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(21-02-2024, 09:41)vippergts escribió: Esto es otra cosa. Nada que ver con el suelo con el que empezamos en 2023.
Si, yo creo que el tiempo de mejora está en fondo plano y en la push Rod trasera.
De momento el coche parece que ha nacido bien.
Y me alegro mucho del subviraje de RB. Ojalá se les atragante.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Al RBR le cuesta trabajo entrar en las curvas. Yo no dudo que el coche acabara corriendo mucho, pero lo que esta claro es que esta no es la situacion ideal para ellos.
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Leclerc se pone por delante
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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ni test ni leches , cuando el coche nace bien pasa lo de hoy, desde el principio arriba...esto pinta bien
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(21-02-2024, 10:19)tonisalsa escribió: ni test ni leches , cuando el coche nace bien pasa lo de hoy, desde el principio arriba...esto pinta bien
No es definitivo, pero es cierto. Asi es como queremos que nazca un coche: Sin problemas de nacimiento y sacando tiempos sin esfuerzo desde el principio.
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el ocon desbocando ,,
Fernando puede marcar un 1:33:333 facilmente ,,
el Leclerc viene a los Test a marcar la pole ,, de hecho ferrari va a probar los C5 ,, Mercedes tambien ,, , no sé si hoy o el ultimo dia ,,
el verde Stake fluorescente se vé muy bien en pista
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(21-02-2024, 09:27)vippergts escribió: Más detalles del RB20
ésto ,, es para estudiarlo ,,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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todos queremos que se pase de frenada Red bull con el diseño, ademans cambiaron de suspensiones este año no?
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Fernando está marcando el paso.
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