Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

[Locoxfa]

Releyendo las declaraciones de alonso por sus 2 primeras horas de ayer, no pude evitar imaginarme como fueron. Debio ser algo asi:

FA: ahora que hago?
Muro: pisa el freno y vemos si se enciende la luz
FA. OK. ahora?
Muro: el antiniebla
FA: ok. Ahora?
Muro: dale a los limpiaparabrisas
....


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ni que si estuviera pasando la ITV

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Y mientras ALO pensando: jo, con el mono que tengo y las ganas de pisarlo hasta atravesar el fondo plano, y haciendo esto!!

#cosasquepasanpornorodarantesenSakuradeestrangis


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[Gladiator]

Buenos días amigos. Nueva jornada. Que nos deparará?, no lo sabemos aún, pero espero que sean cosas buenas.

Tranquilos, no nos comamos el coco con la UP, creo que ninguno sabemos como es ni lo que da de sí, ni siquiera los que andan rondando el padock, a no ser que algún miembro del equipo se lo haya confesado a alguien, y creo que eso no lo hacen así como así.

Anoche vi el resumen de F1Movistar y el Jefe me pareció muy tranquilo, cansado, pero sin ningún signo de alarma.

[BELAY]

Buenos días familia.  Hoy me ausento Del circuito.  Obligaciones laborales.  Maňana si que estaré las primeras horas.  
A seguir arriba.

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Bueno monstruo afortunado tu que te puedes pasar por alli, y nosotros por tus comentarios. Aunque hoy te echaremos de menos. 

[Vicotrew]

Buenos días foraco!!!!!!!!!! Vamos al lío, no?

Cuando había CUATRO semanas de test:

Primera semana de test =
Recoger todos los datos aerodinámicos posibles para fabricar mejoras de las piezas que no hayan salido tan buenas como se esperaba..
Instalar las mejoras mecánicas y comprobar si funcionan
Instalar mejoras de motor, y ver que no dan problemas.
Toma de contacto con las gomas

Segunda semana de test
- Ajuste de setups para trato de gomas
- pruebas de fiabilidad
- Mas pruebas de nuevas pieza de prototipado rápido, preparadas segun datos de semana anterior.
- Ajustes de mapas motor
- Ajustes de consumos


Tercera semana de test.
- Busqueda de rendimiento
- Test de salidas
- Pruebas con neumaticos y setups agresivos
- Simulaciones de carrera y calificación


Cuarta semana de test
- Juntar todas las mejoras y buscar mejores ajustes para el primer GP
- test de elementos preparados a ultima hora
- Test de elementos sorpresa que no se quieren enseñar al rival


Ahora.. condensad esas cuatro semanas en solo dos..


PD:
¿Quien de este foro no hubiese firmado el viernes ver rodar a los dos coches 200 vueltas en los dos primeros días?
Yo os aseguro que soy uno de los que lo firmaba con los ojos cerrados.


1º: Fiabilidad
2º: Rendimiento

Una, sin la otra, no vale de nada.


Pero .. ¿a que acojona ver a mercedes hacerse hoy unas 170 vueltas aunque haya acabado a 2s de Ferrari?

Así es abuelo, cualquiera hubiera firmado el año pasado empezar unos tests como hemos empezado estos días.
Así que como bien dices...

1º Fiabilidad.
2º Rendimiento y evolución constante.

Buenos días familia. Hoy me ausento Del circuito. Obligaciones laborales. Maňana si que estaré las primeras horas.
A seguir arriba.

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Te echaremos mucho de menos Luengos

Por cierto, los Mercedes podrían irse a su casa tranquilamente, no? Para que van a dar mas vueltas.
De hecho podrían haber pasado de éstos test y presentarse en Australia sin mas.
Ganarían la pole igualmente

P.D.: Paciencia con nuestro amigo Tomasín de C&D, que hoy le tenemos comentando nuevamente.

[amanoth]

Buenos días!!!!

¿A cuanto están hoy los filiburcios?

P.D.: Os leo furtivamente que estoy de formación en el curro...

[Vicotrew]

Buenos días!!!!

¿A cuanto están hoy los filiburcios?

P.D.: Os leo furtivamente que estoy de formación en el curro...

Buenos días amanoth!!!

Cuando habla Fernando suben los filiburcios, así que hoy que no está, están a precio de coste

Tú fórmate, que nosotros te informaremos

[enrike hu fr]

buenos dias ,,ya estamos en 4 vueltas ,, y adelante ,,que no pare ,,
lo de cambiar el formato de clasificacion puede dar bastante juego si se realiza
como lo han explicado ,,todo lo que sea cambiar este modelo absoleto de F-1 ,,pienso que nos puede beneficiar y podremos pescar por la capacidad de adaptacion de Fernando ,,

a seguir ,,,!!!!!!!!

[merodeador]

Esperemos que el filiburcio funcione hoy como debe, que demos muchas vueltas y de calidad. A ver si vemos algo del rendimiento que puede ofrecer.

[magic_alonso]

Pius Gassó ‏@piusgasso 1 minHace 1 minuto
Sainz ha perdido una rueda al salir de pitlane… Todo son prisas…

[payoloco]

Buenos días cachos perr@s.

Hoy llegamos a las 300 vueltas y seguiremos poniendo a punto a la fiera.