GP MEXICO 2016

[Josemurcia7]

Vista de la nueva cubierta motor del @McLarenF1 de @alo_oficial.
Parafina roja en difusor, suspensión  y frenos #TechF1 #MexicoGP #F1 https://t.co/S1aiLB9xzV

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En ese Twitter ponen esta foto de Red Bull... 
Alegrón al ver que tb llevan un boquete en la tapa motor..... 
No somos los únicos matados. 

Todos han agrandado, y la mayoría también y bastante las tomas delanteras de frenos. No está tan mal.

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[Josemurcia7]

Yo es que he llegado tarde y no ando enterado, pero... ¿algún dato positivo?

Estaban de pruebas y Fer solo ha usado medio. Los pilotos de delante Blando e incluso super Blando, menos Ham, Ros y... Sainz! En FP 2 veremos algo más real.

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[Madriles]

Yo es que he llegado tarde y no ando enterado, pero... ¿algún dato positivo?

Estaban de pruebas y Fer solo ha usado medio. Los pilotos de delante Blando e incluso super Blando, menos Ham, Ros y... Sainz! En FP 2 veremos algo más real.

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Ok, gracias jóse. Posible búsqueda óptima de setup con medios, que tan bien le fueron en Austin.

[ethernet]

Yo es que he llegado tarde y no ando enterado, pero... ¿algún dato positivo?

Para mi, que están con parafina en el lateral del difusor, solo ahí. 

Vamos, Prodromou a lo suyo con el sellado lateral del difusor y evitando el tyre squirt. 

Y lo de AMuS de que en las simulaciones enviadas a la FIA hay un equipo que mejora el motor en un 22%.....

Solo puede ser Honda... 

Suponiendo que tengan 880 CV, el ICE rondará 717, así que aumentarán unos 157 CV, llegando a 1037 CV....... 

Con eso ganamos el mundial y Vandoorne segundo....... 

O eso o lo de AMuS es una putha gilipollez. 

 

[Josemurcia7]

Yo es que he llegado tarde y no ando enterado, pero... ¿algún dato positivo?

Para mi, que están con parafina en el lateral del difusor, solo ahí. 

Vamos, Prodromou a lo suyo con el sellado lateral del difusor y evitando el tyre squirt. 

Y lo de AMuS de que en las simulaciones enviadas a la FIA hay un equipo que mejora el motor en un 22%.....

Solo puede ser Honda... 

Suponiendo que tengan 880 CV, el ICE rondará 717, así que aumentarán unos 157 CV, llegando a 1037 CV....... 

Con eso ganamos el mundial y Vandoorne segundo....... 

O eso o lo de AMuS es una putha gilipollez. 

 

Son aumentos de potencia con respecto a 2015, ahí está lo que da sentido.

Enviado desde mi One Plus Two

[ethernet]

Además no hay problema.....
Según Hasegawa tenemos el mejor MGU-H, así que en esa recta larga en carrera vamos a ir de lujo.....
Y como en la parte lenta hay frenadas fuertes que nos vienen bien, seguro que quedamos mejor que en Spa.

[LastSamurai]

Y lo de AMuS de que en las simulaciones enviadas a la FIA hay un equipo que mejora el motor en un 22%.....

commoorrrrrr???

[NachoBcn]

Igual es mercedes.... Y lo digo en serio.

[ethernet]

Yo es que he llegado tarde y no ando enterado, pero... ¿algún dato positivo?

Para mi, que están con parafina en el lateral del difusor, solo ahí. 

Vamos, Prodromou a lo suyo con el sellado lateral del difusor y evitando el tyre squirt. 

Y lo de AMuS de que en las simulaciones enviadas a la FIA hay un equipo que mejora el motor en un 22%.....

Solo puede ser Honda... 

Suponiendo que tengan 880 CV, el ICE rondará 717, así que aumentarán unos 157 CV, llegando a 1037 CV....... 

Con eso ganamos el mundial y Vandoorne segundo....... 

O eso o lo de AMuS es una putha gilipollez. 

 

Son aumentos de potencia con respecto a 2015, ahí está lo que da sentido.

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Entonces nos quedamos solo en 984 CV.... 

Lo veo un poco justo..... 

Solo seria mejorar 80-100 CV el motor actual..... 

Chupado para los Gorrillas,.... Ya tienen experiencia..... Del año pasado a este mejoraron un petardo de motor en unos 60 CV..... 

Ay señor, llévame pronto...... 

Tener que confiar en estos.....

[enrike hu fr]

La velocidad punta de la jornada la marcó Valtteri Bottas con más de 366 km/h

C&D