6. GP MONACO 2018

[Madriles]

Si ya dije yo que esa suspensión mariposeada...

Al final, entre todos dijimos todo.

#SafeyNostradamus

[Madriles]

Parezco el sustituto de enrike...

,,,,,,

[payoloco]

A igualdad de motor, no nos hubiéramos ido de Ferrari. Así que entiendo lo que quieres decir, pero llevamos 4 años empezando así las frases. Y no funciona, porque se llega a conclusiones las que uno quiera (si A falso, entonces B es verdadero).


Pero la cosa está como está.

Lo preocupante de este GP, más que el ritmo (camuflado por el efecto trenecito, así que difícil de valorar), es el finde en sí mismo:

-L1 problemas de frenos
-L2 no da tiempo a todo lo que hay que probar (a saber, cosas de los test, los neumáticos hiper, Alonso por primera vez aquí con neumáticos anchos, poner el coche a punto como un GP normal...)
-L3 el setup que creen debería ir bien (entiendo que por los datos de los test) rompe el coche por la mitad. Esto, cuando tu gran evolución ha sido un nuevo alerón delantero, es preocupante.
- Qualy: tiran moneda al aire volviendo a setups antiguos que, en teoría, no deberían ir bien, y el coche funciona. Q7.
- Carrera: rotura de caja de cambios y por primera vez, no se puntúa como equipo.

Aun así veo señales positivas, pero veo también estas señales que no invitan a pensar que se pueda coger a los de arriba.


Edito: respuesta al mensaje de ethernet.

[minardi]

La carrera fué aburrida, no, lo siguiente, unida a la del gran premio de España, pues dos pestiños juntos. Si es que estaban haciendo tiempos 3 segundos más lentos de lo que podían, nadie le metia el morro a nadie, pero ni los de alante ni los de atras.
En cuanto a irse a Ferrari o Mercedes, que haga lo que le de la gana, pues no se fué a Mclaren, que fueron son la se la liaron pero bien. A mi me valo todo, que se quede, que se vaya a otra escudería, a otra competición. Eso si le quiero ver competir a ser posible.

[amanoth]

Seguiré viendolo correr pero espero verlo pronto en otras competiciones, si a ti te gusta verlo arrastrarse por las pistas tienes un problema por defender está postura.

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Es que no le veo "arrastrarse" por los circuitos:

Le veo peleando sacando potencial de coches que parece que no pueden llegar a esos niveles.
Le veo hacer resultados que sorprenden a los propios ingenieros que han diseñado el coche.
Le veo dando lecciones de pilotaje a los demás mientras intentan adelantarle, sin conseguirlo, con coches 1 seg más rápidos por lo menos, le veo haciendo adelantamientos por el exterior de esos que no parecen posibles.

Veo muchas cosas más pero la ennumeración sería más larga que el más largo de los "dezetas" que este foro ha visto, pero sobre todo lo que veo es que temporada tras temporada sigue siendo reconocido como el mejor piloto de la parrilla a pesar de los resultados.

Asi que me da que tu no ves lo mismo que yo, asi que erroneamente piensas que defiendo una postura que no es.


Si Alonso no se rinde...

Relax y cambia de avatar....

#Alreditoldiu

Si estoy muy relajado, con lo soporífera que fue la carrera como para no estarlo

Pues dale a lo segundo y cambia el puto avatar....

Te lo explico, si a lo pesaito que eres le das el plus con la imagen del Ignatius como que no...

#BuscaFloresEnGoogle

¿Pesadito yo?

El Luisma tiene razón la carrera fue de lo más soporífero, aburrida no lo siguiente, pasa que su carrera fue lamentable, horrible, eso no va a cambiar por mucho que busque desviar la atención criticandola.

Si hizo una carrera malísima, del mediocre uno ya se lo espera, por eso le llamamos así.

P.D.: Ignatius Farray es el único avatar que podría sustituir al original.


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[payoloco]

Estoy de acuerdo con el post de Minardi.

Que haga lo que quiera, pero que sea para competir.

El problema es que ya van 2 promesas así en 4 años...

[amanoth]

Por cierto que nadie ha comentado la bajada de pantalones escandalosa, ríete tú de los otro rosso con los RB, del FI para que el Luisma no quedará aún peor dejándole pasar y sacándole la manita para que pasara.

Se están encargando de alargar la agonía de una F1 moribunda, deberían romper con todo y empezar de nuevo.

No puede ser más emocionante ver coches dando vueltas a un óvalo durante 500 millas que un GP de F1...

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[MrMojo]

Y lo peor de todo esto son los gestos y declaraciones de Alonso, el "ready to watch and enjoy the RACE os the day" es un claro "en esta F1 no voy a seguir.

[tonisalsa]

De lo mejor del día, la gorra de mi Luisma...



#Postaco 

Bonus trac...

pues que quieres que te diga yo se la compro, que las de Kimoa , me parecen un poco feas y las veo mu rigidas.....y el rosa es el segundo equipo mercedes no ?

[ethernet]

A igualdad de motor, no nos hubiéramos ido de Ferrari. Así que entiendo lo que quieres decir, pero llevamos 4 años empezando así las frases. Y no funciona, porque se llega a conclusiones las que uno quiera (si A falso, entonces B es verdadero).


Pero la cosa está como está.

Lo preocupante de este GP, más que el ritmo (camuflado por el efecto trenecito, así que difícil de valorar), es el finde en sí mismo:

-L1 problemas de frenos
-L2 no da tiempo a todo lo que hay que probar (a saber, cosas de los test, los neumáticos hiper, Alonso por primera vez aquí con neumáticos anchos, poner el coche a punto como un GP normal...)
-L3 el setup que creen debería ir bien (entiendo que por los datos de los test) rompe el coche por la mitad. Esto, cuando tu gran evolución ha sido un nuevo alerón delantero, es preocupante.
- Qualy: tiran moneda al aire volviendo a setups antiguos que, en teoría, no deberían ir bien, y el coche funciona. Q7.
- Carrera: rotura de caja de cambios y por primera vez, no se puntúa como equipo.

Aun así veo señales positivas, pero veo también estas señales que no invitan a pensar que se pueda coger a los de arriba.


Edito: respuesta al mensaje de ethernet.

Es que todo eso es cierto. 

El equipo de repente está sin la Red de Honda y empiezan a verse los fallos. 

Y no hay mejor fórmula para el éxito que los responsables sean señalados, y se mejore o se cambie al responsable. 

El coche mejora pero estamos peor de lo que se pedía en pretemporada. 

Y con retraso. 

Por lo menos si parece que ser 4° equipo y salir de 7° empieza a ser una realidad. 
 
Y si con la evolución de la PU Renault empezamos a poder adelantar veremos carreras más entretenidas.