Gonzalo Serrano vuelve a decir lo de que en AM están esperanzados con el coche y tal. Está bien leerlo pero es el tipo de cosas que luego no salen bien, aunque el año pasado sí xD

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Bueno, si pasas el crash test de la primera no son buenas noticias, siempre te queda la duda du cuanto mas podrías haber afinado.

De todos modos optar por un tipo de suspension u otro depende tambien de que la caja de cambios esté adaptada a esta solución.

(03-01-2024, 10:25)Josemurcia7 escribió: Gonzalo Serrano vuelve a decir lo de que en AM están esperanzados con el coche y tal. Está bien leerlo pero es el tipo de cosas que luego no salen bien, aunque el año pasado sí xD

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Gonzalo Serrano no es de los que se lanzan a la piscina a lo *****.

Siempre hay que descontar la ganancia de quien reparte el bacalao.

El supuesto cambio de suspensiones de Mercedes confirmaría que ahí hay décimas por destapar, como ya creíamos.

RB presentará la evolución de su coche cascao y deforme con un año de ventaja. Nosotros un coche modificado en su base pero sin esas florituras. Lo lógico sería empezar a +7 décimas. Salvo nueva reinterpretación del reglamento, top5 a 10.

A ver qué hace Fallos. Esta vez sí es su graduación en AM.

Feliz año, safetys

(01-01-2024, 21:07)ethernet escribió: https://twitter.com/AMF1News/status/1740369744157680037

Confirmado:

https://soymotor.com/f1/noticias/el-coch...de-febrero

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(03-01-2024, 22:41)taik escribió: Siempre hay que descontar la ganancia de quien reparte el bacalao.

El supuesto cambio de suspensiones de Mercedes confirmaría que ahí hay décimas por destapar, como ya creíamos.

RB presentará la evolución de su coche cascao y deforme con un año de ventaja. Nosotros un coche modificado en su base pero sin esas florituras. Lo lógico sería empezar a +7 décimas. Salvo nueva reinterpretación del reglamento, top5 a 10.

A ver qué hace Fallos. Esta vez sí es su graduación en AM.

Feliz año, safetys

Espero que lo de "Fallos" sea un error tipografico y no una premonición ....

(03-01-2024, 22:41)taik escribió: Siempre hay que descontar la ganancia de quien reparte el bacalao.

El supuesto cambio de suspensiones de Mercedes confirmaría que ahí hay décimas por destapar, como ya creíamos.

RB presentará la evolución de su coche cascao y deforme con un año de ventaja. Nosotros un coche modificado en su base pero sin esas florituras. Lo lógico sería empezar a +7 décimas. Salvo nueva reinterpretación del reglamento, top5 a 10.

A ver qué hace Fallos. Esta vez sí es su graduación en AM.

Feliz año, safetys

Yo espero algo así también. Será difícil mantener lo de la temporada pasada pero no es imposible.

McLaren está en claro crecimiento e incorpora del gardening a Rob Marshall y David Sánchez, Ferrari tirará el todo por el todo y Mercedes va a estar ahí desde el principio.

Pero AM tiene el primer coche 100% Fallows y puede mejorar muchas cosas. Veremos.

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https://twitter.com/AstonMartinF1/status...07996?s=20



Feliz 2024

https://x.com/AstonMartinF1/status/17417...54170?s=20