3. GP CHINA 2018

[enrike hu fr]

es la ERA mugu-h , ese invento le da toda la ventaja que tienen desde el principio ,por algo lo quieren eliminar o standarizar , y a saber que hacen con él ,,

[Syrian]

Yo paso ya de decir mas lo mismo. 

Van con menos potencia. 

El MGU-H no funciona a tope porque se recalienta. 

Todos los datos lo indican.

Otro fracaso mas de McLaren, no se como se han podido relajar con la integración del motor Renault en el chasis viniendo de los años que estaban teniendo... incomprensible
Aunque culpa de eso también tendrá haber tomado la decisión de dejar Honda tan tarde, en fin que asco les estoy cogiendo

Bueno, mejor esto que haber seguido con ellos, también te lo digo.

[enrike hu fr]

Juegos de piedras restantes disponibles para la carrera.

Pobre Stoffel, es bueno, no tanto como Fernando ni de lejos, y encima es belga, quiero decir que no es ni british ni aleman, lo tiene muy chungo.
Una pena.

por ser Belga ?? jaja el Lando viene pisando fuerte , pocas cosas a mostrado aparte de ser disciplinado y discreto en las declas , creo que tiene futuro ,tendrà que espabilarse ,,

[Madriles]

Pues vistos los dos supuestos  -no poder soltar potencia, evo en Barcelona- el salto puede ser grande.

No quedas más que esperar.

Para una vez que nos piden paciencia...

[enrike hu fr]

en China mojaremos ,,
que està el personal peor que el tio de expediente X que se queria tirar a la Scaly ,,XDDDDDDDD

Gandalf ha montado una guardia de noche ,, XD

[enrike hu fr]

Yo paso ya de decir mas lo mismo. 

Van con menos potencia. 

El MGU-H no funciona a tope porque se recalienta. 

Todos los datos lo indican.

Otro fracaso mas de McLaren, no se como se han podido relajar con la integración del motor Renault en el chasis viniendo de los años que estaban teniendo... incomprensible
Aunque culpa de eso también tendrá haber tomado la decisión de dejar Honda tan tarde, en fin que asco les estoy cogiendo

Bueno, mejor esto que haber seguido con ellos, también te lo digo.

McLaren ha cambiado toda la trasera para encajar el motor Renault



se entiende??? yo paso de poner màs articulos ,ahora cada uno tiene su opinion , ,, tiempo es lo que hace falta , lo  emàs lo tenemo y ganar no vamos a ganar asi que quedando cuartos en el mundial podemos darnos por contentos , o seguir frustados , 
,,,, 





"Honda, al igual que Mercedes, tiene el compresor en la parte delantera del motor, la turbina en la parte posterior del motor y el MGU-H está en la parte media de la configuración V. Y Renault, al igual que Ferrari, tiene el compresor ubicado en la parte posterior del motor, el MGU-H detrás y la turbina detrás de eso", asegura a Motorsport Tim Goss, director técnico de McLaren.
"Hay cosas que me encantan del enfoque de Renault y hay cosas que me frustran, pero el cambio se hizo justo a tiempo. Ambos conceptos requieren un enfoque muy diferente de chasis y caja de cambios", subraya.
"Tuvimos que reconfigurar el chasis y la caja y cambiar el sistema de refrigeración para que cupiera sin comprometer significativamente el chasis, aunque fue un cambio bastante grande.

[Madriles]

en China mojaremos ,,
que està el personal peor que el tio de expediente X que se queria tirar a la Scaly ,,XDDDDDDDD

Gandalf ha montado una guardia de noche ,, XD

Yo creo que pocos, o nadie, piensa que mañana no entramos en puntos.


Pero es que no se trata de eso.

[elruf]

en China mojaremos ,,
que està el personal peor que el tio de expediente X que se queria tirar a la Scaly ,,XDDDDDDDD

Gandalf ha montado una guardia de noche ,, XD

Yo creo que pocos, o nadie, piensa que mañana no entramos en puntos.


Pero es que no se trata de eso.

Yo me conformo con que no gane Monchito y que Fer siga 4º en el mundial.

Madriles a este paso empalmas con la carrera.

[fa4ever]

https://www.youtube.com/watch?v=-5z0LMMfAJU

Qaniel Ricciardo vs Fernando Alonso Quali lap - telemetry F1 China 2018 - Chinese Gp

Esto va, sobre todo, para Nacho y lo de los desarrollos.

He tomado dos puntos exactamente iguales como referencia en la recta principal. El segundo punto es justo cuando iban a la velocidad máxima alcanzada.


En el primer punto:

Fer: Vel. 295 km. RPM: 10.854
Ricc: Vel. 299 km. RPM: 10.372


En el segundo, con las velocidades máximas alcanzadas por cada uno:

Fer: Vel. 316 km. RPM: 11.430
Ricc: 321 km. RPM: 11.135


No me gusta.

Yo lo que veo ahi es que llevan relaciones de cambio diferentes... no tiene que ser bueno o malo.
SALVO
que el McLaren va más revolucionado, sobre un 4% más. Eso quiere decir que posiblemente esté consumiendo alrededor de un 4% más. Mejor salida y aceleración, pero... más consumo en carrera?

De todos modos, no es ni bueno ni malo. Todo tiene ventajas e inconvenientes.
Quizás la aero más depurada de RB les permite llevar menos revolucionado el motor. Puede cambiar con la nueva aero de McLaren. Pero cada coche es un mundo....

Por qué no te gusta?

[Madriles]

en China mojaremos ,,
que està el personal peor que el tio de expediente X que se queria tirar a la Scaly ,,XDDDDDDDD

Gandalf ha montado una guardia de noche ,, XD

Yo creo que pocos, o nadie, piensa que mañana no entramos en puntos.


Pero es que no se trata de eso.

Yo me conformo con que no gane Monchito y que Fer siga 4º en el mundial.  

Madriles a este paso empalmas con la carrera.

No, ya...

Dormir mucho es de aburridos.

Por decir algo como excusa...