HILO OFICIAL TEMPORADA 2025

[BELAY]

Puede que la mejora en clasificación no se deba toda a las piezas nuevas, porque algunos equipos prefirieron reservar el neumático medio para la carrera y lo pagaron quedando fuera de la Q3.
Pero también es cierto que Fernando al principio de la carrera, y con los tanques llenos, hacia unos tiempos muy buenos y seguía el ritmo del Mercedes de Russel que taponaba a Norris.

Otro detalle que me dejó muy buena sensación, fue ver a Fernando adelantar después del coche de seguridad sin necesidad de esperar a la recta de meta y al DRS.

Es mas, Fernando solo dispuso de la sesión matutina del sábado para hacer el setup, así que seguro que algo mas va a encontrar en las piezas nuevas.

[ethernet]

Pese a lo de usar medios, el tiempo de P3 en Q1 de Fernando fue con blandos.

Con los medios salió y no marcó tiempo, porque con el de blandos estaba 3° con 1:15.695.

Tras el primer intento en Q3 con blandos Stroll estaba P6.....Stroll.

Luego con medios mejoraron , pero el tiempo con blandos de Stroll le permitiría ser P9.

Para un tipo que fue penúltimo en Q1 en Miami es una mejora enorme.

Creo que ahora están de 6° equipo muy cerca de Williams.

[BELAY]

Pese a lo de usar medios, el tiempo de P3 en Q1 de Fernando fue con blandos.

Con los medios salió y no marcó tiempo, porque con el de blandos estaba 3° con 1:15.695.

Tras el primer intento en Q3 con blandos Stroll estaba P6.....Stroll.

Luego con medios mejoraron , pero el tiempo con blandos de Stroll le permitiría ser P9.

Para un tipo que fue penúltimo en Q1 en Miami es una mejora enorme.

Creo que ahora están de 6° equipo muy cerca de Williams.

Si, ese parece ser su lugar.

La parte positiva es que están empezando a testar estas mejoras y seguro que todavía encuentran donde rascar.

[ethernet]

Mañana veremos varias cosas interesantes......

Lo primero saber si una de las mayores debilidades del coche, que es la curva lenta, ha mejorado

Lo segundo y más importante,  ver a Adrian Newey vestido de verde con su libreta roja mirando otros coches.

[BELAY]

Aston Martin Aramco anuncia una asociación multianual con CoreWeave, el primer IA Hyperscaler, que se une al equipo como Socio Oficial de Computación en la Nube de AI.
CoreWeave es la plataforma líder en la nube de IA, diseñada específicamente para la escala, el rendimiento y la experiencia necesaria para alimentar la innovación en la nube de IA y satisfacer las demandas de la computación acelerada.
Con Aston Martin Aramco, CoreWeave apoyará al equipo en la reubicación de su infraestructura informática en las instalaciones en un nuevo entorno de computación en la nube a gran escala. Este movimiento elimina las restricciones de hardware y permite al equipo operar con mayor agilidad, eficiencia y rendimiento.
A través de su infraestructura de computación en la nube, CoreWeave proporcionará la velocidad, el rendimiento y la experiencia para desbloquear las oportunidades de ingeniería aceleradas por IA para Aston Martin Aramco. La eficiencia de soporte del diseño del coche, el uso de esta nueva infraestructura en la nube reducirá en última instancia el tiempo que toma diseñar componentes en el coche.
El túnel de viento Aston Martin Aramco que entró en línea a principios de marzo, será nombrado el túnel de viento CoreWeave. La marca de CoreWeave aparecerá en el AMR25 a partir del Gran Premio de Mónaco de este fin de semana.
Lawrence Stroll, presidente ejecutivo del equipo de Fórmula Uno, Aston Martin Aramco, dijo:
"Estamos encantados de dar la bienvenida a CoreWeave al equipo. En el rápido mundo de la Fórmula Uno, la infraestructura de computación en la nube de IA es una ventaja decisiva, y la plataforma de vanguardia de CoreWeave, construida específicamente para la computación acelerada, será fundamental para desbloquear nuevos niveles de rendimiento. Unidos por una férrea ambición de ganar, estamos emocionados de aprovechar el poder de la computación en la nube de IA juntos, transformando el impulso y la pasión en resultados en pista".
Brian Venturo, fundador y director de estrategia de CoreWeave, dijo:
"Como fanático de toda la Fórmula Uno y un apasionado partidario de Aston Martin, es una oportunidad increíble para asociarse con un equipo que representa la vanguardia del rendimiento y la innovación. La Fórmula Uno es un terreno de prueba para lo que es posible cuando el talento, la tecnología y la ambición se alinean. Con la plataforma en la nube de IA de CoreWeave, estamos emocionados de desbloquear nuevas oportunidades en ingeniería basada en datos y ayudar a acelerar la búsqueda de excelencia de Aston Martin Aramco dentro y fuera de la pista".

[ethernet]

Por fin...

Le venía bien un poco de creatina y trabajo de pesas, que nos lo come la sarcopenia....menudo tirillas el calvo

[Faster-F1]

[Faster-F1]

[Faster-F1]

Por fin...

Le venía bien un poco de creatina y trabajo de pesas, que nos lo come la sarcopenia....menudo tirillas el calvo

A parte de la edad ,  el esfuerzo mental que debe de estar realizando para un proyecto tan bestial necesita de mucha energía,

 hasta el punto de comerse a si mismo. 

Es Adrian Newey.

[German Sanchez]

Por fin...

Le venía bien un poco de creatina y trabajo de pesas, que nos lo come la sarcopenia....menudo tirillas el calvo

  Afortunadamente su musculo mas importante esta entre las orejas