10-02-2013, 17:13
![[Imagen: BCwDK30CYAIl_Bn.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/BCwDK30CYAIl_Bn.jpg)
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@jgarciaillanf1
DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4
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10-02-2013, 17:29
(10-02-2013, 17:04)Josemurcia7 escribió: Señores, ¿es casualidad que junto a la boca de raya probaran nuevos escapes y suelo tal y como acabo de leer? Para mí, no es casualidad
@OJCARF
10-02-2013, 19:00
(10-02-2013, 17:29)ojcar escribió:(10-02-2013, 17:04)Josemurcia7 escribió: Señores, ¿es casualidad que junto a la boca de raya probaran nuevos escapes y suelo tal y como acabo de leer? Por eso lo digo, para mí tampoco... ![]() Ya queda menos para BCN... Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
10-02-2013, 19:55
Una cosa, se hablo de que se podían apreciar una aperturas bajo los escapes del F138,
Yo creo y estoy casi seguro que es posible que haya una conexión con dicha entrada ayudando a canalizar mejor los gases sobre el difusor... Supuestos túneles bajo los escapes del F138 ![]() Estoy seguro que por esos canales fluye el aire desde el morro, ya que se puede ver como incide sobre la parafina...
11-02-2013, 00:04
Pues no tengo ni idea de para que puede servir el invento, pero me ronda consantemente la cabeza que la funcion de....
![]() es la misma que la funcion de .... ![]()
11-02-2013, 00:10
Mi opinion es que su principal funcion es la de canalizar flujo de aire frio rodeando el copkit hasta juntarlo con el flujo procedentde los escapes ( similar a la funcion con la que fueron creados en su momento los conductos Acer), y de esa forma redirigir un mejor flujo hacia el difusor.
Evidentemente si esta teoria es acertada , el drag creado ( supuestamente alto) deberia ser compensado con creces con la mayor carga aero originada .
11-02-2013, 01:00
Si no es lo que nos imaginamos, no entiendo que puede ser, puesto que el drag ocasionado debe de ser bastante, y de hecho veremos este año como va la punta del Ferrari que se vió recuperada en el F2012 desde Monza...
@jgarciaillanf1
11-02-2013, 01:18
Yo por más que miro, me parece que en la trasera no hay ningún conducto. Sólo veo un sensor y una "mancha" blanca que podría ser facilmente la misma parafina que esta desperdigada por el resto del coche...No se, quizás desde otro angulo...pero desde ese es imposible saber si hay o no hay "bujero"
![]()
11-02-2013, 01:28
La verdad que no esta muy claro, pero tampoco se veía el conducto del morro en otras fotos..
Y los escapes también cambian de un día para otro.. son test.
11-02-2013, 01:39
(11-02-2013, 01:28)Rubenchu escribió: Tampoco se veía el conducto del morro en otras fotos.. Ya...si es que la verdad, no tenemos ni idea de nada. La boca de raya la probaron el día 4 y esos escapes también el día 4 con modificaciones en el fondo...supongo que en BCN podremos especular más y mejor conforme vayamos viendo imágenes con el transcurrir de los test ![]()
@jgarciaillanf1
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