Safety Car

AVISO:
la imagen que viene a continuación puede herir su sensibilidad:









En ella, aparte de lo feo del morro, se ve, lo fino.. y lo bajo que han conectado las suspensiones..
me dá que eso no va a quedar así.. ( espero tener razon y que no sigan con ese adefesio de morro)



Y lo mas especial: Pull road delante TAMBIEN

(03-02-2012, 11:18)Tiramillas escribió: [ -> ]Me gusta la parte de atrás, pero el morro, buffff....me duele verlo, duele a la vista. Esto me recuerda a la furgoneta del R29. Sólo espero que sea más funcional.

LOL

Ahora por lo menos no nos podemos quejar de que han sido conservadores!!

Mismo morro, mismo destino (triunfar)

(03-02-2012, 11:19)El abuelo escribió: [ -> ]AVISO:
la imagen que viene a continuación puede herir su sensibilidad:







[img]http://desmond.yfrog.com/Himg619/scaled.php?tn=0&server=619&filename=zq0wml.jpg&xsize=640&ysize=640[/img

En ella, aparte de lo feo del morro, se ve, lo fino y lo mas especial: Pull road delante TAMBIEN

No se ve ponla atra vez abuelo

Yo nosé vosotros pero el jueves que viene estoy en Jerez y a partir de ese momento ya veremos la realidad de cada F1.

Ahora mismo se aprecian cambios muy importantes en la aerodinámica, pero estoy seguro de que no han puesto todos los elementos definitivos.

Lo del pull road frontal tiene tela, vamos a ver como les va, porque tiene muchísimo riesgo

FA @joseluisf1

Características del F2012: Chasis Carbon-fibre and honeycomb composite

http://twextra.com/a1nbrk

Perdon por haber dicho que se parecia al F150 al quitar la sabana jaja pero no sabia de todos esos detalles tecnicos,pero es lo que me parecio los 3 primeros segundos que lo vi je,ahora ya no claro con todos esos datos y con las suspensiones Pull-road delante se ve que han arresgado.