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CIERRE DEL FORO EL 1 DE ENERO DE 2018 (Inocentada)

Enviado por: admin - 28-12-2017, 13:55 - Foro: Foro de Noticias - Respuestas (17)

	Lamento dar esta noticia pero el foro cerrara definitivamente el 1 de enero de 2018 al no haber nadie que se haya querido hacer cargo del mismo. Este se debe a motivos personales y es una decision irrevocable. Tampoco daria tiempo ya al cambio de titular. Lo siento y espero veros por el mundo. Yo seguire en Twiter. Un saludo y un placer compartir todos estos años.

20. GP ABU DABI 2017

Enviado por: payoloco - 22-11-2017, 12:51 - Foro: Los Previos y Directos - Respuestas (467)

Campeonato del Mundo de F1
#20. Gran Premio de Abu Dabi 2017

[Imagen: my-research-in-3-minutes.jpg]

YAS MARINA

3 AÑOS DETENIDOS EN EL TIEMPO

Como si se tratara de un dejavú, llegamos este 2017 a esta última carrera implorando su final, pidiendo que se acabe por fin esta tortura y no vuelva más.

El año pasado era distinto, porque había que agarrarse a la esperanza de que Honda en su tercer año lo hiciera bien, diera con al tecla, pero cuando llevas 2 de 2 en fracasos morrocotudos, en las casas de apuestas lo más probable es un nuevo fiasco.

Este año, al menos, tenemos la certeza de un buen motor, no ya el mejor, eso no se escribió así hace un lustro, digo uno bueno. Que corra.
Luego la realidad podrá ser algo mejor o algo peor que las expectativas. Pero esa horquilla por lo menos es cerrada por su extremo inferior.
El problema que había con Honda, en cuanto a las expectativas y la realidad, es que si bien existía la posibilidad de que dieran con una tecla que nadie más vio (turbo axial, size 0, reducción de peso y CDG...), el otro lado de la moneda era prácticamente la antítesis de la primera, esto es, cuasi nula fiabilidad y pobre rendimiento. Esto último se ha dado por 3 años consecutivos, y la paciencia tiene un límite.

Honda probablemente pasará a formar parte de los recuerdos románticos, aquellos que se almacenan en la memoria con cierto cariño, aquello que pudo ser y no fue, recuerdos que normalmente tienden a tergiversarse inconscientemente para que sean más bonitos. Para que el recuerdo sea dulce en lugar de amargo. Como aquella novia con la que no parabas de discutir pero cuando te acuerdas de ella muchos años después la recuerdas con cariño.

Y para otros Honda será algo de lo que no querrán ni oír hablar, como un mal sueño del que han despertado y prefieren no recordar.

En mi caso, solo el tiempo lo dirá!

Para terminar esta última intro de la temporada 2017, voy a citar un párrafo que escribí en la última carrera de 2016.
Después de otro año entero de sinsabores, aquello que dije hace un año está más vigente que nunca.

Fernando Alonso no ha venido a este mundo para que le veamos ganar fácil, conseguir las cosas de manera fácil. Ser el mejor y ya. Ser el mejor y punto.
Entonces el mensaje que nos mandaría, lo que nosotros aprenderíamos de él, no sería lo que nos está enseñando durante todos estos años.
Porque puedes ser el mejor, pero por encima de todo, tienes que pelear y luchar cada día por aquello que quieres, por aquello por lo que sueñas desde que a los 3 años te subiste a un kart. Esa es la verdadera y más fuerte lección que Fernando Alonso nos transmite. Pelear, luchar. Jamás rendirse. Siempre hacia adelante, sin bajar los brazos, dando SIEMPRE el máximo. En cada carrera.
(...)
Recordemos estos momentos. Recordemos dónde hemos llegado a estar. Recordemos quién es Fernando Alonso. Y de dónde viene.
Y por qué es lo que es.
El año que viene, lo entenderemos todo.

HORARIOS del GP
(Horario en España)

Viernes 24 de noviembre:
LIBRES 1: 10:00h-11:30h
LIBRES 2: 14:00h-15:30h

Sábado 25 de noviembre:
LIBRES 3: 11:00h-12:00h
CLASIFICACION: 14:00h

Domingo 26 de noviembre:
CARRERA: 14:00h

EL CIRCUITO

[Imagen: 1448472871112.png]

ABU DABI Y FERNANDO ALONSO

Este circuito lo tendremos para siempre grabado a fuego en nuestros corazones. Fue aquí el primero de los grandes sinsabores que hemos vivido, y para mi sin duda el más duro.
Y es que perder cuando lo tienes ganado es muy difícil de digerir. Ver cómo iban pasando las vueltas y no éramos capaces de adelantar a aquel Renault, no se nos olvidará nunca.
Reglajes 'para defendernos' (nos bastaba con quedar justo detrás de Webber) y un exceso de inocencia con la estrategia, hicieron el resto.

Aquel 2010 en Abu Dhabi fue un año que nunca olvidaremos:

[Imagen: 1454610613_265099_1454610783_noticia_grande.jpg]

[Imagen: 1454610613_265099_1454610783_noticia_grande.jpg]

Y la carrera de 2012 también estuvo cargada de tensión. A aquella carrera llegábamos después de haber perdido toda la ventaja que magistralmente Alonso acumuló durante la primera mitad, que llegó a ser de 50 puntos. Una vez que el RB estuvo 'reglado', se convirtió en imparable, y antes de esta carrera Vettel ya nos sacaba 13 puntos.
Sin embargo vimos la luz en la calificación, cuando el coche de Vettel se quedó parado y no pudo volver a boxes por sí mismo. Tras muchas horas de investigación, los comisarios no podían sacar la gasolina restante del coche, algo que arrojó nuevas dudas sobre las posibles trampas que llevaba aquel coche. Finalmente se le sancionó a salir el último, aunque le permitieron cambiar los reglajes (ya que el RB no tenía velocidad punta). Tras una remontada más patética que meritoria (se chocó al adelantar y tuvo que cambiar el morro, se comió un cartel de publicidad en un SC, y los TR se apartaban a su paso de manera avergonzante), acabó 3º, justo por detrás de Alonso, y las esperanzas de haberle recortado una buena tajada de puntos se esfumó.

Fernando hizo todo lo humanamente posible, intentó poner nervioso a Vettel, y a punto estuvo de lograrlo, pero luchar contra aquel coche era una quimera, y más si tu equipo no tiene la intención de luchar por ti todo lo que tú luchaste por el equipo.

[Imagen: Fernando+Alonso+F1+Grand+Prix+Abu+Dhabi+...v6iCyl.jpg]

[Imagen: Fernando+Alonso+F1+Grand+Prix+Abu+Dhabi+...v6iCyl.jpg]

PREVIA DE PIRELLI

[Imagen: 20-AE-Preview-4k-EN.jpg]

COMPUESTOS PARA LA CARRERA

BLANDOS (amarillos) + SUPERBLANDOS (rojos) + ULTRABLANDOS (morados)
+ INTERMEDIOS (verdes) + LLUVIA (azul)

NEUMÁTICOS ELEGIDOS POR LOS PILOTOS

[Imagen: 20-AE-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]

[Imagen: 20-AE-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]

EL TIEMPO

Cielos despejados y temperaturas medias-altas alrededor de los 25ºC (hora de carrera)

http://www.accuweather.com/es/ae/abu-dha...her/321626

FIN DEL TOMO I

He de reconocer que se han hecho largos estos casi 3 años en los que he asumido la responsabilidad de crear los hilos de Gran Premio, reemplazando la extraordinaria labor de la añorada Forfi, a la que personalmente le agradezco el esfuerzo y la dedicación que durante tanto tiempo ha mostrado.

No es fácil ser perseverante cuando las cosas van mal, no es fácil seguir al pie del cañón. Ha habido semanas que he tenido que sacar fuerzas de donde no las había, incluso semanas en las que el trabajo casi no me permitía sacar tiempo para crear el hilo. No hay más que ver el estado actual del foro, somos cuatro gatos y poco más.

Pero como decía al principio, si nos decimos seguidores de Fernando Alonso, qué menos que seguir su ejemplo.
Si decimos ser fans de este testarudo asturiano, cómo vamos a abandonarle cuando peor lo está pasando?
Si él no se rinde, cómo vamos a hacerlo nosotros?
Por eso yo no me he rendido, por eso he seguido adelante.

Así que esa ha sido la principal motivación que me ha ayudado a hacer los hilos de GP, intentando en cada Intro y en cada Postdata dar unas pinceladas (siempre particulares y personales) de lo que nos estaba tocando vivir en esta aventura que es la F1 y Fernando Alonso.

Y mi otra gran motivación, sin duda, ha sido la de colaborar con este site que me acogió con los brazos abiertos y que tanto cariño me ha mostrado. Si puedo hacer que tanto los más veteranos como los más nuevos se puedan sentir en su casa igual que me sentí yo cuando llegué, me doy por pagado.

Ha sido un auténtico placer Smile

¡¡¡UN SALUDO MUY FUERTE A TODOS!!! ¡¡¡NOS VEMOS EL AÑO QUE VIENE!!! !!!Y POR FIN VEREMOS A ALONSO VOLVER A DISFRUTAR Y COMPETIR!!!

19. GP BRASIL 2017

Enviado por: payoloco - 10-11-2017, 15:13 - Foro: Los Previos y Directos - Respuestas (524)

Campeonato del Mundo de F1
#19. Gran Premio de Brasil 2017

[Imagen: 23520616.jpg]

AUTÓDROMO JOSE CARLOS PACE - INTERLAGOS

ALGUIEN ME PRESTA SU ALMANAQUE?

Llegamos a la 45 edición del GP de Brasil y llegamos un poco nerviosos.
Y no precisamente el nerviosismo con el que llegamos aquí en 2005, 2006, 2010 o 2012.

Son otro tipo de nervios. No son los nervios por ganar, por acertar, son los nervios por fallar.

Porque la decisión de McLaren de aliarse con Renault, y las últimas noticias que salen acerca de Honda, del chasis de McLaren, del chasis de RB, del resto de motoristas, etc, nos hacen cuestionarnos si la decisión ha sido acertada o no.

Y esta decisión que ha tomado Fernando de renovar por McLaren-Renault es la "penúltima", utilizando el argot de los bares, en el que está prohibido decir que te vas a tomar la última.
Desconocemos todavía qué tipo de contrato ha firmado, pero Fernando es de ideas fijas, y en mi opinión es raro que haya firmado un contrato corto. Todos los medios hablaban de que habría firmado 1 año o claúsulas de salida en caso de falta de rendimiento, pero la historia y trayectoria de Fernando me hace decantarme por un nuevo contrato de 3 años.

Y digo esto porque Fernando, siempre que ha tenido la oportunidad y así lo ha querido, ha firmado un contrato 'largo'.
Así lo hizo con Renault (3+3 años), así lo hizo con McLaren (3 años que se quedaron en 1), con Renault-2ª edición (2 años), con Ferrari (3 años, que renovó por 3 más el 2º año) y con McLaren-Honda (3 años).

Ojalá existan esas cláusulas que tan fácil pensamos nosotros que se incluyen en los contratos, pero algo me dice que eso ni es tan fácil de hacer ni es tan fácil de aceptar por el equipo que te paga.

Así que como digo, pienso que el nuevo contrato de Fernando será por 3 años.

2018, 2019 y 2020.

Y en 2021 entra otra nueva normativa.

¿Cómo véis la jugada?

Yo no la veo mal. Por mucha incertidumbre que ahora tengamos, por muchas dudas que nos puedan generar tanto los motores Renault como el chasis McLaren, mantenerse en este proyecto hasta terminar la era híbrida, con un equipo con la historia y pedigrí de McLaren y un motorista tan querido como Renault, es la mejor opción disponible.
Quizá no la mejor opción absoluta, pero sí la mejor disponible.

Creo que Fernando está emperrado en ganar el 3º. Vista la situación actual, seguir en McLaren y disfrutar de otras competiciones de manera paralela (Daytona, Indy, LeMans...) puede ser la manera que tiene Fernando de atacar este gran CIRCO que es la F1.

Así que relajaos, no os comaís mucho la cabeza con cómo será el año que viene, y pensad con que vamos a ver a Fernando por las pistas de F1 durante varios años más.

Lo de ganar el 3º, tal y como está esto montado, llevará su propio ritmo, así que disfrutad de lo que venga y ya está.

Porque salvo que (volvamos) al futuro......nunca podremos saber lo que va a pasar.

HORARIOS del GP
(Horario en España)

Viernes 10 de noviembre:
LIBRES 1: 13:00h-14:30h
LIBRES 2: 17:00h-18:30h

Sábado 11 de noviembre:
LIBRES 3: 14:00h-15:00h
CLASIFICACION: 17:00h

Domingo 12 de noviembre:
CARRERA: 17:00h

Información del Trazado y Datos del Circuito

[Imagen: 1446807467732.png]

BRASIL Y FERNANDO ALONSO

Fernando nunca ha ganado aquí, pero es el piloto en activo con más podios en este GP, con un total de 8, solo por detrás de Schumacher con 10.

2001:

[Imagen: f1-canadian-gp-2001-fernando-alonso.jpg]

[Imagen: f1-canadian-gp-2001-fernando-alonso.jpg]

2003:

2004:

2005:

[Imagen: LASEXTA_PICTURE_20090323_17051097.jpg]

2006:

2007:

2008:

2009:

2010:

2011:

2012:

2013:

2014:

[Imagen: imagegallery-43861-5461d7227327d.jpg]

2015:

[Imagen: rosberg-logra-la-pole-y-alonso-ultimo-ve...1447521052]

2016:

PREVIA DE PIRELLI

[Imagen: 19-BR-Preview-4k-EN1.jpg]

COMPUESTOS PARA LA CARRERA

MEDIOS (blancos) + BLANDOS (amarillos) + SUPERBLANDOS (rojos)
+ INTERMEDIOS (verdes) + LLUVIA (azul)

NEUMÁTICOS ELEGIDOS POR LOS PILOTOS

[Imagen: 19-BR-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]

[Imagen: 19-BR-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]

EL TIEMPO

Sábado probable lluvia; Domingo despejado y temperaturas en torno a los 25ºC

http://www.accuweather.com/es/br/sao-pau...ther/45881

HEMOS LLEGADO HASTA AQUÍ, NO?

Como decía en la intro, el futuro está lleno de incertidumbre, y no tenemos demasiado claro que vayamos a tener un buen coche que le permita pelear el campeonato.

Pero hay que creer en el destino. Y las cosas pasan por un motivo.

De un tiempo a esta parte, creo que eso es precisamente lo que está ocurriendo.
La Indy....el año que viene Daytona....

Creo que por momentos pensamos en pequeño, y Fernando Alonso, queridos amigos, está pensando a lo grande.

A lo GRANDE.

Su hambre es mayor que nunca.
Y lo quiere ganar todo.

Y todo es TODO.

Así que como decía al comienzo, tranquilidad señores, que hay Alonso para rato, y no solo en la F1.

Aquí nuestro pequeño cabezota asturiano se ha propuesto ganar muchas cosas, entre ellas una gran carrera de resistencia, una carrera mítica de los USA, el 3º de F1.....

Y conociéndole como le conocemos, alguién duda de que lo conseguirá?

SALUDOS A TODOS Y QUE ALONSO HAGA UNA GRAN CARRERA!!!

18. GP MEXICO 2017

Enviado por: payoloco - 27-10-2017, 11:38 - Foro: Los Previos y Directos - Respuestas (748)

Campeonato del Mundo de F1
#18. Gran Premio de México 2017

[Imagen: DLnxyX0W4AA6g_S.jpg]

AUTÓDROMO HERMANOS RODRIGUEZ

MEXICAN'T!!

Pues si, en la tierra del Yo puedo, nosotros, con nuestros maltrechos motores Honda, solo podemos decir No puedo!!

Y es que tras un nuevo abandono, y tener que cambiar motor, nos tocará salir desde el final de la parrilla por enésima vez.

Hondaaaaaa, jarenagër..........no puedorrrrrrrrrrlll

[Imagen: chiquito-reverse.gif?w=300&h=300&crop=1]

[Imagen: chiquito-reverse.gif?w=300&h=300&crop=1]

HORARIOS del GP
(Horario en España)

Viernes 27 de octubre:
LIBRES 1: 17:00h-18:30h
LIBRES 2: 21:00h-22:30h

Sábado 28 de octubre:
LIBRES 3: 17:00h-18:00h
CLASIFICACION: 20:00h

Domingo 29 de octubre:
CARRERA: 20:00h

EL CIRCUITO

[Imagen: 1446548160528.png]

EL GP DE MEXICO Y FERNANDO ALONSO

Pues pese a que antiguamente se corría aquí, sobre todo en los años 60 y 80, en las últimas décadas no ha habido carrera en este país, por lo que el paso de Fernando por estas tierras se limita a los dos últimos años, ambos en la etapa McLaren-Honda.

2015:

En 2015 el motor Honda no corría el pobre, y aunque se plantearon ni salir siquiera a la carrera, al final decidieron correr aunque solo fuera durante unas pocas vueltas, para que Fernando y la afición se divirtieran.

https://www.youtube.com/watch?v=ptQnL0yYv0A

Así que por el lado de Fernando "poco" más, pero si ese GP tuvo un protagonista indiscutible, fue este:

[Imagen: 30.jpg]

Oh! Magnífiqué!! Supreme!! Oh lá lá!!

Insuperable. La carrera que nuestro querido campeonísimo se marcó en tierras mejicanas fue sencillamente insuperable.
Y es que además de regalarnos unos cuantos errores dificilmente olvidables, perdió cuasi-definitivamente el 2º puesto del campeonato que tenía en ese momento (me sé de alguién que no lo hubiera dejado escapar), y creo que hubo mucha gente que empezó a sospechar acerca del tipo de piloto que era Vettel.

2016:

Pero qué os pensabais.....que Vettel no era capaz de superar su actuación de 2015???

Pero por favor! Qué error! No le podéis subestimar de esa manera!

A los errores de 2015, Vettel en 2016 quiso añadir una novedad. Aparte de magníficas acciones al volante, también quería protagonizar la radio.
Primero tuvo un recadito para Massa, y al final de carrera un mensaje cariñoso hacia Charlie Whiting: "Charlie, fuck off!!" jajaja

Mira pues tengo que decir que estoy de acuerdo en el mensaje a Charlie, yo también lo he pronunciado en multitud de ocasiones.

Al final a Vettel le quitaron el podio, por niño malo.

Pero hay que decir también que los dos RB y el Ferrari nos brindaron una bonita lucha.

https://www.youtube.com/watch?v=l6nf2UzCAAo

Fernando por su parte clasificó en una meritoria 11ª posición, para acabar finalmente en la posición 13.

PIRELLI

[Imagen: 18-MX-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg]

EL TIEMPO

Temperaturas MEDIAS en torno a los 22ºC y tiempo estable

https://www.accuweather.com/es/mx/mexico...her/242560

116 ; 24

[Imagen: 2062e9e575231a0d1bdd8719cc1aa95b.jpg]

Y ahora un acertijo. Que está además de rabiosa actualidad, y es una grandísima noticia.

Que significado pueden tener los números 116 y 24, a día de hoy, para Fernando Alonso?

El segundo número es fácil, pero a ver quién adivina qué es el primer número. No es fácil, ya lo aviso!

Pero tiene mucho que ver con lo que ha pasado últimamente en la carrera deportiva de Fernando. Y siguiendo esa línea......

Pd: es solo un juego, no os volváis muy locos. Pero el que lo adivine tiene barra libre el día que le conozca Big Grin

SALUDOS A TODOS Y QUE ALONSO HAGA UNA GRAN CARRERA!!!

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