Safety Car

es un circuito de piloto donde el motor no juega un papel importante ,, salvo para los mercedes que van a llegar a bajar del 1.14 ,,

Se confirma que el chasis no es nada bueno

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A ver si se cruje a los force india de una tacada ,rebotes por todos los lados y 7

mañana llueve ,,,,

Bien de nuevo a la Q3, gracias al error de Verstappen. Sigue siendo poco para un circuito que nos viene teóricamente muy bien. Se quería el mejor chasis para la primavera pero están muy lejos. Pero está claro que ya están en 2017. A ver quién consigue la pole. Saludos.

A ver si nos cepillamos al menos a los FI + la penalización del helados + piña tetra+ rotura Rosberto..... na.... la P5 de siempre.....
jajajajaja

(28-05-2016, 14:27)FrankJJ escribió: [ -> ]

(28-05-2016, 14:19)payoloco escribió: [ -> ]

(28-05-2016, 14:15)FrankJJ escribió: [ -> ]Todos los grandes se han estrellado en Monaco. A ver como se gestiona esta bandera roja, con 6 minutos por delante no debería haber problemas para pasar a la Q2 por parte de Alonso. Saludos.

Yo no se si Verstappen ya es un grande...

Más bien, que la presión le está pasando en factura.

Tiene 18 años. Tiempo al tiempo. Tiene todos los ingredientes para ser un grande. Saludos.

Para mi han corrido demasiado en subirle a RB. Pegarse con Sainz le habría servido para coger tablas y eso le puede pasar factura.

Alonso mejora los calderos y eleva a os buenos coches a naves espaciales

Menos de 2 décimas con los FI

(28-05-2016, 14:50)FrankJJ escribió: [ -> ]Bien de nuevo a la Q3, gracias al error de Verstappen. Sigue siendo poco para un circuito que nos viene teóricamente muy bien. Se quería el mejor chasis para la primavera pero están muy lejos. Pero está claro que ya están en 2017. A ver quién consigue la pole. Saludos.

No dices nada del "error" de la nueva estrella, porque lo que no me extraña es que quites mérito a lo que ha hecho Alonso a eso ya no tienes acostumbrados.

Saludos.