Safety Car

Versión completa: Alonso: «Tendremos que apretar los dientes en las primeras carreras»
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Sieg Heil

[Imagen: c3media1440660mbdq94t8.jpg]
Por más que le doy vueltas sigo sin entender el cambio radical de esta noche. No entiendo absolutamente nada. No entiendo los cambios de opinión de Domenicali, no entiendo los cambios de opinión de Massa, no entiendo los cambios radicales de Truzone xD Estoy mareado jajajajaja.

Lo único que me queda claro, es que Ferrari, con o sin intención, ha creado una incertidumbre bestial. Se intuye como puede ir Redbull, el Mclaren, Mercedes....De echo, más o menos se opina lo mismo de ellos desde los primeros test hasta los últimos. Pero de Ferrari, nadie tiene nada claro. Y unos días se dice que el coche va bien, otros que no pasa ni a la Q3, al otro que el coche va fenomenal en curva rápida............Es que es un mareo.
Chao bella

[Imagen: 26szuq8mhcja.jpg]
(15-03-2012, 00:49)david_1986 escribió: [ -> ]Por más que le doy vueltas sigo sin entender el cambio radical de esta noche. No entiendo absolutamente nada. No entiendo los cambios de opinión de Domenicali, no entiendo los cambios de opinión de Massa, no entiendo los cambios radicales de Truzone xD Estoy mareado jajajajaja.

Lo único que me queda claro, es que Ferrari, con o sin intención, ha creado una incertidumbre bestial. Se intuye como puede ir Redbull, el Mclaren, Mercedes....De echo, más o menos se opina lo mismo de ellos desde los primeros test hasta los últimos. Pero de Ferrari, nadie tiene nada claro. Y unos días se dice que el coche va bien, otros que no pasa ni a la Q3, al otro que el coche va fenomenal en curva rápida............Es que es un mareo.

Entre tu y yo david_1986, Fernando comentó que hasta China no se veria el potencial del coche, si seria posible luchar por el campeonato, que te voy a decir................ a divertirnos porque luchará el campeonato desde la primera carrera, todo un espectáculo.

Yo ahora mismo necesito reflexionar.............yo ya no se si es demasiada aficion por el nano, pero yo veo las cosas muy bien.......pero es que ahora se comenta que no??????? Que lo vamos a tener chungo todo el año-

ES TODO MUY RARO
QUIERO CREER EN FERRARI pero no soy objetivo.......
Que cambio?Lo que comento Truzone en Twitter de que esa configuracion de escapes es como los equipos de mitad de parrilla y que segun Scarbs no hay nada que hacer?pfss pues yo estoy igual que ayer y el otro y el otro,si lo de los escapes ya lo sabian los de Scarbs etc etc porque no lo dijeron el primer dia de la presentacion?esta muy bien hablar despues pero hay que hacerlo antes,ademas aun no sabemos que escapes van a ir y si os fijais el fondo plano vuelve a ser el brillante el cual creo que se cambio los ultimos dias de Barcelona,vaya usted a saber con que salen los de Ferrari este fin de semana y con piezas a punto de llegar al circuito.Tambien saldran con las presiones altisimas?xd,en fin que no queda nada,en poco salimos de dudas y sabremos si hay gloria o ridiculo mas absoluto por parte de Ferrari.
Debemos de concentrarnos ya en el coche del 2013............este coche es una patata............Big Grin

[Imagen: mqdzwfabsn3rgyek.jpg]
A Nira le hacía yo más de un favor........
Acabo de leer el twitter de Truzone, negativo total, antes diciendo que por una vez se mojaba y que a 5 décimas y antes poniendo pole en la porra (pero de coña y tal) y no puedo otra cosa que decirle:

Con todo cariño, Truzoniño.......

(15-03-2012, 00:57)Senna-1 escribió: [ -> ]Que cambio?Lo que comento Truzone en Twitter de que esa configuracion de escapes es como los equipos de mitad de parrilla y que segun Scarbs no hay nada que hacer?pfss pues yo estoy igual que ayer y el otro y el otro,si lo de los escapes ya lo sabian los de Scarbs etc etc porque no lo dijeron el primer dia de la presentacion?esta muy bien hablar despues pero hay que hacerlo antes,ademas aun no sabemos que escapes van a ir y si os fijais el fondo plano vuelve a ser el brillante el cual creo que se cambio los ultimos dias de Barcelona,vaya usted a saber con que salen los de Ferrari este fin de semana y con piezas a punto de llegar al circuito.Tambien saldran con las presiones altisimas?xd,en fin que no queda nada,en poco salimos de dudas y sabremos si hay gloria o ridiculo mas absoluto por parte de Ferrari.

Pero con eso no vamos a ningún lado.

El HRT gracias al patrocinio de KH-7 y su nueva fórmula con desincrustol, brilla que te cagas. Ya lo ha dicho Scarbs en su blog también:" Brilla como un relámpago, y va rápido como el rayo".

Me voy a dormir a ver si así llega antes el sábado a las 7:00.Cool
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