Safety Car

(20-04-2015, 20:57)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(20-04-2015, 20:50)amanoth escribió: [ -> ]Carreño eso de "regalar" va entre comillas, payoloco mira los tiempos de carrera de Mercedes del año pasado y dime porque este año son mas lentos anda.

Ferrari esta a 1 seg de Mercedes pero si haces la estrategia con el orto pues no lo parece y ya van dos carreras, una por un motivo y otra por otro, mientras no se me demuestre lo contrario seguiré pensando igual.

Además que queda mucha tela que cortar...

Yo sólo estoy pendiente continuamente de su evolución. De momento en las 4 primeras carreras han sido muy Ferrari, pero Ferrari de la era Alonso, es decir, evolución mínima desde el punto de vista del chasis, no así Mercedes. Veremos a partir de BCN. Estoy seguro de que ahí llevarán muchas mejoras, pero de ahí en adelante es lo que cuenta. También he de decir que ando mosqueado por esa primera evo del motor para Canadá que les puede dar en teoría hasta 30 CV.

Enviado desde mi One Plus One

(20-04-2015, 20:51)amanoth escribió: [ -> ]Esa tabla no dice que los componentes que se han usado no se puedan usar más solo los que se han "estrenado" de todas formas da igual tampoco se va a pedir nada

(20-04-2015, 21:02)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(20-04-2015, 20:51)amanoth escribió: [ -> ]Esa tabla no dice que los componentes que se han usado no se puedan usar más solo los que se han "estrenado" de todas formas da igual tampoco se va a pedir nada

llevas toda la razon  
pero el estreno de un nuevo motos ccombustion aporta un plus  ,,de acuerdo ???

(20-04-2015, 21:07)Pepetrov escribió: [ -> ]


Evolución Mclaren-Honda desde Australia hasta Bahrein

(20-04-2015, 21:31)Pepetrov escribió: [ -> ]Las 5 razones para seguir creyendo en el Mclaren-Honda  [WHITE RIGHT POINTING BACKHAND INDEX]    https://es.eurosport.yahoo.com/noticias/...2--f1.html