Safety Car

Williams 12 y 13.

Pues ni ROS ni RIC.... vaya vaya...

Iros preparando los "tésnicos" porque, aunque luego en Q3 aprieten los Mercedes e incluso RIC, alquien me tiene que explicar esto.

Y la "lucidez" del muro hoy. Sin esperar a inventar genialidades. Se sale y se marca tiempo. Se deja así luego hueco para elegir el mejor momento en el tiempo restante; esto es el de menos tráfico.

Increíble. Está funcionando. Esperemos que no la jodan luego.

¿Saldríais otra vez o arriesgarías para tener 2 intentos en Q3?

Venga animo, que podemos optar a 2º linea.

(20-09-2014, 15:32)payoloco escribió: [ -> ]Williams 12 y 13.

¿Mucha punta poca carga?

Bueno para Spa y Monza. En lo que resta no tanto...

Yo me quedo

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(20-09-2014, 15:33)Toniet escribió: [ -> ]Venga animo, que podemos optar a 2º linea.

Con ese tiempo yo ya no saldría me la jugaba todo a la Q3

Es rarísimo lo de Mercedes..... se esconden hasta la Q3 para engañarse entre ellos mismos?
En cualquier caso Ferrari parece ir bien. De repente Kimi ha despertado.

(20-09-2014, 15:33)Topper escribió: [ -> ]¿Saldríais otra vez o arriesgarías para tener 2 intentos en Q3?

Yo me guardaba las gomas... pero es que estoy mu loco...

(20-09-2014, 15:32)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]Pues ni ROS ni RIC.... vaya vaya...

Iros preparando los "tésnicos" porque, aunque luego en Q3 aprieten los Mercedes e incluso RIC, alquien me tiene que explicar esto.

Y la "lucidez" del muro hoy. Sin esperar a inventar genialidades. Se sale y se marca tiempo. Se deja así luego hueco para elegir el mejor momento en el tiempo restante; esto es el de menos tráfico.

Increíble. Está funcionando. Esperemos que no la jodan luego.

Chuuut, no los despiertes... haber si se ponen a pensar y lo estropean todo: