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(08-04-2022, 15:13)GolfmkI escribió: (08-04-2022, 15:00)alonano2011 escribió: (08-04-2022, 12:11)GolfmkI escribió: No hablo de boicotear a Alonso...
No es eso.
Solo he dicho y me reafirmo que Alonso no es el piloto N1
Porque para ALPINE eso sería pegarse un tiro en el pie...
Y será más evidente a más rendimiento del coche.
Si tienes un hierro necesitas a Fernando.
Si tienes un coche Top o el mejor? Solo necesitas un piloto, si es Fernando mejor.
Pero ya no eres imprescindible, y sobre todo con 40 palos.
Repito cero reproches, cero saboteos, cero miedos....
Si yo fuera CEO de Alpine
Aprovecharía a Fernando para escalar, y ganar algo si se puede y hacer valer a tus pilotos.... Para cuando no esté...
Ningún CEO tendría como objetivo que Fernando gane el tercero, a Alpine le da igual... hay que mirar más allá...
Que Alpine pueda ganar un mundial es probable... el trabajo es bueno y todo llega, pero que lo gane Fernando será difícil pues no queda mucho tiempo.....
Obvio que si lo ganas genial, menudo privilegio...!!
Espero que se entienda.
No tengo nada contra Alpine ni Renault a las que estoy agradecido, pero ya sufrieron la perdida de Fernando 2 veces....
Ambas veces quedaron tocados.
Cuando se fue Alonso quedó la nada...
Y no quieren repetir la historia. Buenas compañero , yo si creo que ganando Fer el 3° con ellos sería de máximo interés para el CEO , me explico.
En patrocinios , imagen , publicidad y ventas (recordemos 2005/6) sería el subidón que necesitan.
Iniciarían la nueva era siendo ellos campeones de la mano del más prestigioso y talentoso piloto , siendo además la edad de Fernando una extraordinaria bofetada para aquellos que venden (solo) juventud = exito y no talento + experiencia = reviento el crono.
También creo que dicha gesta sería la puerta definitiva para convertir a Fernando en el mejor embajador de la marca.
Ya sabes Fernando...
Suena precioso verdad?
Podría pasar
Y todos contentos.
Pero yo he visto a Prost salir por la puerta de atrás.
3 veces?...... Mejor embajador que Prost siendo francés.... Posiblemente
Es muy fácil la armonía con buenos resultados.
Cuando la cosa se tuerce todos solos unos carbones.
Muy parecido a un matrimonio...
Ojalá la unión acabe perfecta, nos llevemos nuestro tercero...
Que digo yo que luego más no?
O vas a ganar el 3 y te bajas dejando un coche campeón?
Me encanta tu Historia y ojalá se cumpla Ojo que yo no creo que Alpine le vaya a ofrecer un coche capaz de ser campeón , solo rebato la premisa de que , de darse la circunstancia , esta no sería atractiva para en CEO en cuestión.
Estamos de acuerdo en que ojalá se cumpla el sueño.
Un saludo compañero.
This is a lovely car to drive
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Si que están dando que hablar las declaraciones de Alonso. Si se permite sembrar la duda es porque puede y en este sentido Alonso siembre ha sido un maestro.
En 3-4 meses habrá que ver dónde está cada equipo. Alguna sorpresa habrá.
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08-04-2022, 16:20
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 08-04-2022, 16:23 por Enrike red.)
Lo que si digo es que Renault como motorista ganaba los campeonatos en los que el red-bll volaba flexiblemente ,
es decir el ultimo en ganar ha sido Honda , anteriormente Mercedes y su dominio antes de mercedes el Brawn un añito y antes los Red-Bull con motor Renault y después rebautizados
hablo de la capacidad del equipo motorista , el de chasis es el nuevo equipo ya que el anterior con Prost metido en las decisiones no dieron su fruto , ,,
y como dice Talk dos mercedes en baja forma pués dos menos , y añadirles los otros 6 que motoriza ,ya pediran alguna ayuda ,no lo dudo la brecha es una realidad ,
y Alpine a aspirar a continuar siendo el tercer equipo este principio de temporada consolidarlo y en mayo otro empujon , a la espera de Septiembre y la congelacion d UP total ,, para dar tiempo y espacio a los equipos para preparar los motores 2025 , y quién dice que Fernando no estarà ? si no en Alpine ,no habrà ningun equipo que desee contar con su experiencia ?
las dudas pueden ser razonables , unicamente con el trabajo que vayan trayendo a pista podràn desvanecerse ,,
hoy es un buen dia para el equipo y para Fernando , lo uno va ligado a lo otro ,
Si el coche le inspira confianza , podrà acercarse a los muros ,en la clasificacion , y el Top5 es una razonavle apuesta , ,, huele a podio ,, el numero 100
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Caramba gente...vengo de ver la tabla en el marca de subidon, y me encuentro en el safety al personal hablando sobre futuribles en los que Alpine nos hace un pseudo Mclata 2007 xD!
Que tengo buen día,..que es viernes.. hay GP...Fer sonriendo...que más queremos hoder??!
Un abrazo amigos...por cierto en marca siempre hay un avispero de haters trolls que librate Dios de ir sin traje de protección individual o crema protección 80+ para picaduras..
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(08-04-2022, 09:29)Enrike red escribió: Acabamos.....
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08-04-2022, 16:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 08-04-2022, 17:11 por amperimetro.)
(08-04-2022, 09:48)vippergts escribió: (08-04-2022, 09:31)Enrike red escribió:
y ellos van de tapados ?
Al contrario. Yo creo que por fin se ha destapado la mentira y, sin esa ventaja tan grande que tenían desde el principio de la era híbrida (con el motor y con la vista gorda de la FIA), se les está viendo el plumero tanto a Mercedes AMG como a Totto y Jaimito. Eso y las suspensiones alegales, y inteligentes ilegales por reglamento desde hace quinquenios, pero ya no las pueden poner, se acabó el hombre que cuidaba y susurraba a los Pirelli.....
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(08-04-2022, 12:25)Locust SJ escribió: Esa declaración de: "si me quedo bien y si no pues también" es rara, no se entiende mucho ahora... Yo si la entiendo, pero no me apetece explicarlo.
Pero no es porque Fernando vea su culo peligrar, es por todo lo contrario, a alguien le van a poner una cerca....
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(08-04-2022, 15:05)Enrike red escribió: "Nada de lo que cambiamos en el coche puede hacer una diferencia en este momento. Te vuelves muy optimista, luego haces cambios y no parece querer mejorar".
"Hicimos algunos cambios en la FP2, pero definitivamente la FP1 fue mejor. La segunda sesión terminó siendo un poco más complicada personalmente. Así que no sé, en general es un coche complicado", añadió el británico.
Pese a todo, Hamilton se mostró positivo respecto a las posibilidades que hay de que Mercedes consiga darle la vuelta a la situación, aunque ahora mismo reconoció que es frustrante.
Frustrante es que el ególatra éste se haya llevado tanto título de chichinabo y que piense que es el mejor piloto con diferencia de la parrilla, pero machacado desde sus inicios por cuestiones racistas.
Espero que Russell le pase como una apisonadora y reciba una cura de humildad junto con la percepción de su cruda realidad.
Aunque tampoco me cae tan mal Mister Pig...
Hay coche.
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(08-04-2022, 17:05)Madriles escribió: (08-04-2022, 15:05)Enrike red escribió: "Nada de lo que cambiamos en el coche puede hacer una diferencia en este momento. Te vuelves muy optimista, luego haces cambios y no parece querer mejorar".
"Hicimos algunos cambios en la FP2, pero definitivamente la FP1 fue mejor. La segunda sesión terminó siendo un poco más complicada personalmente. Así que no sé, en general es un coche complicado", añadió el británico.
Pese a todo, Hamilton se mostró positivo respecto a las posibilidades que hay de que Mercedes consiga darle la vuelta a la situación, aunque ahora mismo reconoció que es frustrante.
Frustrante es que el ególatra éste se haya llevado tanto título de chichinabo y que piense que es el mejor piloto con diferencia de la parrilla, pero machacado desde sus inicios por cuestiones racistas.
Espero que Russell le pase como una apisonadora y reciba una cura de humildad junto con la percepción de su cruda realidad.
Aunque tampoco me cae tan mal Mister Pig... Pues a mi me produce diarrea y resaca, como el alcohol de garrafón.
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