Safety Car

A parte de huevos delfines y aliens Webber ha hecho un amago de ir a por super crono marcando un 1.23.085 je.

Stint actual de Webber,va a por tiempo en la primera vuelta,descansa los neumaticos en la segunda y otra vez a por tiempo en la tercera.

15 1:23.085
16 1:27.490 +4.405
17 1:23.348 -4.142
18 1:24.469 +1.121

Yo creo que en estos test veremos vueltas rapidas de 1.21.

11:35 No sabemos si Webber ha aflojado el pie en las últimas vueltas para despistar con los tiempos, pero lo que es cierto es que es él quien ostenta los tres mejores parciales absolutos. Si sumasemos sus marcas, Webber habría dado una vuelta en 1'22''476, cinco décimas menos que su crono actual.

Lógicamente Webber levanta el pìe en uno de los sectores ........

(08-03-2011, 12:31)Senna-1 escribió: [ -> ]Bueno bueno parece que hemos pillado al Mclaren espachurrando las ruedas en 10 vueltas de simulacion de carrera jeje,porque perder 4 segundos de ritmo en 10 vaya tela.

De todas formas, aparte de los tiempos, 10 vueltas de duración supongo que serán las blandas, porque si son las duras sí que van mal.

¿llevan ya las ruedas la identificación de colores?

1 Webber Red Bull 1m23.085s
2 Heidfeld Renault 1m24.735s +1.650
3 Perez Sauber 1m26.789s +3.704
4 Hulkenberg Force India 1m27.878s +4.793
5 Button McLaren 1m28.971s +5.886
6 Valsecchi Lotus 1m31.040s +7.955

se supone que ese esstint de Button a sido con blandas (para simular inicio de carrera)..... pero vamos como con duras pierda ese tiempo tenemos que ir a 7 paradas lo menos por GP.......

Creo que las especificaciones de neumático que se usan van identificadas con los colores famosos.

Hasta ahora, no ha habido diferencia de colores, tan solo para los de húmedo ó mojado, que iban con el logo de Pirelli pintados en verde, si no recuerdo mal pero, para seco, todos en amarillo.

Foto donde se pueden apreciar los "flecos" que os decía y, de paso, ver el logo de Pirelli pintado en blanco
¿?