AUDI FINANCIAS:
"En 2025, Audi vendió 1,64 millones de coches, lo que supuso unos ingresos de 65,5 mil millones de euros.
Esto dejó a Audi con un beneficio de 3.370 millones de euros."


OFF TOPPIC !

Honda acaba de confirmar que ya tienen la solución para el tema de las vibraciones. Lo probaron el Viernes. Alonso dijo el Sábado que el coche el Viernes apenas vibraba. No las pusieron el resto del finde porque necesitan más rodaje en esa pieza que estará 100% disponible en Miami. Un pasito.

Alonso lo veo muy tranquilo. La verdad que sabíamos de lo profesional que es... Pero acabar de ser padre (sueño de su vida) y irte corriendo para intentar acabar la carrera con el peor coche de tu vida y soltando el volante... Es otra historia. Es para mí de ser el mejor deportista del mundo. Ya no es solo resultados. Es ambición a la edad que tiene.

Supongo que tendrá muy buena info de lo que está cocinando Newey en Silverstone y Cowell en Sakura es bastante tocho... Y eso le da esa tranquilidad y yo está semana estoy algo más positivo. No por acabar la carrera... Sino por la actitud de Fernando. Nos quedarán carreras aún de mamar bien gordo... Pero ojalá sea una segunda parte antológica

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Ferrari espera la aprobación de la FIA para que el ADUO continúe con el desarrollo de motores de combustión interna, con el objetivo de reducir la desventaja de 25 caballos de potencia para Mercedes.
@Motorsport_IT
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Fernando Alonso: "No quiero terminar mi carrera en la F1 con mal sabor de boca. Si el coche no es competitivo, SEGUIRÉ EN LA F1 UN AÑO MÁS"

"Sigo sintiendo que soy competitivo y que tengo velocidad. Amo lo que hago".

"Cuando estoy en España, estoy haciendo karting y compitiendo contra niños de 9, 12 y 15 años. Y compito contra ellos en la misma edad mental".

[F1 Gate Japón]

#F1

(, 10:59)Enrike red escribió: Fernando Alonso: "No quiero terminar mi carrera en la F1 con mal sabor de boca. Si el coche no es competitivo, SEGUIRÉ EN LA F1 UN AÑO MÁS"

"Sigo sintiendo que soy competitivo y que tengo velocidad. Amo lo que hago".

"Cuando estoy en España, estoy haciendo karting y compitiendo contra niños de 9, 12 y 15 años. Y compito contra ellos en la misma edad mental".

[F1 Gate Japón]

#F1

Bueno tras la carrera de Japón se ha conseguido el primer objetivo que era acabar la carrera.
Esta claro que era un objetivo muy pobre para los aficionados, pero visto lo visto, todo un reto todos los que trabajan en AM/Honda.

Toca fijar el siguiente objetivo. Que nadie piense de momento en pasar a Q2, para llegar ahí todavía que da mucho camino.
De momento debemos pensar en dejar de ser el último equipo. Este objetivo puede estar un poco mas cerca si la FIA se decide por limitar la potencia de la parte eléctrica en las fases de recarga y despliegue junto con el motor térmico.
Yo me imagino que no van a ser demasiado agresivos con este ajuste, al menos de momento, intentaran no alterar mucho en el equilibrio de fuerzas en la parte alta.
Seguro que AM será quien mas agradezca cada KW que se pueda limitar desde la FIA porque ellos ya lo tienen limitado desde la fabrica.

Pues eso, el primer fin de semana de Mayo nos toca batirnos el cobre en Miami contra el equipo Cadillac. Un equipo Cadillac que a día de hoy esta 0,5 segundos por delante en prestaciones y seguro que en estas 5 semanas intentaran buscar rendimiento.

En un mes empieza la remontada.