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El post de las noticias de Jose Luis
(17-02-2012, 13:22)Truzone escribió:
(17-02-2012, 12:35)Senna-1 escribió: Buena noticia para HRT y Pedro claro je.

Pues en AS se colado, es falso que HRT haya pasado los crash-tests a no ser que hayan viajado en el tiempo, ya que es la semana que viene cuando estaba previsto que pasará el test de la FIA. Anda que estos de AS...

junto a Marca los mandamos...
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(17-02-2012, 13:20)david escribió: FA @joseluisf1

Parece que Byrne habría supervisado personalmente la fabricación de algunas piezas de material avanzado, las fibras son muy complejas

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Enrique Rodríguez @Truzonef1

@joseluisf1 Que tenga que ser Byrne en persona... Hay un rumor circulando de que Fry quiere que este no de asesor, sino en plantilla fija.

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FA @joseluisf1

@Truzonef1 El problema es lo que quiera Byrne, que supongo que tendrá algo que decir, lo de ponerle argollas y cadenas no queda bien Wink


Realmente os creeis que es un asesor aun??? para mi nunca lo a sido
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Truzone, permíteme que te haga unas preguntas. Después de la primera toma de contacto con el coche en los pasados test de Jerez , parece que la base sobre la que se va a trabajar en Barcelona la semana que viene tendría más concordancia con lo que Ferrari esperaba inicialmente del coche. Si las correcciones y mejoras en las que se ha estado trabajando ésta semana dan sus frutos, ¿seguirás pensando que aún estaremos a 0,5 seg de Red Bull?
Otra cuestión: ¿el nuevo difusor térmico se probó ya en jerez o se llevará por primera vez a BCN? Y para finalizar, poco o casi nada se ha sabido de los problemas de calentamiento del coche, ¿es cierto que se va a llevar una refrigeración por agua nueva?
Gracias y saludos para todos.
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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@Diosfenix
El proximo Martes dia 21, tendremos como siempre el DIRECTO para seguir los test desde de Barcelona en http://www.safety-car.es @SafetyCar_Es
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(17-02-2012, 15:59)Diosfenix escribió: @Diosfenix
El proximo Martes dia 21, tendremos como siempre el DIRECTO para seguir los test desde de Barcelona en http://www.safety-car.es @SafetyCar_Es

Diosfenix, ¿se sabe ya si van a pasar los entrenamientos por la web de antena3?
Saludos.
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Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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(17-02-2012, 16:02)German Sanchez escribió:
(17-02-2012, 15:59)Diosfenix escribió: @Diosfenix
El proximo Martes dia 21, tendremos como siempre el DIRECTO para seguir los test desde de Barcelona en http://www.safety-car.es @SafetyCar_Es

Diosfenix, ¿se sabe ya si van a pasar los entrenamientos por la web de antena3?
Saludos.

estoy buscnado info sobre eso ahora mismo, pero creo que si
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si confirmado se podran seguir. aki lo tienes


........
los próximos entrenamientos de pretemporada tendrán lugar en Barcelona, el circuito de Montmeló, del 21 y el 24 de febrero y podrás seguirlos a través de antena3.com.

http://www.antena3.com/formula-1/toda-fo...00075.html
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Estupendas noticias para acompañar al foro en directo.
Gracias y saludos.
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Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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os pondre el enlace en el hilo DIRECTO, para que podais ver directamente la imagen que emita Antena3. sin tener que buscarlo en su web Antena3.com. asi sera mas facily rapido
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(17-02-2012, 15:26)Truzone escribió:
(17-02-2012, 15:01)david escribió: Pues según @joseluisf1 no es así, "La mejora habría venido por el cambio en en centro de fuerzas aerodinámicas y las recolocación de lastres y tras piezas bajando el CdG"

Pues eso es lo que yo decía, los problemas solucionados de las suspensiones mas las piezas defectuosas obtienen una mejora en pista para poder equipararse a lo que dice l simulador. Y por otro lado cambiando el centro de fuerzas aerodinámicas y recolocación de lastres se ha obtenido una mejora de 0.3s. Por eso decía 'X+0.3'

Ok, te había entendido mal Wink
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