Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017

[German Sanchez]

Poco a poco....

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[ethernet]

Whiting seguirá siendo Race Director pero no continuará en la parte técnica. Cada vez con menos poder.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Solo con que haya una estabilidad normativa y una aplicación coherente de las normas, se acaban estas tonterías de los huecos y las trampas. 

Veríamos mucha más igualdad en pista y se atraería a nuevos participantes. 

Está noticia es buena de verdad..... 

Y creo que las suspensiones, las flexiones, el ferroceno, el agotar 5 litros de aceite en calificación, etc..... Se va a volver a mirar de forma coherente y el mejor diseño ganará, no el más tramposo...... 

Ojalá.

[nanulin]

Creo que este es el año que mas pesimismo estoy viendo por el foro.

Yo voy a ser prudente y me esperaré por lo menos esta semana

Despues ya veremos...

[gandalf]

Ethernet...no tendrias que haber repartido eso de lo tuyo antes de tirar pa Roma....ahora no te queda ná !!!!!!
Jajaja

[BELAY]

Esto tiene mejor pinta.
Tengo la sensación de que el puesto de director de carrera le va a durar poco.
A la primera cagada jubilación anticipada.

[BELAY]

De momento el tema de las suspensiones ya está fuera de su control.
Y ahí algún equipo se puede estar jugando media temporada.

[gandalf]

De momento el tema de las suspensiones ya está fuera de su control.
Y ahí algún equipo se puede estar jugando media temporada.

Tranquilo....nosotros no ...jajaja

[peterpan]

Whiting seguirá siendo Race Director pero no continuará en la parte técnica. Cada vez con menos poder.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

¡Ahí le duele al cerdo!

[ethernet]

De momento el tema de las suspensiones ya está fuera de su control.
Y ahí algún equipo se puede estar jugando media temporada.

Tranquilo....nosotros no ...jajaja

Si te lees las 5 directrices sobre suspensiones te darás cuenta de que prohíben cosas que hace TODO el mundo...... 

Los coches se van a volver más difíciles de predecir, al frenar bajarán el morro y se harán sobreviradores momentáneamente. En medio de curva se inclinarán y la aero variará. Al acelerar, el morro se levantará y el coche será subvirador momentáneamente, con lo que abrir gas en medio de curva será más difícil..... 

En una curva a la izquierda, el coche se inclinará hacia delante y hacia la derecha, metiendo muchísima presión en el delantero derecho, y levantándose el delantero izquierdo, que se bloqueará y hará un plano...... Lo que hacía seguido Hamilton en 2007-2008.

Ya no tendrás una plataforma hiperestable que mantiene fija la aerodinámica y reparte la carga de forma eficaz entre los cuatro neumáticos, y que te permite acelerar cuando quieras y sobre todo, frenar a saco. 

Tacto en el pie y manos...... 

Pilotos. 

Ojalá volvamos a eso. 

Y claro, nada de méterle a los pianos sin botar, o de salirte de los límites sin llevar un trallazo en el volante. 

Repito ojalá...... Porque ahí si que gente como Fernando o Kimi valen su peso en oro y plata, respectivamente.......

[enrike hu fr]

si depositamos las posibilidades de que Mclaren-Honda escale posiciones en base a la prohibicion de elementos como las suspenciones en otros equipos ,la llevamos clara ,,Brawn parece que es el salvador pero no se puede olvidar que si mercedes està donde està es gracias a él ,,osea y no me canso ,,han puesto al Zorro a cuidar el gallinero

2015 nos cogio de sorpresa ,ademàs de que empezo con un accidente de Fernando con lo cual dejamos a un lado cualquier consideracion hacia el coche y nos centramos en seguir la recuperacion de nuestro piloto ,,despues entendimos los problemas que venian de un espiritu innovador que queria vencer a mercedes utlizando un camino propio ,, 2017 ,no es para nada lo mismo ,, quieren copiar a mercedes 2016 ,,mientras tanto los alemanes ya estan en 2017 y seguramente empezaran a currar en 2018 antes que nadie ,, que alguien me explique tecnicamente si es posible alcanzarlos ,, si quieren una parrilla competitiva pues obligar a mercedes a equipar sus coches con la especificacion 2016 congelada durante 2 años ,,si no es asi ,,sinceramente disfrutaremos de cada curva que dé Fernando a tope pero las aspiraciones al titulo
quedan como una utopia