y 2 de junio, y realizará otros dos los días 17 y 18. #F1


Las principales áreas de mejora del #Ferrari F150: escapes, difusor y también pontones laterales.


Una de las mejoras de los nuevos frenos #Brembo es que amplían la ventana de temperatura de funcionamiento, soportan mucho mas calor

[narnia]

Conferencias de prensa del GP Canadá: