DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de EEUU 2012
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16-11-2012, 11:53
(16-11-2012, 11:50)Topdriver escribió: Off-topic.... Vaya dos palazos... 
@jgarciaillanf1
16-11-2012, 11:54
Y volviendo al GP de Austin:
Permitidme recordar unas declas del Nano. Alonso: "Soy optimista. Tengo confianza en mi equipo y en mí mismo. Y somos honestos con nosotros mismos. Sabemos que no tenemos el paquete más rápido y nuestra media en calificación es entre el sexto y el séptimo. Así que en calificación acabamos sextos o séptimo, mucha gente pensará que nos despedimos del Mundial, pero es nuestra posición normal", explicó el campeón español. "Ese no es nuestro punto fuerte. Nuestro punto fuerte es sumar más puntos que el resto los domingos y estoy convencido de que lo haremos en las próximas dos carreras", explicó Fernando Alonso. #TodosConAlonsoHastaElFinal #GoAlo
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC 
16-11-2012, 12:01
Santana...
algo ilegal sacarán para compensar el no uso de DRS durante toda la vuelta pero hoy por hoy Red Full tiene demasiada ventaja en ese aspecto: mass dumper, soplados permitidos y demás le dan la posibilidad de abrir DRS durante más tiempo que el resto de competidores a una vuelta.... Además no veo sentido a utilizar DRS durante toda la vuelta de clasificación y luego sólo exista una zona de uso en carrera.... SAludos!!!! 
16-11-2012, 12:03
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 16-11-2012, 12:04 por El abuelo.)
Primer MACHPOINT para Vettel.
Puede ganar aquí el campeonato.. o empezar a perderlo. ¿Veremos a Redbull colocar un nuevo motor, para evitar riesgos e intentar ganar el campeonato? ¿Lo dejaran para Brasil.. suponiendo que aquí aumentarán la ventaja o pueden incluso ganar? Un motor con 2 Gp's de uso (son los que tiene Vettel disponibles) supone 2 decimas de perdida de rendimiento.. Solo por motor, Ferrari le recupera una decima a Redbull.. y un par a Mclaren. Webber está en igualdad con Alonso. Debería calificar mejor que Vettel.. a igualdad de pilotaje. Y OJO con las sanciones.. con las REPRIMENDAS (Bernie las ha mencionado, hablando de Vettel, y el viejo no dispara sin bala) "Nuestro punto fuerte es sumar más puntos que el resto los domingos y estoy convencido de que lo haremos en las próximas dos carreras". Fernando Alonso Yo no digo MÁS. ¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita. Fernando Alonso
16-11-2012, 12:03
Las declaraciones de FErnando nos vienen como anillo al dedo...nuestro objetivo es la carrera....PODEMOS adelantar en pista.
El siguiente objetivo es salir lo más delante posible...una P5 con Red Fulls intercalados con Mclarens sería bastante bueno.....
16-11-2012, 12:09
(16-11-2012, 12:01)iL Fenomeno escribió: Santana... Eseo de ser libre y luego no, es uno de los grandes contrasentidos de esta competición manipulada y adulterada
16-11-2012, 12:12
(16-11-2012, 11:53)Josemurcia7 escribió:(16-11-2012, 11:50)Topdriver escribió: Off-topic.... TRES, en MACAO ha muerto un 2º piloto. ¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita. Fernando Alonso
16-11-2012, 12:22
(16-11-2012, 12:12)El abuelo escribió:(16-11-2012, 11:53)Josemurcia7 escribió:(16-11-2012, 11:50)Topdriver escribió: Off-topic.... Pfffffffffffff... R.I.P.
@jgarciaillanf1
16-11-2012, 12:27
Yo lo del motor lo llevo pensando dias...
y para mi, si estuviera en el 'puesto' de Horner...optaría por cambiar el motor en Austin, tienes 10 pts de colchón y, visto el rendimiento del F2012 en calificación...saldrías 'sólo' 3 ó 4 puestos por detrás de FErnando. Mientras que si lo dejas para la carrera de Brasil es más arriesgado...es la última carrera...y penalizar 10 puestos se puede notar.... |
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