SQ2 desastrosa, Fernando y Stroll peor que SQ1.

Raro.

Pirellis temperaturas ,,o modo motor software sfygatz mercedes

1.40 510 Piastrie Spa 2025



En 2026 Fernando batirá ese récord ....



Vamos porque estamos los de siempre y Miley pico de visitantes ....


XFiles -Pablo & terrazas

Viendo telemetrías, Fernando ha tenido 2 errores en SQ2, tras Kemmel y en bus stop.

Antes de tener que levantar en el primer fallo iba 4 décimas mejor que en SQ1.

Creo que le intentó sacar más al coche y le metió dos sustos.

Bastante normal con el poco tiempo que han tenido para probar las evoluciones y buscar el limite.

Yo creo que habrán aprovechado y metido piezas para testar ay de ahí los "fallos".

(25-07-2025, 22:00)alonano2011 escribió: Yo creo que habrán aprovechado y metido piezas para testar ay de ahí los "fallos".

Llevaba los alerones delantero y trasero nuevo.

Y según él, el delantero da más carga.

Creo que notaba que el coche frenaba mejor que antes y forzó de más un par de veces.

Esos son los fallos que harías en FP2 y FP3, pero aquí no las hubo.

(25-07-2025, 22:50)ethernet escribió:

(25-07-2025, 22:00)alonano2011 escribió: Yo creo que habrán aprovechado y metido piezas para testar ay de ahí los "fallos".

Llevaba los alerones delantero y trasero nuevo.

Y según él, el delantero da más carga.

Creo que notaba que el coche frenaba mejor que antes y forzó de más un par de veces.

Esos son los fallos que harías en FP2 y FP3, pero aquí no las hubo.

Esto q dices tiene sentido, 

porque yo me quedé pensando..."aqui algo no me cuadra"...

Es mejor asi,
probar lo que venga desde el primer minuto, mientras antes empiezan a probar, antes lo entenderán,no nos va a pasar nada por usar carreras y calificaciones al sprint para probar y tratar de ajustar despues.
Como dicen ellos, no solo se trata de mejorar este año, al mismo tiempo estan calibrando las herramientas q tambien se usaran el año que viene,usando este coche de 2025.

Buenos días ,acabo de ver en replay la clasificación y la carrera ,solo quiero comentar que la posición de Fernando en la carrera estaba determinada por su posición de salida y que la SQ2 fué una calamidad sacándolo en el peor momento ,otro fallo estratégico y ya están empezando a ser muchos ...
A ver después la clasificación...

Uffffff