Safety Car

(17-11-2012, 14:11)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(17-11-2012, 14:06)david escribió: [ -> ]

Buen onboard...que guapo está el circuito joder!

Tremendo el onboard, se le vé muy fino. Y el circuito precioso....vaso medio lleno.

la pista serà determinante y estoy seguro que Vettel no aguantarà la presion ahora veremos como hacen en red- bull para calmarlo un poquito

(17-11-2012, 16:42)JACINT escribió: [ -> ]

(17-11-2012, 16:37)iL Fenomeno escribió: [ -> ]ALONSO. "Os sorprendisteis bastante cuando dije que luchábamos contra Newey. Pero hoy es lo mismo. Harán primero y segundo en la crono hoy".

Con los pies en el suelo....

Como de ser, él no vive en el mundo de yupi.

Pues entonces hazle caso cuando dice que va a ganar el mundial.

(17-11-2012, 16:44)iL Fenomeno escribió: [ -> ]nosotros tampoco vivimos en los mundos de yupi....

Por suerte....

(17-11-2012, 16:46)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]

(17-11-2012, 14:11)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(17-11-2012, 14:06)david escribió: [ -> ]

Buen onboard...que guapo está el circuito joder!

Tremendo el onboard, se le vé muy fino. Y el circuito precioso....vaso medio lleno.

Habeis visto que forma de empujar el monoplaza con la cabeza hacia el interior de la curva?

A ver quien hace eso!!

:-)

(17-11-2012, 15:31)Alfaster-F1 escribió: [ -> ]Tienes razón DZT el aprecio es mútuo, pero sobre todo respeto por tu trabajo,comenzado desde principio, te has ganado el cariño y admiración de muchos safetys y eso personalmente lo valoro, ganárselo en la pista, respetando a todos y evolucionando a la vez, con nuestros más y nuestros menos pero de buen rollo, pescando en aguas revueltas pero en tu sitio, sin incursiones fantasmas a otros hilos para desestabilizar.

Creo que estamos en la misma Honda.

Pd: No conoces a DZT, para hacer esquemas se necesita de inspiración e ideas y ahora mismo tenemos una oscura lona negra sobre el foro.

Gracias Alfaster por tus palabras, de corazón. Y contad con esos escapes que faltan, a ser posible esta misma semana, antes de que acabe el Mundial.

mañana alguno de los 5 primeros no pasa la primera curva, lo tengo claro,todos en los fp2 se han pasado de frenada en la primera curva, mañana en la salida con los nervios, pegados unos a otros, y los que hayan calificado del 5º al 10º van a llegar al final de recta con mucha más velocidad, alguno se pasará de frenada seguro y se llevará por delante a alguno, hoy bajo ninguna circunstancia dejarán que webber quede por delante de vettel, si vettel sale de p2 le pueden pasar el 3º y 5º. De los Fp3 no vamos a sacar muchas conclusiones por que hace frio y la pista a la hora de la clasificacion no tendrá nada que ver. El endurecimiento de los neumáticos le ha venido mal a ferrari, por que vuelve a no calentar bien , no se que habrá pasado por que esto era un problema que al principio de temporada decian que estaba ya resuelto y asi tambien se demostraba, supongo que será que los demás han mejorado en este aspecto . Otro tema es el de las salidas, desde hace ya unas cuantas parece que el ferrari no se destaca en las salidas como antes, supongo que será que los demás tambien mejoran.

(17-11-2012, 16:49)NachoBcn escribió: [ -> ]

(17-11-2012, 16:46)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]

(17-11-2012, 14:11)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(17-11-2012, 14:06)david escribió: [ -> ]

Buen onboard...que guapo está el circuito joder!

Tremendo el onboard, se le vé muy fino. Y el circuito precioso....vaso medio lleno.

Habeis visto que forma de empujar el monoplaza con la cabeza hacia el interior de la curva?

A ver quien hace eso!!

:-)

Cabezón que es, como buen asturiano, español y Tercio ...lo mete apoyándose en él, y en los dos cojonazos que lleva en los sidecares....

arrancamos