Massa y Sergio Pérez, lo mejores el primer día en Jerez

Jaime Alguersuari, que por la tarde relevó a Ricciardo al volante de un Toro Rosso-Ferrari, fue sexto con un tiempo superior en casi dos segundos al registrado por Felipe Massa.



Fuente: Marca

El brasileño Felipe Massa y el mexicano Sergio Pérez han ocupado los dos primeros puestos en la tabla de tiempos de la primera jornada de entrenamientos de Fórmula 1 que casi todos los equipos del Mundial llevan a cabo esta semana en el circuito de Jerez de la Frontera.

Massa logró su mejor tiempo en la séptima vuelta de su primera salida a la pista de la jornada. El brasileño, que dio un total de 101 vueltas, rodó en un crono de 1:20.709.

Al volante del rebautizado F150th Italia tras la demanda presentada por Ford por uso indebido de la anterior denominación (F150), Massa completó una jornada sin problemas. El brasileño seguirá trabajando este viernes y será relevado por el Fernando Alonso el sábado y el domingo.

Sergio Pérez, que este año debuta en la máxima categoría con el equipo Sauber, marcó el segundo mejor tiempo del primer día a 774 milésimas de del brasileño de Ferrari. El mexicano causó la primera bandera roja de la jornada al quedarse detenido en la curva Jorge Martínez Aspar.

Al volante del nuevo RB7, el australiano Mark Webber fue tercero en la tabla de tiempos a 813 milésimas de Massa. Tras él acabó el australiano Daniel Ricciardo, piloto de pruebas de Toro Rosso, y el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), quinto a 1.205 del mejor de la jornada.

Jaime Alguersuari, que por la tarde relevó a Ricciardo al volante de un Toro Rosso-Ferrari, fue sexto con un tiempo superior en casi dos segundos al registrado por Felipe Massa.

El venezolano Pastor Maldonado, otro debutante, en su caso al volante de un Williams-Cosworth, cerró la tabla de tiempos tras poder rodar sólo 14 vueltas por culpa de una avería en el sistema de accionamiento del alerón trasero.

-Los tiempos de la jornada:
.1. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:20.709
.2. Sergio Pérez (MEX) Sauber-Ferrari a 0.774
.3. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault a 0.813
.4. Daniel Ricciardo (AUS) Toro Rosso-Ferrari a 1.046
.5. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 1.205
.6. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari a 1.980
.7. Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes a 2.763
.8. Vitaly Petrov (RUS) Renault a 2.795
.9. Nico Rosberg (ALE) Mercedes a 3.254
10. Jarno Trulli (ITA) Lotus-Renault a 3.749
11. Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth a 4.377
12. Pastor Maldonado (VEN) Williams-Cosworth a 14.259

Ford demanda a Ferrari por utilizar el nombre F150 en su monoplaza

Ford considera que el nombre infringe la marca comercial registrada de la camioneta F-150 que produce Ford desde hace décadas.



Fuente
EFE 09/02/11 - 22:04.

Ford ha presentado una demanda contra Ferrari en los tribunales estadounidenses por utilizar el nombre F150 para llamar al monoplaza de Fórmula 1 con el que correrán esta temporada Fernando Alonso y Felipe Massa.
Según la edición electrónica del periódico 'The Detroit News', Ford considera que el nombre infringe la marca comercial registrada de la camioneta F-150 que produce Ford desde hace décadas.
Ford también acusó a Ferrari ante los tribunales de "cybersquatting", es decir, apropiarse en internet de un dominio que corresponde a una marca comercial registrada, por crear la página www.ferrarif150.com.

El 150 aniversario de la reunificación de Italia, razón del nombre
Ferrari decidió denominar F150 su monoplaza de la presente temporada de Fórmula 1 en conmemoración del 150 aniversario de la reunificación de Italia.
El periódico dijo que según la denuncia presentada en los tribunales de Detroit, Ford ha sufrido un daño irreparable a su marca registrada por las acciones de Ferrari y solicita que la marca italiana no utilice la denominación F150 en Estados Unidos.
Se da la circunstancia que el Grupo Chrysler está gestionado desde mediados de 2009 por Fiat, a quien pertenece Ferrari.

Renault reconoce que sondea múltiples pilotos

"¿Senna, Heidfeld o Liuzzi? Hemos hablado con ellos, pero también con otros más que pueden pilotar el coche", reconoce Boullier, jefe del equipo. Kubica mejora ostensiblemente de sus lesiones.



Fuente: Marca

Eric Boullier, jefe del equipo Lotus Renault de Fórmula 1, ha señalado este martes durante una visita al hospital en el que se encuentra ingresado Robert Kubica, que están sondeando a fondo el mercado para encontrar el sustituto del polaco Robert Kubica, accidentado de gravedad el domingo cuando disputaba un rally.

Preguntado sobre si saldrá del trío formado por el brasileño Bruno Senna, el italiano Vitantonio Liuzzi y el alemán Nick Heidfeld, Boullier respondió que: "No sólo ellos, hay otros pilotos con los que hemos hablado y que están en perfectas condiciones para montarse en el Renault". Entre ellos, el español Pedro de la Rosa.

Pedro fue contactado por Renault durante el día de ayer, pero tiene en su contra la sugerencia de aportación económica para montarse en el coche. Pedro sabe que es muy difícil y que el favorito es Nick Heidfeld, que tiene algo más de bolsillo, aunque cuenta con el apoyo de ex pilotos como Mark Blundell: "Si tuviera que elegir a uno iría ahora mismo a por De la Rosa por su experiencia con Pirelli. Además es un hombre de equipo, con una amplio bagaje en McLaren y podrían hacerle un contrato carrera a carrera", señaló hoy.

"Esperemos que pueda reaparecer antes de que acabe la temporada"

Asimismo, Boullier ha explicado que el equipo está al lado de Kubica y que le espera "con los brazos abiertos". "Esperemos que pueda reaparecer antes de que acabe la temporada", agregó.

Además, Boullier, que visitó a Kubica junto al otro piloto titular del equipo, el ruso Vitaly Petrov, señaló que el piloto polaco está bien de ánimo, teniendo en cuenta la gravedad de sus lesiones.

"Hemos estado con él unos quince minutos. Hemos bromeado y lo hemos encontrado muy bien"

Sobre su participación en pruebas de rally, el jefe de Lotus Renault comentó que se trata de una elección del piloto y que la escudería le autorizó a hacerlo. "Ahora sólo esperamos a saber cuánto tiempo necesitará para recuperarse", agregó.

"Hemos estado con él unos quince minutos. Hemos bromeado y lo hemos encontrado muy bien. Robert ha querido conocer inmediatamente cuáles son los planes del equipo para esta temporada", dijo.

Las lesiones de Kubica
Kubica resultó gravemente herido el pasado domingo durante la disputa del rally 'Ronde di Andora', en el norte de Italia, cuando el coche que conducía, un Skoda Fabia, se salió de la carretera y chocó contra el muro de una iglesia.

Según refieren varios medios locales, el vehículo se empotró con la valla quitamiedos, lo que dificultó el rescate.

El piloto quedó atrapado dentro del coche y tuvo que ser rescatado por los bomberos, mientras que su copiloto, Jacub Gerber, consiguió salir ileso del automóvil.

Tras someterse a una larga intervención, los médicos descartaron la amputación de la mano derecha, aunque explicaron que el piloto necesitará al menos un año para recuperar la plena funcionalidad del miembro.

Además, la Fiscalía de Savona ha abierto una investigación contra desconocidos por un supuesto delito de lesiones culposas graves.

Según informan los medios locales, el fiscal auxiliar, Giovanni Battista Ferro, ha dispuesto la confiscación del coche y ha encargado a la policía que lleven a cabo nuevas investigaciones sobre el accidente en la localidad de San Lorenzo, donde ocurrió el impacto.

Kubica sufre un grave accidente durante un rally

El piloto de Lotus Renault conducía un Skoda Fabia y se estrelló contra el muro de una iglesia. Fue trasladado de inmediato al hospital en helicóptero y se encuentra consciente.



Fuente: As

El piloto polaco de Fórmula Uno Robert Kubica sufrió hoy un grave accidente en el rally "Ronde di Andora", que se celebra cerca de Génova, en el norte de Italia.

Según informa "La Gazzetta dello Sport", el piloto polaco conducía un vehículo Skoda Fabia que se salió de la carretera y chocó contra el muro de una iglesia.

El piloto, que quedó atrapado dentro del vehículo, tuvo que ser rescatado por los bomberos, y fue trasladado inmediatamente en helicóptero al hospital Pietra Ligure, de Génova, dada la gravedad del accidente, informó en un comunicado la escudería Lotus, a la que pertenece Kubica.

Según los medios de comunicación italianos, Kubica, de 26 años, se encuentra consciente aunque presenta "politraumatismos y su diagnóstico es "reservado". Su copiloto, Jacub Gerber, consiguió salir ileso del automóvil.

El accidente se produjo, según los medios locales, durante las pruebas de ensayo del segundo rally "Ronde di Andora-Memorial Roberto Melotto", cuando Kubica se estaba dirigiendo hacia la salida. El rally, en el que participaban 115 pilotos, ha sido suspendido momentáneamente para permitir la retirada del automóvil y la recogida de los restos del accidente.

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Shock: Grave incidente per Robert Kubica al Rally Ronde di Andora, possibile l'amputazione di una gamba

Tremende notizie arrivano dalla Liguria, dove in questo week-end Robert Kubica è al via del Rally Ronde di Andora. Il corridore polacco, ieri il più veloce di tutti nello shake-down al volante di una Skoda Fabia Super 2000, è stato protagonista di un brutto incidente nella prima prova speciale di questa mattina, attorno alle ore 9 nella zona di Testico.

Mentre è rimasto illeso il suo navigatore Jakub Gerber, il portacolori della Lotus Renault GP di Formula 1 è stato estratto (cosciente) dalle lamiere della vettura con l'intervento dei vigili del fuoco, per poi venire trasportato in elicottero all'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure. Sono scongiurate lesioni mortali, ma il pronto soccorso della struttura ci ha confermato: "Il pilota è arrivato in codice rosso".

Kubica avrebbe comunque riportato un forte trauma al femore e, secondo quanto anticipato ai nostri microfoni dai medici, forti lesioni ad una gamba che ne potrebbero addirittura rendere necessaria l'amputazione. Se fosse confermata definitivamente la notizia, la carriera agonistica di Kubica sarebbe inevitabilmente giunta al termine.

Cercheremo di fornirvi maggiori notizie a breve. Intanto la manifestazione è stata ovviamente sospesa.

Update ore 11:45: Il pronto soccorso del "Santa Corona" non ha potuto al momento darci ulteriori aggiornamenti sulle condizioni di Robert Kubica.

Fuente: Stop & Go

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Kubica, pauroso incidente. Non è in pericolo di vita

Il pilota polacco Robert Kubica, 26 anni, è rimasto ferito stamani mentre si recava allo start del secondo rally Ronde di Andora, nel savonese. Kubica, pilota della scuderia Lotus Renault F.1, era alla guida di una Skoda Fabia quando l'auto, su un falsopiano a 4,6 chilometri dallo start della Ronde, in località San Lorenzo nel comune di Testico, è uscita di strada a velocità sostenuta schiantandosi contro il muro di una chiesetta. Il navigatore di Kubica, Jacub Gerber, è uscito illeso dall'auto mentre Kubica è rimasto all'interno dell'abitacolo.

paura per la mano — Subito soccorso, ci è voluto parecchio tempo per liberarlo perché un guard rail è entrato all'interno della vettura. Kubica è comunque sempre rimasto cosciente ed è stato trasferito con l'elicottero dei vigili del fuoco di Genova all'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure dove i medici hanno riscontrato traumi multipli. Secondo le prime notizie il pilota avrebbe riportato la frattura di braccio e polso. I medici lo hanno sottoposto a tac per verificare l'entità delle fratture e la presenza di traumi interni. Tra le fratture riportate dal pilota nello schianto contro il muro della chiesetta, molto grave anche quella di una mano che secondo le prime indiscrezioni risulta praticamente spappolata. Per le 14 è atteso il primo bollettino medico.

TERRORE IN CANADA — Kubica non è nuovo a incidenti nel corso di gare automobilistiche. Il più spettacolare e famoso resta quello del 10 giugno 2007 durante il GP del Canada. Il polacco perse il controllo della sua Bmw che iniziò una tremenda carambola contro i muretti del rettilineo che precedono l'ultimo tornantino che immette poi sulla parte finale del tracciato. La monoposto andò in mille pezzi ma il pilota miracolosamente riportò solo pochi graffi e saltò solo la gara successiva negli Usa per poi rientrare in gara in Francia la gara dopo.

Fuente: Gazzetta.it