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		 (04-03-2023, 13:29)Enrike red escribió:  las temperaturas son muy diferentes , pero si tienen la refencia de los libres  1  de ayer ,
 también deberia servir para ir preparando la proxima carrera , o alguna curva de Australia ,,
  
Eso mismo pensaba yo: 41°C la pista ahora. Esta tarde/noche y mañana en la carrera 10°C menos (como mínimo!), será OTRA cosa.
 
Veamos.
	 
Con Fernando Alonso siempre: gane, pierda, cometa errores o maraville con su perfección al volante. Soy un fan!
 
	
	
	
		
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		04-03-2023, 13:32 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-03-2023, 13:33 por Enrike red.)
		
	 
		41 °      en la clasificacion estarà 13 ° màs fria y con màs gomas ,  si los piloto consiguen tener gomas hasta el final del sector 3 ahora con el sol ,esta noche las gomas funcionaràn mucho mejor ,, , siempre se pueden valorar  gripp's  y degradacion ,
 
 la vie en vert
 
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
 
	
	
	
		
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		 (04-03-2023, 13:30)Carbono 14 escribió:   (04-03-2023, 13:19)Asturleones escribió:  La leche!Todo el mundo sabe que Fernando merecería tener más de dos campeonatos.
 En estos momentos Rosberg, en directo para Sky, diciendo que le encantaría ver a Fernando en P1 tras la Q3!!
 
 Todo el mundo subido a la noria, joer...
 
 Y además mola mucho verle a su edad igual de competitivo que siempre, y con esas ganas de luchar y de ganar.
 
 No me extraña que a tanta gente le alegre verlo con un buen coche.
 Por ocho puntos no tiene cinco mundiales
	 
	
	
	
		
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		 (04-03-2023, 13:24)Enrike red escribió:   (04-03-2023, 13:08)Faster-F1 escribió:   (04-03-2023, 12:58)Enrike red escribió:  la filosofia de Red Bull creo que es dejar pasar el màximo de aire posible hacia atràs , sin obstaculos , su suspensiones  no estorban al aire ,, ,,, ya me coregireis  si no es asi , y asi es como aprendemos ,, gracias a los técnicos y a todos los que se interesan a cada parte del coche ,,  ,,  el red bull  no "amarra" sus tirantes como los otros , tiene su propio stile      
 ,,
 ![[Imagen: FqTvXX_WAAsX3ju?format=jpg&name=4096x4096]](https://pbs.twimg.com/media/FqTvXX_WAAsX3ju?format=jpg&name=4096x4096) Correcto, sin pié de firma, aire limpio.
 las fotos son de  Gianmaria Lera   newsf1.it    ,,  a veces las corto ,, las fotos ,esta vez no ,
 las vi en un twiter de  Salvatore Asero
 
Gracias por las fotos Enrike no me refería a ellas, sino al post en sí, llevo tanto tiempo visualizando el foro que los post son como coches y como dices es cuestión de stylos, reconozco que hay pies de firmas muy bonitos. 
 
Se agradece tu aportación, desde luego as evolucionado desde la temporada pasada, te felicito.
	 
	
	
	
		
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		una cosa  es la aerodinàmica y otra la estrctura del coche en si misma , el AM tiene una estructura buenisima ,han sabido hacer trabajar el trendelantero sin las famosas suspensiones que utiliza red bull ,pero con la misma eficiencia diria yio , es alucinante el trabajo que han hecho el Blandin y el falows , el relevo creo que puede estàr dado , Newey ahora dedica bastante tiempo a otros proyectos , a ver  si o tiene que volver a dedicar màs tiempo al RB20 ,, ???
	 
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		Y no me cansaré de  decirlo somos laaficon màs afortuanda de la historia de la F1  poder ver a tu piloto atravesar eras y reglamentos y ajgunos que ya tenemos en mente verlo en 2026   ,,  somos los màs viejos aficionados  de un piloto de todos  , en activo , en live , leyenda andando ,hablando y pilotando ,, un lujo ,,  impagable ,
	 
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		Buena vuelta de Stroll ,,
	 
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		vamos allà
	 
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		a por los violetas ,,14
	 
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		S1  ok
	 
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